Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
В данный момент комплектация Дастера лучше и стоит дешевле. Есть обогрев лобового стекла, штатный автозапуска, круиз- контроль, CAN шина, новые двигатели без дорого ТО60.
|
Цитата:
а 1,5 и 2,0 как были на ремнях так и остались. |
Цитата:
А вот 4х2 АКПП, теперь, только в Террано, глядишь и Террано "зарестайлят" вкусняшками и ништячками от рестайла Дастера. Про ремень- на соседнем форуме есть случай перескока ремня, на 2.0 4х4 мкп, после замены, на 78-й тысяче, после букса на бездоре. Бездорожье, пробки увеличивают ударные нагрузки на ШПГ и при переключениях, в том числе. На "автомате", имхо, можно смело ездить 90 тыс., на стоковом ремне. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Если бы у мужика были 132 тыс. руб. дополнительно (разница с вашей комплектацией) - он бы и Террано мог взять и 2,0+4х4. Он стоит 971 тыщ.рублей в этой цене уже 2 подухи фронт+2 подухи боковые, ЕСП и т.п. |
Саш, перечитай. Речь о другом.
А так. Авто идентичные. Разница в шильдике. Братьев террановодов с новым годом! |
Цитата:
вот я и отталкивался от того, что зря расстроился, если не было дополнительных 132 тыс. рублей. А если и были, то и Террано мог взять полный привод с 2,0. Или речь именно о дизеле? |
Именно)))
|
Короче забей)))
|
Цитата:
забил :) |
Зато теперь у дастера нет 4х2 на автомате, а у террано есть
|
maslovyu, ну дусю многие берут именно для 4х4.
|
Но на вкус и цвет, все фломастеры.... Сам знаешь.
|
Цитата:
|
Цитата:
Единственно, что нельзя было "купить" у Террано - это дизель. Но тут тоже есть любители дизеля, а есть и нелюбители :) Так что еще раз повторюсь - не понимаю, о чем расстроился мужик... |
Саш, Рено дешевле Ниссана. А ему пофиг на чем ездить.
|
Текущее время: 02:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors