Cobra?

Opora, где аткой развлетвитель брал? интересен.

Минус этих всех разветвителей в том, что USB у них на 500mA, других пока не встречал. А даже для видео регистратора больше нужно, не говоря о зарядниках для сотовых и навигатора. В общем, абсолютно бесполезный разъем.
Вывод нужно брать разветвитель только с прикуривателями (ну или делать стационарные гнезда, как у меня), а в них нормальные переходники на 1 или 2А USB (где-то не меньше 500р каждый стоит).

baddy, если про радар-детектор, то да, Cobra-850, по-моему. Или 840, не помню точно. Брал давно, девайс оправдывает себя на 1000%. Если нет в машине - настоятельно рекомендую, особенно для дальних поездок.

Fe-man, разветвители такие (или подобные) есть в больших количествах в самых разных местах. От компьютерных магазов до просто хозяйственных))) Конкретно этот я брал в Автопаскере. Можно на их сайте посмотреть. Только он там идет как прикуриватель. В других местах тоже в поисковике надо набирать именно прикуриватель (разветвитель не ищет почему-то). Из всего многообразия таких устройств выбор пал на такого вида из-за выключателей на каждое гнездо, что удобно, когда нужно что-то конкретное. Ну, или зарядку телефонную можно туда воткнуть, а включать по мере необходимости.:thank_you2:

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:42 ----------

YuriyVZ, у меня телефон и навик подзаряжает, а вот запитать от него навигатор полностью, конечно же, не получится. В общем, USB - больше для успокоения и мелких всяких "приблуд", согласен)))

Вещь хорошая. У меня тоже такой есть.

Opora, не хватает только фото...

дык наоборот! У многих машинка уже не первый день, у некоторых год обладания будет уже совсем ( ТО, страховка - :sad: ) и впечатления притупились несколько, а тут свежачок - вот на растерзание и попал!

с 2010 владею Cobra 710 - без нареканий! его по характерным приметам узнал.... ни скем не спутаешь....

---------- Сообщение добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:08 ----------

вот тут есть
http://ru.focalprice.com/ERO11B/WF08...l?Currency=RUB

и без USB
http://ru.focalprice.com/ER135S/4th_...l?Currency=RUB

интересно в России сколько они стоят?

---------- Сообщение добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:10 ----------

Интересную инфу прочитал про разветвитель
"Подходит для всех видов транспортных средств.
USB-порт зарядное устройство для Ipod, мобильного телефона, MP3, PMP, GPS, КПК в автомобиле.
Подходит только для автомобилей с питанием 24 В.
Не используйте более 5А от общего количества используемых с данным сокетом."
на коробке это написано?
или в версии для россии он другой?

Я читаю с огромным удовольствием. Столько интересного...эх не был бы мой муж водителем....я бы столько всего в машину понапихивала...

а сама?

Чего сама? Сама я на кухне в сковородках рабираюсь... а для остального у мну муж есть. Я в машине знаю как ее заводить, как ей тормозить, как фары и дворники включать, еще умею омывайку заливать и ездить , иногда даже парковаться. Ой еще колеса накачивать умею.:sarcastic:

Вложение 3594

Вложение 3595

Вложение 3596

молодца! Для многих этого достаточно! А для остального есть сервисы....

Skipper-Влад, какие фотографии интересуют? Не видны те, что выкладывал?(((

МЕДВЕЖ, да, вещь хорошая и нужная. Правда, сейчас на рынке большой ассортимент этих ковриков, но вот те, которые "с ладошку", небольшие - самое оно, проверены временем, так сказать:drinks:

maslovyu, Юр, растерзание очень даже приятное :sarcastic:, думаю, любой водитель, пишущий бортовик, рад посещениям и вопросам в свой адрес. Приятно ведь, что и ты кому-то помог. Хотя бы советом. Для того и собрались ведь все мы - единомышленники:drinks:

baddy, еще раз соглашусь, что Cobra - незаменимая вещь в автомобиле! Цена ее, правда, чуть выше, чем у остальных, зато качество без нареканий. У меня и моих знакомых, по крайней мере:ok:

baddy, вот тот, что у меня конкретно http://avtopasker.ru/goods/58241.htm Цена такая же. Про 5 ампер написано тоже было, да и предохранитель там по-честному 5 А и стоит, я разбирал. Вольтаж, по-моему, 12/24 В - любой. Точно не помню, а коробку выкинул, к сожалению.
Alech, спасибо за информацию! Видел нечто похожее, пока устраивает тот, что поставил!

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------

Туся, спасибо за продуктивную критику!))) Надеюсь порадовать еще чем-нибудь! ))) Хотя бы.... ЧАЕМ!!!:drinks::preved:

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:55 ----------

Друзья, кстати, сегодня разменял первую 1000 км! Полет нормальный! Машина только радует! :thank_you2:
Только что пришел со стоянки, где сосед попросил помощи. Его Хендай Соната села на брюхо капитально. Вчетвером (а кто меня видел, знает, что я и щеками даже подвинуть что-то смогу:sarcastic::sarcastic::sarcastic:) пробовали столкнуть хотя бы на сантиметрик - дохлый номер. Пришлось подключить Дузера!
Как трактор, даже без проскальзывания и запаха сцепления, под острым углом (размеры стоянки не позволяли подъехать на одну линию) выдернул Сонату, как пушинку, хотя и D-класса!:smile:
Мужики сказали, что ближе к весне есть вариант таким способом заработать еще на один Дузер:sarcastic:, удивившись спокойной мощи нашего автомобиля!

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:06 ----------

Кстати, про датчик топлива - не врет! Сколько он написал, что я сжег с момента крайней заправки, столько я сегодня залил в бак. С точностью до десятых! :ok:

Пять тысяч за замену передних колодок - это жесть жестяная!..)))

это 2 разные вещи - датчик топлива и сколько сжег. Потраченное топливо он считает мозгами, сколько подает на форсунки и т.д. Это дей-но очень похожая на правду инфа. А вот кол-ве имеющегося топлива в баке и все, что связано с этим - может быть таким отдаленным от истины... :sorry:

maslovyu, Юр, на встрече и надеюсь получить дополнительной информации от вас, более опытных пользователей Дастеров. Я же не особо запоминал "танцы с бубнами" вокруг компьютера, а вот теперь попрошу помощи:thank_you2:
Подготовил уже небольшой список интересующих вопросов, так что будте готовы!:preved:

Вот еще несколько фотографий моих - сегодня было 888 км на одометре (фото в движении, сорри). Ну, и как работает разветвитель "в жизни")) Видно свечение синих и красных диодов внутри него. Красный диод сзади - это от питания навигатора (не разветвителя!!!).
Да, разветвитель я разбирал - немного захотел подкорректировать длину/качество провода, так я вам скажу - очень достойное качество материалов и пайки, что приятно удивило!

Друзья, принимайте следующий доклад о проделанной мной работе по "апгрейду" нашего любимого Дузера:ok::preved:
Нового, к сожалению, пока что ничего не привнесу, но вот как-то так.
Итак, вчера, пользуясь хорошей погодой и желанием немного развеять свои "хмурые тучи" после службы, сделал такое давно нужное, но все никак не доходившее до рук дело - торжественно лишил заводской наклейки 4WD, а вместо нее прилепил это:ok::smile: Вроде ничего так себе смотрится. Цена вопроса - около 50 рублей и немного электричества для элетрофена)))

Следующий шаг был установка дефлекторов на все двери, так как ждать весны было лень и нетерпелось ввести в строй новшество, то просто взял опять же электрофен, прогрел все и водрузил все это дело на Дузера. Получилось все вроде "гут". Держится крепко, скотч 3М, красный. Цену дефлектров не очень помню, но что-то в районе 650-700 рублей.

Серёг, а ДЕСЯТОЧКА то на посту.)))

А дефлектор правое зеркало не перекрывает? У мну перекрывает 1/3, думаю, чем аккуратно подрезать, не снимая.

Гусь, Володя, конечно же! ))) Ждет своего следующего владельца! ))) Все, как в объявлении - "гаражное хранение":ok:

Strusto, немного есть такое дело, но не 1/3, а сантиметрик, может полтора, не существенно. У меня в районе зеркал он специально "подрезан" был. В смысле, не я, а на производстве так сразу сделали для удобства. Не снимая можно резать "болгаркой", потом обработать края только придется - пластик плавиться начинает. На мой взгляд, проще его отклеить аккуратненько и в "стационарных" условиях подправить, тем более сейчас холодно и скотч, думаю, отстанет хорошо. Потом прогреть феном и на свой уже скотч приклеить назад. Но это, если существенно перекрывает. А, может, привыкнуть проще, кому как.

---------- Сообщение добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:47 ----------

Соседу делал (тоже перекрывался обзор на Мегане-2) наждаком. Снимал дефлектор и кругом шлифовочным очень аккуратно получается. Потом кромки надфилем - и готово. Смотрелось все вполне прилично. "Болгаркой" надо очень аккуратно и точно делать, чтобы не поцарапать оставшуюся поверхность.

Правильное решение.

Сегодня решился на подсветку кнопок стеклоподъемников. Чего-то казалось, что все будет намного сложнее, а оказалось - все просто! ))) Для начала вытянул колодку ЭСП, поддев ножом СВЕРХУ (направление принципиально, так как там пазы отличаются). Сразу скажу про направления "вынимания" кнопок ЭСП. Водительский - сверху, остальные - снизу.
Итак, про водительские колодки. Увидев разъемы, вытащил основной, потом из него вытащил белый, нажав на "усики" по бокам. Предварительно купил в автомагазине "мамы". Кстати, идеально подходят "мамы" от наших "восьмерок-девяток" среднего размера (примерно ширина обручального кольца - на фото). Вставил новую "маму" в свободное место в колодке, а второй конец проводка просто поджал к желтому проводу проводки. Все. То же проделал и с разъемом на задние ЭСП. Да, мой провод (который вставил) - оранжевый

Потом была пассажирская кнопка. Тут все проще. Нужно замкнуть между собой 2 и 3 контакт ряда В в "папах" самой кнопки. Для этого я разобрал кнопку (делать "колечко" и надевать его на "папы" или пропаять концы показалось проблемнее, а по сути - просто лень было:smile:) и замкнул проволочкой контакты внутри кнопки. На фото плохо получилось, так как снимать на фото и делать работу не очень удобно))) Тут, думаю, со мной согласятся все, кто этим делом занимался:rofl:
Вцелом, разобрать кнопку очень просто, даже на морозе. Сегодня делал это в -17. Вот, что получилось.
Да, здесь же, на крайнем фото видно, что пассажирскую кнопку надо поддевать СНИЗУ, так как имеется большой выступ на панельке сверху!

Далее проделал похожие операции на задних кнопках ЭСП. Тут же показано направление съема панелей ЭСП.
Видно (хотя и не очень хорошо, сорри), что выступы на панельках разные - отсюда и принципиальное направление их съема! Это важно, иначе можно сломать пластмассочки.

Ну, и потом руки добрались и до кнопки блокировки ЭСП, которая отключает задние ЭСП.
Тут немного сложнее:rofl:. Для этого достаем главную колодку с кнопками ЭСП (водительскую). Вынимаем разъем кнопки блокировки. Там всего два провода - коричневый и черный. Чтобы кнопочка засветилась, надо перемкнуть 1 и 3 "папу" ряда В. Для этого, осторожно поддев иголочкой усики крепления черного маленького кожуха на самом разъеме, снимаем его и получаем доступ к "мамам" самого разъема. Теперь берем ту же самую "русскую восьмерочную маму":rofl: и вставляем ее в разъем, а провод также закрепляем под обжим штатной проводки. Вот и все. Ничего сложного. Затраты - вроде 15 рублей за десяток "наших мам":rofl: Они продаются сразу по 10 штук в ленте, знай только закусывай, точнее - откусывай!:rofl:
На двух крайних фото - при нажатии на кнопочку блокировки кнопка перестает светиться, а при отжатии - светится.

В общем, стало намного уютнее и удобнее в салоне. Раньше промахивался мимо кнопок передних ЭСП, все норовил открыть задние стекла))) Теперь такого не будет - все хорошо стало видно.))) Сходил вечером до машины, посмотрел на все это дело еще раз))) Чего и всем желаю сделать. Повторюсь, ничего сложного и паять ничего не надо (это для тех, кто паяльника побаивается:smile:)

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ----------

А, друзья, добавлю еще немного - так как подаем на контакты постоянный "плюс", то светятся кнопки всегда (без разницы - включены ли внешние источники света или нет).:thank_you2:

Серега, МОЛОДЕЦ! Извини. С ПРАЗДНИКОМ!!

О! Друзья, Андрюха наконец-то появился! Взаимно!:preved: С возвращением! :yahoo::drinks:

Вот, елки-палки, сегодня все же смылась наклейка на мойке....:sad::sad:
Зато весело так получилось!:sarcastic::yahoo: Почти по теме грязных машин))))

По возможности восстановим наклейку)))

ktoto-zdes, Жень, да это не главное ведь! ))) Зато весело!))) (см. первое фото):rofl:

Сергей. Подал мне пример. Я тоже на релинги себе так приклею. Классно смотрятся.:ok:Вот только отмою своего зачухонца.

размер наклейки ( ширина ) подбиралась как раз с учетом того, чтобы уместилась на рейлинги в том числе !

Её получается лучше на лето клеить!

Желательно что температура воздуха и машинки была +5 и выше. Можно и в гараже, если тёплый)))

Сергей, спасибо за дневник! Записываемся на мастер-класс на масленице!

Друзья, по поводу наклеек, могу сказать, что часть наклейки держится до сих пор и больше ничего не отваливается! ("Мылся" уже несколько раз). Однако, подклеить недостающую часть текста не мешало бы.... ))))))))))