Дмитрий Сталь,
Я Вам Уже Говорил что Вам установить Поможет спец и мой Партнер Сергей из Нахабино МСК!

Я вот тут подумал и прикинул: передний самоблок + задний самоблок = лебедка + ее обмытие. Так что нужнее?

Что нужнее - это зависит от условий эксплуатации. Наибольший эффект, имхо, будет от локрайта сзади и лебедки спереди

Алексей, ну не поеду я на установку так далеко. Как только найду рядом с собой, сразу же закажу. Надеюсь, условия покупки останутся прежними.

А что-то Сергея "КМЗ" не видно на форуме, он как вроде уехал в Астрахань решать жилищные вопросы.

Если честно, то просто страшновато влезать в авто пока оно на гарантии. Ни
дай бог жопорукий специалист попадется или мелочь какая нибудь подведет. Поговорку -"Лучшее враг хорошего" не зря придумали, она таки работает.
Будет возможность поговорю с механниками у диллера, что они про это думают, есть там у меня знакомый парнишка.

А если в поле, если не к чему зацепиться? И все манипуляции-выц постоянно в грязи, а если при этом едите в костюме из деревни в город на работу? Обращайтесь ко мне и делайте заказ пока не подошло подорожание! alexshe52@yandex.ru! О всех преимуществах мы можем пообщаться у меня на ящике я Вам дам ссылки и вы посмотрите много роликов...в которых цепи и лебедка не помогут!:preved:

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:56 ----------

Вместо диллеров поговорите в личке со мной или я Вам могу для примера дать т. людей установивших и вук т.ч. самостоятельно-безумно довольных....к тому же Вам и лезьть то никуда глубоко не надо по локрайту вся операция занимаетчас!:smile:

Причем лебедка быстросьемная в сумочке может цеплять за зад и перед установка минуты действует с пульта, тросс спец-капрон, легкая и компактная с полным снаряжением! Если кому надо -заказывайте!:drinks:

---------- Сообщение добавлено в 03:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:26 ----------

Цена растет етито!:drinks:

---------- Сообщение добавлено в 03:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:27 ----------

У Него еще свои ресурсы-все не поспевает!

---------- Сообщение добавлено в 03:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:27 ----------

А я тут попробовал городскую частую стуацию показать на лысой резине...правда спешил и был без оператора ...но там все понятно! Будет доступно мин через 20-30!
http://youtu.be/t7Jad0RNAj0

28 апреля была установлена блокировка Локрайт. Спасибо Кулаку. Она работает! Уже сделал несколько тестов. Скоро будет отчет.

Привет. Как и обещал, не большой отчет.
https://www.drive2.ru/l/6581217/

lexavad, а что 1 видео на брусках показывает????? Там же не диагоналка

Если бы не было блокировки, вывешенные колёса просто крутились, а авто стояло бы на месте.

Дмитрий Сталь, одна сторона? а почему тогда проверяют на диагональный вывес?

evs034, диагоналка - одно вывешенное колесо на оси. И не важно - по одному борту эти колёса вывешены или по диагонали. А то, что Вы называете диагональным вывесом,
просто при эксплуатации встретить можно гораздо чаще, чем вывешенные колёса по одной стороне.
И оператору снимать проще - не надо бегать вокруг машины.:smile:

Друзья!Мой отчёт о поездке на Кавказ! http://www.youtube.com/watch?v=VNV0V...ature=youtu.be

NSZ-550, Я извиняюсь...что то Вас давно не слышно на Форуме....как у Вас проходит эксп-я блокировок? Довольны?

Не могу сказать, что я их эксплуатирую. Задний локрайт мирно пощёлкивает, езжу на 2wd. Ситуации, когда бы он мне пригодился, пока что случались лишь до установки.

Передний самоблок сразу после установки вызывал только отрицательные эмоции, особенно на зимней резине. На летней получше. Помимо просто возросшего усилия на руле, часто колёса не спешат самостоятельно возвращаться в исходное положение, что очень напрягает. В последнее время, то ли я приноровился немного, то ли он поизносился и трение ослабло, но стало легче. С учётом сложности установки, это очень на любителя, второй раз бы не стал.

На клубной вылазке на бездорожье очевидных преимуществ квайфов обнаружено не было, локрайт же напротив показал себя с лучшей стороны как на бездорожье, так и в повседневной эксплуатации, т.е. никак себя не проявлял, когда не надо.

А у вас ЕСПи нет на Дастере?

У меня из первых, без ЕСП.

Понятно, поэтому и квайфы не прочувствовали..