Цитата:
Седьмая часть отчета от УАЗБУКИ |
Цитата:
http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_385.jpg Около завода не приткнуться, - встали поодаль. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_388.jpg Время до начала экскурсии было около часа, поэтому надо обязательно подкрепиться, иначе останемся голодными. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_389.jpg Женя, как местный, предложил "заправиться" шаурмой. На мой удивленный взгляд, он пояснил: "- Это у вас в Москве шаурму делают неизвестно из чего. А у нас очень вкусно и безопасно!" Проверили на итальянцах :) Не наврал :) http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_390.jpg Скушали фастфуд с видом на символ Завода http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_386.jpg Дождались Семена, сделали фото на память http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...ia_2016_48.jpg Продолжение следует... |
Цитата:
http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_392.jpg Смотрим по сторонам, шпионим так сказать. :) Ничего нового не увидели. Все так же возят запчасти и детали по улице. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_391.jpg Нас встретил Сазонов Константин Александрович (Руководитель департамента информации и общественных связей) и объяснил технику безопасности. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_395.jpg Внимательно выслушали http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_394.jpg Продолжение следует... |
Цитата:
http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_396.jpg Заходим внутрь. Таблички говорят о том, что грузовые модели собираются слева, а легковые справа. Это уже не соответствует действительности, поскольку сейчас сборка происходит на одной правой нитке. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_397.jpg Лоренцо как обычно работает переводчиком. Достаточно шумно, разобрать и усвоить информацию возможно далеко не всегда. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_398.jpg Опять нас огорошивают сообщением, что фотографировать нельзя!? Ну как так то? Выясняю причину такого недружелюбного отношения. Оказывается, что недавно, одного из фотографов чуть не задавил погрузчик. После этого снимать запретили. С погрузчиками действительно беда: они передвигаются в зоне нахождения людей. Тут и без фотоаппарата можно пострадать. Надо модернизировать конвейер, усовершенствовать схемы подачи запасных частей. А сам вслух проговариваю, что если не попадать под погрузчики, значит снимать можно! Никто не возражает (или не слышит из-за шума) http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_399.jpg Продолжение следует... |
Цитата:
Она в перевернутом виде, чтобы удобнее было устанавливать мосты. В данном случае это рама грузового семейства автомобилей УАЗ http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_400.jpg Место установки мостов. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_401.jpg Приехали мосты http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_402.jpg Процесс установки не сложный. Большинство УАЗоводов со стажем проделывали это в кустарных условиях. Мост при помощи стремянок закрепляется на рессорах http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_404.jpg Между пешеходной зоной и конвейером находится необходимы запас деталей. Именно для его пополнения и ездят подъемники с корзинками запчастей. Задние бампера на УАЗ Хантер http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_405.jpg Продолжение следует... |
Цитата:
http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_406.jpg После установки мостов раму переворачивают на 180 градусов для того чтобы можно было смонтировать двигатель. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_407.jpg Процесс монтажа двигателя следующий: http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_408.jpg Из нижнего этажа, который видно справа от тележки с катализаторами, приезжает двигатель в сборе. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_411.jpg Он поднимается тельфером http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_412.jpg В данном случае это дизельный двигатель ЗМЗ-514 http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_413.jpg И по направляющим он подается к месту установки http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_414.jpg Затем опускается на раму и устанавливается на свои опоры. Мосты соединяются с раздаточной коробкой карданными валами. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_415.jpg Этот процесс поясняет нашим итальянским коллегам Николай Маслов http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_409.jpg Подсоединяются рулевые тяги и тяги переключения КПП (модель грузового семейства УАЗ) http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_410.jpg Марио заинтересовался гидроусилителями http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...ia_2016_56.jpg Продолжение следует... |
Цитата:
http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_416.jpg Стойка с гидроусилителями руля http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_417.jpg На каждом посту установлены стенды со стандартами качества. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_418.jpg Устанавливается рулевая машинка с ГУР и выхлопная система. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_419.jpg Кузов для модели УАЗ-39094 ожидает своей рамы. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_420.jpg Пост №10. Тут устанавливаются колеса. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_422.jpg Сзади приехал кузов Буханки. Его прикатывают на тележке. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...ia_2016_58.jpg Затем подцепляют тельфером, который по рельсам едет к своей раме. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_421.jpg http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_426.jpg Кузова Буханок на конвейере http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_424.jpg Продолжение следует... |
Цитата:
http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_431.jpg Кузова Патриотов и Пикапов сразу приезжают по рельсам второго этажа. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_423.jpg Кузов автомобиля УАЗ Пикап соединяется с рамой. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_427.jpg Этому Пикапу уже установили кабину. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_433.jpg Здесь устанавливается VIN номер http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_432.jpg Информационное табло с планом выпуска автомобилей УАЗ. Почему то не показано количество машин грузового ряда, хотя на конвейере мы их видим. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_428.jpg Директор по производству Матасов Алексей Вячеславович рассказывает о том, что количество заявок на УАЗ Хантер неуклонно снижается, а Патриотов наоборот возрастает. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_425.jpg Новый УАЗ Патриот проезжает свои первые метры. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_429.jpg УАЗ Хантер. Белый цвет очень популярен в южных регионах. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_430.jpg Фото на память с Директором по производству автомобилей УАЗ http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_435.jpg Продолжение следует... |
Цитата:
http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_436.jpg Большой просторный цех http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_437.jpg По конвейеру едут "голые", но уже окрашенные кузова. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_438.jpg На них монтируется электрика. Отдельно (сзади) стоит робот по вклейке стекол. Он работает по расписанию. В данный момент находился в режиме ожидания. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_439.jpg В этом цеху совсем не разрешили фотографировать, хотя механических транспортных средств замечено не было. Из-за "секретности" больше фотографий нет :( Новый УАЗ Патриот 2017 модельного года увидеть не удалось. Хотя его уже производят небольшими партиями. Как всегда конспирация! На выходе с главного конвейера более внимательно удалось рассмотреть стенды. Это опытные модели УАЗ, которые не пошли в серию: http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_440.jpg А это серийные автомобили УАЗ с указанием года запуска на конвейер http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_441.jpg Стенд с фотографиями из рекламных проспектов УАЗ разных лет http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_442.jpg История завода УАЗ в фотографиях http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_443.jpg Вышли из цехов главного конвейера, двинулись к машинам. Навстречу внутризаводской УАЗ перевозящий рамы. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_444.jpg На территории завода движение организовано! Установлены светофоры. http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_445.jpg Наш путь лежит к музею УАЗ. Он находится в паре "кварталов" от сборочного цеха http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_447.jpg http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_449.jpg http://www.uazbuka.ru/history/img_mu...m_2016_159.jpg Тема по экспонатам музея Отчет по конвейеру взят с уазбуки |
Цитата:
http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...ia_2016_47.jpg Именно этот маршрут был выбран по нескольким причинам: 1. Умеренная сложность маршрута (есть брод, спуски, подъемы). Наличие подготовки не обязательно 2. Маршрут вдоль р.Волга с прекрасными видами с меловых холмов, да и сами меловые горы красивые 3. Историческая составляющая точек на маршруте 4. Наличие на маршруте святых источников и храмов. |
Вложений: 1
Теперь сам отчет от УАЗБУКИ:
Гранное ухо (или Трепельная шишка) представляет собой изолированный в плане останец «высокой равнины». Абсолютная отметка вершины останца превышает 300 м. По преданию, гора Гранное Ухо служила местом пребывания разведывательных дозоров С.Разина. Отсюда обнаруживались купеческие караваны, которые ниже по течению в удобных для того местах подвергались нападению и, как правило, успешному. ОСТАНЕЦ — изолированная возвышенность, уцелевшая от разрушения более высокой поверхности процессами выветривания, эрозией, воздействием воды и т.д. Останец Гранное ухо в основе своей сложен диатомитом, сверху перекрытым толщей тонкослоистых опок, песков и песчаников мощностью в несколько метров. Мощность пласта диатомита здесь достигает 30-35 метров. Диатомит представляет собой легкую пористую кремнистую породу, в сухом состоянии — от белого до светло-серого цвета. Цитата:
Координаты: Широта 54°11′53″N (54.198152) Долгота 48°20′12″E (48.336744) Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Влад :good::good::good:
|
Цитата:
https://lh3.googleusercontent.com/bG...t=w859-h644-no |
Влад, а черепаха не стандартная? Потом всё нормуль?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Широта 54°0′53″N (54.014779) Долгота 48°37′22″E (48.622842) |
Цитата:
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1436698099 |
Цитата:
|
Цитата:
Борису, ака Atoll, спасибо за коптильню... |
А нашего клуба календарь подарил?????:smile:
|
Цитата:
|
Цитата:
Пять штук уехали в Италию http://www.uazbuka.ru/lyrics/ItalRus...a_2016_530.jpg Приглядись что у Марио в руках ))) Развернут на месяце июль |
Цитата:
Был в этих краях в конце июля, ездил по грибы, на обратном пути заехал в церковь (тогда уже знал про приезд Итальянцев и готовил маршрут). Встретился с настоятелем переговорил, попросил разрешения привезти гостей, на что и получил положительный ответ. Сам не ожидал подобного приема... |
Подтверждаю, посмотрел календарь:smile::good:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Координаты: Широта 53°58′35″N (53.97648) Долгота 48°31′44″E (48.528826) |
Цитата:
|
Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors