А что там не так с местами? Из Смоленска до Москвы нормально она ездит, ни у кого проблем с местами нет.

Это 6 лет назад было. А сейчас там что творится?.. :smile:

Едет то она нормально, но сидячих мест то там меньше чем в классике типа ЭР-2.

Ты поедешь в ЭР-2 из Смоленска в Москву? Я лучше на "Ласточке"... :smile: ))
Я ж говорю, как экспресс она нормально годится, а не как рядовая пригородная электричка.
На такие дистанции, где 1,5 часа и выше человек в ней проводит, и мало остановок на маршруте.
На ходу она по сравнению с ЭР-2 по комфорту для пассажиров - небо и земля.

А "Иволга" это типичный городской скотовоз. Ей только по кольцевой ходить, с остановками у каждого столба.
Какой "гений" её решил по диаметрам запустить, большую медаль ему.

Косяки СЦБ?

Человек хочет сидеть, а там на треть этих сидячих мест меньше.

и снова мцд 1
https://ncd2010.livejournal.com/533559.html

https://farm66.staticflickr.com/6553...981bf625_b.jpg
https://farm66.staticflickr.com/6553...7ffef4f7_b.jpg
https://farm66.staticflickr.com/6553...457a7643_b.jpg

Финальное публичное представление закупочных процедур пройдет 20 декабря на площадке Департамента города Москвы по конкурентной политике. На встрече будут рассмотрены две процедуры ГУП "Московский метрополитен", начальная максимальная цена каждой из которых превышает 100 миллионов рублей.

Учеба и карьера: метрополитен обучит и примет на работу женщин-машинистов

Московский метрополитен будет обучать женщин профессии машиниста. Образовательный курс для них в учебно-производственном центре столичной подземки планируют начать в первом полугодии 2020 года.
Мне уже страшно.

Да ладно... Они уже еропланами рулят давно, а тут рельсы. :smile:

Всё равно - страшно.

А женщины-водители трамваев/троллейбусов тебя не пугают?

- Кого ты боишься на дороге?
- Женщин за рулем.
- А ещё кого?
- Ещё военных водителей.
- А ещё кого?
- А ещё мотоциклистов.
- Ну а самый страшный для тебя кто?
- Это женщина - военнослужащий на мотоцикле....

:shok:
водителя каршерингово авто... он бес полый и часто без мозга...:sarcastic:

всеми силами стремящийся сэкономить 18 рублей на поездке.......

Что за прикол? Так бывает вообще?..

Андрюх, все мои знакомые машинисты говорят о цепях безопастности. Но такого видео в инете полно и, как правило, концы ведут в Питер. Так шта... Сергея к атвету!
При мне молодежь на ходу в ЕЖе двери разжала, поезд с разгона перешел на выбег. Это я про МосМетро.

Я просто помню, что если ногой дверь держишь, то поезд со станции фиг поедет, пока не отпустишь и двери не захлопнутся...

Лучше головой держать двери.....:sarcastic:

Головой не пробовал...)))

Что с блокировками?

Ну вот опять же. У машиниста нет контоля дверей и схема на Ход не собирается.

А в этот момент ДЦХ орёт почему не едем,а зцука пассажир ногу держит в дверях (падла)....и растёт интервал. :diablo: И на каждой станции появляется вот такое чмо и джентельмен который увидев бегущую бабу будет держать дверь. Вот почему в Германии сказали двери закрываются ни одна сволочь не подойдет и не засунет свою жопу в закрывающуюся дверь?

А чего тогда они иногда говорят - "не держите двери!", если контроля нет?..

Я вас уверяю, сударь, есть и много, ведь в Германии живут не только немцы, а в Чехии не только чехи. :smile: ))
Более того, ни одна падла-дверь там там никакому бездарю по жопе (как вариант по руке) с размаху не хлопнет, так как пока любая часть его тушки будет находиться на линии двери, она просто не будет закрываться...)))

Докладываю....после предупреждения двери закрываются-двери закрывают. А в этот момент торчащая жопа должна убрать свои телеса. Пункт 9.21 правил пользования метрополитеном в С-Пб.:sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Это слэнг. ДЦХ это знаешь ХТО? УСПМ, УКПТ? АРС знаешь? А МАРС?:wink: А ТЧ? У, это такой четланин...
В кабине есть лампа(или две). Подписана она - Контроль дверей. Если она светиться - двери закрыты, если нет - открыты. На наземном транспорте, к слову, всё наоборот.:prankster2:
Вот по этому и орёт, что бы двери не держали. Контроля нет - ехать нельзя.

Менталитет... Говорят в германии в 30-х годах безбилетников расстреливали на месте.
А какой у них таффик?
В Московском Метро интервал меньше полутора минут. А по факту - жопа поезда не успела скрыться из виду в темноте туннеля, а с другой стороны уже видны фары головного света прибывающего поезда. 40 секунд на скоростях 80км/ч. при длине тормозного пути 200 метров. И руль повернуть нельзя.
Вдумайся... понял?
Туннель, скорость 80, а на прямой ты видишь хвост впереди идущего. Я видео в этой теме выкладывал.
Когда поезд встает в туннеле и смотришь на часы понимаешь, что безвозвратно опаздываешь на работу/самолет/в гости/и т.п., знай, что станционный путь занят другим поездом, в который "джентельмен" держа двери, сажает спешащую девушку/коллегу/бабушку.
В этом поезде, куда ты сажаешь пассажира, 2,5 тысячи человек, в следующем, который встал в туннеле - еще 2,5 тысячи. За ним встает еще один и там тоже 2,5 человек и так далее.
Яж говорил, прочитайте книгу Макса Рублева "Не прислонятся".
Сразу многие вопросы отпадут.

Mantana, дорогой! Ты уходишь от ответа. Ты ДЕЙСТВУЮЩИЙ машинист? Если да - знаешь схему "номера" наизусть. Объясни, как так: двери открыты с обеих сторон, а номер чешит как ни в чем не бывало?

- Так бы и сказал...(с) :smile:

Обыкновенное короткое замыкание в цепи КД. Это называется ложный контроль.(машинист я действующий уже как 28 лет):thank_you2::thank_you2::thank_you2:

Самой востребованной вакансией в столичном метро в 2019 г. стала - машинист электропоезда
а вот и вакансия на hh.ru)))
Хочешь стать частью истории? Московский метрополитен всегда открыт для новых сотрудников

Почитал.....пускаю скупую слезу от умиления!!!:sorry:

Не понял, чего всплакнул?

На турникетах станции метро «Октябрьское Поле» появились видеокамеры, пишет «РБК». Оборудование установили в рамках пилотного проекта видеонаблюдения с системой распознавания лиц, рассказали в пресс-службе столичной подземки. Назначение камер не уточнили.
Я не люблю, когда меня снимают.

Эй, журналюги, на Беговой тоже стоят!

Как я работал машинистом в Московском метрополитене. Рассказ бывшего работника

от умиления за Московское метро...:rofl::rofl::rofl:

Названы сроки запуска станций закрытой навсегда Каховской линии метро

И тогда же я осознал, какими крутыми профессионалами были советские инженеры (которые предусмотрели запирающиеся двери в вагонах) и управленцы московского метро того времени (которые решили запереть на замок эти двери и выбросить ключи). И вот почему.

Люди спускаются в метро, входят в вагон и… начинают продираться от начала поезда к его концу. И наоборот. Они шагают по ногам, тащат за собой сумки, застрявшие между людьми, огрызаются, когда им кто-то особенно нервный делает замечания, в общем – развлекаются по полной программе. При этом вообще не имеет значения – полный вагон или нет, все равно находятся люди, которые хотят пройти несколько вагонов, чтобы сэкономить…30 секунд! Не больше! Вместо того, чтобы спокойно подождать своей станции, выйти и просто чуть быстрее обычно пойти по своим делам, они будут ломиться как лемминги во время миграции.

https://avatars.mds.yandex.net/get-z...86d/scale_2400