|
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Представляем вашему вниманию образцы наших работ: 1. Косметическая покраска (косметика диска). Выполнены работы : шлифовка задиров на диске с последующей покраской акриловой краской. Цена работ 17" = 1900 руб за 1 диск http://images.vfl.ru/ii/1424648775/0.../7871468_m.jpg ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://images.vfl.ru/ii/1424648873/a.../7871472_m.jpg ================================================== ============================== http://images.vfl.ru/ii/1424649006/0.../7871491_m.jpg ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://images.vfl.ru/ii/1424650683/d.../7871583_m.jpg 2. Работы по сварке / наварке отсутствующей части на диске с последующей покраской диска порошковой краской. Выполненные работы: наварка недостающих частей диска + пескоструйные работы диска + покраска диска порошковой краской. Цена работ 17" = сварка 300 руб за 1 см2 + порошковая покраска 2200 руб за 1 диск http://images.vfl.ru/ii/1424650947/5.../7871600_m.jpg ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://images.vfl.ru/ii/1424651041/0.../7871602_m.jpg ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://images.vfl.ru/ii/1424651152/7.../7871604_m.jpg ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://images.vfl.ru/ii/1424651273/d.../7871618_m.jpg Все цены на работы приведены здесь - http://www.remontdiskov.ru/site.php?...age=1249306486 Хочу сказать несколько слов о качестве наших работ: МЫ ОБЕСПЕЧИВАЕМ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО РАБОТ (на многие работы мы предоставляем ПОЖИЗНЕННУЮ, т.е. неограниченную ГАРАНТИЮ), что в настоящее время встречается нечасто. На нижеприведенных фотографиях приведены диски после порошковой покраски , произведенной у наших коллег... Результат - налицо... Краска отваливается кусками через несколько месяцев после покраски! Это происходит из-за нарушения технологического цикла подготовки к покраске и непосредственно самой порошковой покраски, а также в связи с использованием некачественных расходных материалов и оборудования. http://images.vfl.ru/ii/1424652195/9.../7871644_m.jpg -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://images.vfl.ru/ii/1424652286/8.../7871649_m.jpg -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://images.vfl.ru/ii/1424652446/5.../7871652_m.jpg |
Хотел бы сказать спасибо за балансировку передних колёс, но слева грузик улетел так же как и на предыдущем придорожном шиномантаже.
Со скидкой получается более менее нормальная цена за балансировку. Но вот переобувка 4 колес за 3900руб это что-то нереальное. |
Цитата:
насчет слетевшего грузика - приезжайте пожалуйста к нам , надо разобраться в чем дело. Насчет цен - у нас средние цены при высоком качестве работ.Цена шм работ равна цене балансировки. |
pts, разбираться поздно. Уже все по новой отбалансировано в другом месте. Заезжал к Вам накануне спринта. На обратной дороге домой до МКАДа ехал довольный отсутствию биения. На МКАДе биение вернулось. Сразу появились нехорошие мысли, что уже дальше нужно рыть, раз после балансировки биение осталось.
Утром прихожу и чуть отлегло, увидел, что снова нет грузов на переднем левом. Так и поехал на спринт разбалансированным. Ну а вечером на машине с трассы как бы я доказывал, что утром не было груза. Мне бы открыто и сказали бы, Вы на покатушках грузик потеряли. |
За предложение получить карту с дополнительной скидкой спасибо. Как буду в Ваших краях заеду.
По поводу цен - за балансировку двух колёс с мойкой у Вас я отдал со скидкой 10% 1190руб. Сегодня в другом месте рядом с домом без скидок за четыре колёса так же с мойкой я отдал 1500руб. По поводу переобувки 3900 пусть с 20% скидкой у Вас 3120руб. Опять же рядом с домом мне объявили 2000руб. Может все дело в Ваших двойных стандартах ценообразования? |
Цитата:
У нас рентабельность - менее 30 процентов. Цены после девальвации мы не поднимали. Все цены сильно ниже наших - достигнуты за счет экономии на чем-то. Например на расходных материалах, оборудовании, обучении персонала и пр. Много на чем можно съэкономить в шиномонтаже - но это всегда в МИНУС качеству. Насчет наших цен - у нас цены СРЕДНИЕ. Есть выше, а есть ниже. Сравнивать нас с "вагончиками" и пр эконом классом - считаю некорректно. Каждый сам выбирает - ходить ему за продуктами в "пятерочку" или в "азбуку вкуса". Естественно и сервис и качество будет различаться)) |
pts, двойное ценообразование - это цена через дробь. Легковая и джип. Нас загоняют у Вас по тарифу джип.
По Вашей аналогии я получил товар с душком в азбуке вкуса. Забавно, как Вы людей в вагончики загоняете, не зная где я сделал балансировку, которая избавила меня от биения. Кстати, у них нет этой Вашей дроби. Будем надеяться, что мне у Вас просто не повезло на мастера. И он не знал какие-то тонкости. |
Цитата:
|
pts, занимаетесь прокаткой дисков?
Видел в прайсе покраску суппортов, а барабаны красите? |
Цитата:
барабаны красим - вам необходимо привезти их снятыми. Стоимость так же как суппорт=2000 руб за 1 шт под ключ |
У меня покоцался диск при дтп, сколько стоит покрасить один диск?
|
Цитата:
судя по всему, вам необходима косметика - частичная покраска диска. Порошковые краски НЕ колеруются, и подобрать цвет ими - нельзя. Стоимость косметики зависит от размера диска. ВСе цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/ |
Добрый день, уважаемые Форумчане.
Нас часто просят разъяснить ситуацию с быстрым нарушением балансировки, а точнее - возникновения биения шин, в том числе новых. http://images.vfl.ru/ii/1430875172/5.../8648761_m.jpg Насчет адаптеров HAWEKA Фланцевый адаптер HAWEKA центрует колесо по крепежным отверстиям диска, что позволяет имитировать положение колеса на ступице автомобиля. По мере затягивания зажимной гайки, давление равномерно распределяется через пальцы фланцевого адаптера по крепежным отверстиям диска, и таким образом колесо садится на вал балансировочного стенда строго вертикально, в результате чего обеспечивается почти идеальная точность установки. Фланцевые адаптеры являются одними из самых точных из производимых на сегодняшний день. Очень важно, кроме наличия адаптеров HAWEKA, калибровать балансировочный станок ЕЖЕМЕСЯЧНО идеальным колесом и ЕЖЕДНЕВНО - программно. Не менее важно иметь ИСПРАВНЫЕ адаптеры HAWEKA и новые конусы к ним. Один раз упавший адаптер или конус - ПРИМЕНЯТЬ НЕЛЬЗЯ! Единицы шиномонтажей соблюдают все условия правильной балансировки. Поэтому в показаниях наших балансировочных станков я уверен на 100%. http://images.vfl.ru/ii/1430875277/6.../8648766_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1430875351/d.../8648774_m.jpg Насчет ОПТИМИЗАЦИИ - то что называется "провернуть резину на диске". Часто шиномонтажники выдают эту операцию за панацею от биения шин. ОПТИМИЗАЦИЯ нужна для того что бы уменьшить массу грузиков. То есть совместить опытным путем самое тяжелое и самое легкое место на шине и на диске. "ПРОВЕРНУТЬ РЕЗИНУ НА ДИСКЕ". Для того что бы провернуть шину необходимо ее отжать и повернуть, затем колесо надо накачать. В процессе отжима шины и последующей накачки колеса, для того что бы шина "осела" на диске - необходимо ПЕРЕКАЧАТЬ колесо до 3,5 атмосфер (по рекомендации производителей некоторых шин - например Nokian Tyres). Именно перекачка некоторых моделей шин часто позволяет миниминизировать ее деформацию. Точной причины возникновения такой деформации выяснить пока не удается, однако доподлинно известно что это напрямую связано с качеством изготовления шин. Также отмечу, что нередко случаются случаи в которых шина изменяет свою геометрию в процессе эксплуатации, под влиянием различных факторов, изредка - самопроизвольно. http://images.vfl.ru/ii/1430875451/1.../8648779_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1430875502/9.../8648780_m.jpg Все что я вам написал - не выдумано нами. Этому нас учат ежегодно специалисты из Учебного Центра. Теперь САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: почему так может получится, что быстро нарушается балансировка колеса? ОТВЕТ - после шиномонтажа, нельзя в течении недели резко ускоряться и тормозить, потому что шина прокручивается на диске . При шиномонтаже принято использовать спец смазку, которая высыхая, приклеивает шину к диску. В шиномонтажах желающих сэкономить - используют не дорогостоящую смазку, а обычное моторное масло, которое мало что не высыхает, так еще и разъедает закраину шины. Также нельзя попадать в ямы - потому что корд шины, состоящий частично из металлических нитей, деформируется. Памятку о том, что нельзя резко ускоряться и тормозить в течении недели - мы даем каждому нашему клиенту, после переобувки. Желаем Вам: "Дороги — без ям, без выбоин и без ухабов! Ровной и гладкой." http://images.vfl.ru/ii/1430875624/1.../8648786_m.jpg |
pts, надо что-то делать с ценами.
Поставил литье и попросил проверить стиляги на состояние. Приговор 3шт надо прокатывать. Позвонил на Международную, озвучили 1700руб за диск. Ну плюс скидка 20% по карте, которую я так и не забрал 1360руб. В итоге прокатка не у Вас и по 700руб за диск. Я уже не говорю про сами шиномонтаж и балансировку, которые тоже не у Вас делаю. |
Цитата:
мы НЕ изменяли , НЕ поднимали цены уже давно. Безусловно есть цены ниже наших, так же как и выше наших. Мы придерживаемся политики средних цен при максимальном качестве работ. К сожалению понизив цены, мы потеряем в качестве - не наш метод. |
pts, жаль, но ведь многие клиенты проходят мимо при таком подходе.
В прайсе по дискам вижу три цены ремонт, косметика и порошковая покраска. Порошковая покраска включает в себя ремонт диска? Или вместе с ремонтом суммируется прайс? |
Цитата:
Почитайте здесь , как коллеги пытаются удешевить процесс покраски http://www.diskiby.com/polimerka.htm Насчет цены покраски: - покраска порошком - включает в себя пескоструйные работы, подготовку диска (небольшое сглаживание поверхности) и покраску тремя слоями - грунт+ база + лак - косметика - местная покраска акриловыми красками(переходом) Всегда отдельно оплачивается : шм работы, ремонт диска и пр |
Ремонт диска как я понимаю не тарифицируется от сложности. Любой ремонт выйдет в 1700руб?
|
Цитата:
Небольшая подкраска в месте ремонта - бесплатно. |
| Текущее время: 20:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors