Да не. У нивы все под продольную схему сделано, b0 под поперечную. В принципе в угловом редукторе ничего сложного нет, муфта в Китае есть. Наверное так должно быть. Движки 1.6, ну и супермегамасложорик 1.8.

Так-то оно так. Но чем-то задним чувствую, что раздатка и мост останутся... )))

Жизнь рассудит. В любом случае интересно.

Мотрчик бы в нее к9к хотя бы! Цены бы не было! Или какой нибудь китайский дизелек которых у них тьма! ТОлько дайте и не надо нам этих тупых норм которые от лукавого и сами знаете что для не честной конкуренции!!! Как с нашим авиапромом!!!!

повезло... цвет тоже хороший)))

Да, очень прикольно купить довоенную Ниву (или любые другие Жигули) собранные на импортных комплектующих, которые чем дальше, тем больше будут превращаться в редкий, дорогой и исчезающий артефакт.
К примеру, оригинальный контроллер Бош на Шниву стоит 35-40т.р, Ителма - 7т.р.
Блок управления АБС Бош - 30-35т.р.
Цены ещё при "долларе по 70".
Молодец, всё правильно сделал... :smile:

Продажи Лады установили «личный» рекорд

А какой вой на болотах стоял в комментах под обзорами на Ютубе... :sarcastic:

в свое время Надежда очень нравилась но денег на нее не было))))
а потом АВТОВАЗ сказал что бесполезная модель...
а я на нее копил))))

Я уж думал вот эти " желтки " продавать начнут...
а оказалось .....
ВОТ ОНА МОЩЬ....

Им на дорогах общего пользования делать нечего...

У Роснефти желтки неплохие, но у Лукойла была Гранта раздутая до 380 сил, на которых Козловский и Роб Хафф в 2019 году сезон в WTCC откатали.

http://www.ladagranta.net/uploads/po...rw-2014-33.jpg

Интересно, а там от гранты остались только двери и чугунный блок ДВС.

У нас столько машин на дорогах, которым там делать нечего.
Но ведь " короли автобанов " и " говна " мы видим каждый день...
Значит и этим место найдется...
:sarcastic: