Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
И, новые авто не нужны никому и так уже у всех по 2-3 машины на семью, и джипы, и автоматы, и с большими колесами. Фантазии уже нет, чтобы покупать новье, ну если только гибриды на газу. |
Цитата:
Премиум это мало шатает, так как изначально сегмент достаточно узкий, но стабильный, подвержен колебаниям гораздо меньше остальных. Я говорю о ценниках от 3,5 ляма и выше. Самый трэш достаётся сегменту от 1 до 3 лямов, который включает в себя в том числе, грандиозную толпу желающих выглядеть лучше, чем то, на что способны. Доширак и съёмная однушка в пятиэтажке, но возьму в кредит RAV, Фрилендер или Паджеро. Бюджетный сегмент чувствует себя лучше середняков, так как хочешь-не хочешь, а ездить всё-равно надо, да плюс к бюджету в итоге сползают те, кто раньше тужился на более дорогие модели. На всём этом фоне вторичка, конечно, пойдёт в рост, но только по объёмам продаж, но не по ценникам. Ценники вторички будет сдерживать бюджетный сегмент новья, со своим широченным ассортиментом. И в условиях финансового дефицита люди ещё сто раз подумают, что брать. Более "крутое" б/у с непонятной перспективой обслуживания и ремонта за свои немалые кровные, либо попроще, но новое и на гарантии на ближайшие 3 года. |
Да дрова этот опель!!! Всё пересмотрел перед покупкой бармалея своего!!! Скидка в 200 тыс рублей это ещё что за бред!!!:rofl: Ну пусть будет так!!! У меня был бюджет до миллиона!!! Тесты были на многих полноприводных!!! Да кашкай в новом кузове красава но передний привод и лошадей меньше чем у дастера почти лям!!! Комфорт выше крыши но начинка слабая!!! Калеос рено тоже красава но 1300000 тыс не потянул а так хотелось!!!!!!!!!!!!!! По тестам он медленно курит антара рядом с дастером и терано!!! Без обид но факт есть факт!!! До милионна конкурентов на сегодняшний день у ДАСТЕРА нет!!! Это сводка авто аналитиков!!!:thank_you2:
---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:02 ---------- Вот читаю здесь у людей писанину всякую и прибываю в шоке!!! Врут кругом!!! Одни чипуют и при этом расход становится меньше, другие таки со скидками больше чем 200 тыс получают!!! |
Цитата:
МихаилР Старался выдержать стиль понятный только просветленным И, эта Цитата:
|
БИг-64, Игорь не кипятись :drinks:, Тебе нравится Опель???? Мне нравится каптива, но при этом дастер оставил теплые впечатления, и обсирать я его не стану "Он стоил тех денег, которые за него просили"
|
Цитата:
|
Цитата:
его от Соляриса не отличу. Вот Хитрила, это который X-Trail старый, сразу заметный чемодан, а новый из той же оперы, абсолютно обезличенный автомобиль. Я понимаю, глобализация и прочие дела, но самобытных, узнаваемых автомобилей становится всё меньше и меньше... |
evs034, Я - не кипяток ;) Ещё чего :rofl:
У меня тоже был Дастер из самых первых партий, и при всех его огрехах (а у кого их нет) - это очень замечательный автомобиль. Отношусь и буду относится к нему с огромной симпатией, да и не посоветовал бы тестю взять Дастера. Мне Бугатти нравится :) А марка машины с молнией прозвучала только в контексте разумности цены на сегодняшний момент. Когда одни производители машин с ромбом каждый квартал поднимают ценник, другие с тем-же швейцарским крестом - не поднимают, а даже скидки предоставляют. Это так, для оценки, анализа и размышления. |
Глядя на, все прирастающее, кол-во Дастеров, на дорогах, машина вполне хороша для Российских условий, как для эксплуатации, так и по покупательной способности.
Что касается скидок, то я например получил скидку на свой Дастер привележ, Купив его за 646тыр в базовой коплектации. Плюс сертификат на 1тыр для ТО 0 также в подарок получил ТО 1 +ТО 2 бесплатно. Что меня вполне устроило и сподвигло на покупку, а как главный бонус я получил машину которая мне нравиться, даже после покупки:ok: ) В том числе благодаря Форуму и людям которые придумывают и делают нужные допы для данного авто. За марку Nissan переплачивать не готов. Дизайн у нового Тирано конечно интересный, но это дело вкуса, мне например у Тирано, кажется, его задняя часть более завершенной. Но переплата за это в 100-200 тыр, на мой взгляд не имеет смысла. Других важных отличий в этих машинах я не нашел. |
Друзья посмотрите передачу Москва Рулит с Ниссан Терано, там больше хвалят дастер, хотя машины вроде бы одинаковые по ходовой, но говорят что дуська всёже мягче чем Терано:punish:
|
Значит, что-то изменили в подвеске всё-таки...
|
на праздниках заезжали к нам друзья по институту. сейчас у них киа спортаж второго поколения вроде. говорит если менять, то на террано. типа пластик лучше чем в дусе. не знаю, нужно самому, что ли посидеть. откуда там пластик лучше?
|
Бурый медведь (Bear), от японцев :)
На ярославке автомир то ниссановский еще живой ? можно посидеть и не только посидеть, но и пластик обязательно хотя бы нежно, но страстно поглядить, лизать уже по желанию - для особо утонченных натур. Если этого не делать, то какая нафиг разница какой он ? на вид все равно выглядит лучше, чем на ощупь. ну и чтобы не скрипел, а остальное фигня... |
Цитата:
|
Цитата:
Сомневаюсь, что на сборке стойки/пружины из разных ящиков берут :) |
Цитата:
Влад, а мне кааца, что новые Дустики тоже жестче стали. |
Цитата:
Паджера. Новая. Два лимона. Выглядит пластик лучше. Постучи по нему - такой же деревянный галидор. БМВ 535 X-Drive. Два с половиной лимона. Такая же фигня. Разница в качестве пластика, в машинах стоимостью до лимона и около?.. Я вас умоляю... Это вообще из области клинического психоанализа...))) |
Или колеса по разному накачали :)
|
Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors