Получается, что смысла нет в фрикционных шинах?
https://yandex.ru/efir?stream_id=410...78b5f8563897d7

Это кому как.
Каждый собирает коллекцию доказательств в соответствии со своими убеждениями. :smile:

Когда машина с высоким центром тяжести, ещё и без ЕСП ( а такие дастеры встречаются) - шипы предпочтительней будут.

Ага. Видео постановочное.
Однако, как длина торм. пути зависит от числа шипов...

На голом льду при околонулевой температуре, ага.

А я вновь на пороге выбора.
Вроде как Дастер машина легкая и наверное правильнее шипы.
Пока приценился.
Кордиант сноу кросс 2 - 15-16 тыс. Это вроде как самое бюджетное предложение на рынке в нашем размере.
Хочется липучку Бриджстоун, но дорого 26400.
Безпройграшный вариант нордман 7 20840.
Как я не люблю выбирать. Есть же люди, зашли в магазин и тупо купили что понравилось на глаз.

Чем он беспроигрышный? В тестах высоко не поднимается.
Посоветую Ханкук Ай Пик шиповку, мне понравилась и по цене и по экплуатации, но правда шумновата по асфальту.

Люди хвалят. Хотя опять кому верить? Продажным тестам? Или частному мнению? Думаю если брать золотую середину то как раз Норман 7. Это как с машинами, кому-то нравится, а кто-то не может смотреть к примеру на наш дастер и коробит до трясучки. А мне нравится, честная машина за свои деньги.
Я всю жизнь катал на Gislaved.
Gislaved 3, 5, 100. Был еще Matador и Nordman (на рабочей, если так можно сказать).
Я бы даже гиславед 100 вновь взял, но теперь только 200, а она мне ну совсем не нравится визуально.
Скорей всего куплю липучку в этом году, жабу поборю и возьму=)

Я остановился на
215/65-16 Dunlop GRANDTREK ICE 03 102T шип

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1604659137

Я с Гиславеда 100 на Ханкук пересел, исключительно положительные впечатления, кроме шумности. До 100-го катал 3-й Гиславед, в принципе 3 от 100 ничем особо не отличается по управлению. Мне они не нравятся, тем что во влажном снегу замыливаются и превращаются в слики. Боковой снос не держат.

Это да. Боковой снос мне тоже не нравится, особенно по накатанному или чистому льду в горах это бесит. Иногда жопа обогнать перед хочет, но здесь ESP отрабатывает, даже на маленькой скорости.

У меня ЕСП нет, поэтому пересев на другую резину, я понял, что оказывается можно ездить не перекусывая лом очком )))

С какого они переплясу правильнее? Если только, чтоб громче по асфальту всю зиму стучать. Это да.
А при твоих раскладах я бы вообще ни секунды не сомневался в пользу липучки.
Поставил и забыл. Крым не Крым, зима не зима.

Это не от резины зависит. :smile: ))

На самом деле мне кажется тоже надо липучку брать.
На рыбалку я зимой стал ездить значительно реже. На М4 если гололед, я предпочитаю спать лечь, по снегу же и каше работает протектор.
К тому же, в Крыму я бы вообще на АТ круглый год гонял. Все-таки опыт у меня большой и я понимаю о чем пишу, по грязи опять будет АТ рулить.
От этого может поеду на АТшке туда или счесанной своей зиме. А в январе-марте перед возвращением можно по акции купить липучку. Валберис бесплатно доставит до магазина, а там мне ехать совсем немного.
Кто волнуется за мои "заснеженные горы". Последние км я лучше на цепях поеду. Цепей у меня на все 4 колеса есть, беру обычно комплект на одну ось (в багажнике всю зиму ездит).
И оштрафовать меня нельзя. У меня на АТшке маркировка "горы и снежинка".
Это вообще наверное самый лучший вариант.

Если Вы всё же остановитесь в выборе на "липучке" , то я бы Вам всё же рекомендовал Bridgestone Blizzak DM-V2
Резина эта не из дешёвых, однако денег своих стоит ... Да и жизнь наша тоже , и здоровье наше тоже "не копейка" ,,, а потому - на зимней резине экономить НЕ стОит :thank_you2:

Имхо, лучшая липучка Бриджстоун, лучшая шиповка Континенталь-Нокиан-Ханкук.
У мен сейчас шипованный Ханкук, после шипованного Бриджа очень хороший, только шумноват. Были бы деньги, взял бы Континенталь, вклеенные шипы это нечто.

Меня от покупки резины без шипов отталкивают лед во дворах и на просёлочной дорогах. Несколько раз попадал на такой лед что на шинах было не комфортно.

На моноприводе с высоким центром тяжести- только шипы.

"Всеобщее потепление" позволяет лишь на полмесяца позже, не спеша... впритык к гололедице- переобуться. За мегаполисом ( где присутствует обманчивое техногенное тепло, регулярная чистка снега и реагенты))) - хороший шип всяко разно пригодится.:smile: С учётом нынешних зим и нынешней среды обитания с частыми вылазками за город, с учётом 4 вэдэ- есть смысл заиметь шины европейского производства ( тех стран-где знают что такое зима) с не агрессивным протектором (для еврозимы )- но с качественной ошиповкой.:sad:

Это как раз характерная проблема для шипов.
Липучку можно ставить в середине октября, и забывать о ней до конца апреля.
И не переживать о редких внезапных заморозках ранней осенью.