ну извините.
я про то что не факт что это будет проявляться только при минусе, может и при +15 опять появится.

Принципиально может произойти, что угодно. Но уже как минимум неделю дилер не может собрать данные для завода из-за того что потеплело...

Вот это бред конечно

Ну вот наверно и окончание моей истории я очень надеюсь на это.
Сегодня в 11 30 раздаёться звонок от ОД ваша турбина пришла.Да это здорово!!! Когда можно приехать на ремонт?Можете хоть сегодня. Бегу к начальству и вот через пол часа я уже в сервисе.Моем машинку и заезжаем в рем зону.Ивот спустя нескольких часов турбина снята и поставлена.В конце заезжаем на диагнозтику всё в порядке пора домой. Несколько фоток если получитьсяВложение 4011

Вложение 4012

Вложение 4013

Вложение 4014

Вложение 4015

Пусть дальше будет всё ровно!!! И машинка тока радует!!!

Вроде у нас в Петербурге (я в командировке) после 18-го были морозы, проблема не повторялась?

Вот это еще не понял, машина же итак у них была?

Я в шоке! За три года владения трёхлетним Меган 2 dci 1.5 dci столько приключений небыло. Вот тут много информации по дизлям dci http://megane2.ru/forum/forumdisplay.php?f=83 ,может пригодится.

Странное дело, вчера загорелась при прогреве пила со спиралью на 10 секунд. Потом при движении (минут через 5) загорелась лампа с красным движком надписью "STOP", пила, и отключение ESP. При этом движок не реагировал на газ, сам медленно поднял обороты до 1500 и остался так. Привёл в чувство, почти заглушив сцеплением - вернулась педаль газа. После начала движения лампы погасли, кроме отключённой ESP. Как смог - остановился, заглушил, подождал, завёл - больше не повторялось.
Что это был за сюрприз?

К ОД ,пусть делает диагностику выявляет и сбрасывает ошибку.

К ОД больше часа пути, нет у меня столько времени, да и лампы больше не горят. Посмотрю пока своим сканером, если повторится, придётся, конечно, к ОД ехать...

Итак, ошибки P2122, P0226, P1526... такое чувство, что из-за круиза косяк. Может такое из-за него быть? Ошибки связаны с напряжением и положением датчика педали газа.

Периодически загорается стоп двигатель
 

Периодически загорается стоп двигатель плюс неисправность выхлопа

и что?????

не понятно что что случилось

Я сорри, но где в пиктограммах в приборах
? Что предшествовало и т.д и т.п.

В сервис. В Питере с этим проблем нет. Или искать у кого - нибудь из друзей адаптер и смотреть самому.

диагностика написала ошибка нагревательного элемента 2 лямба

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:13 ----------

красная стоп двигатель

к дилеру или к ребятам партнерам в сервис питерский, судя по всему у вас дачия, поэтому гарантии нет, у ОД в любом случае дороже

не вопрос не к ОД просто прикол на льду нажал резко тормоз вся румынская сборка сошла с катушек просила заглушить двигатель плюс в
минус 20 рычаг кпп замерз

А Вы счас не в Питере? Для начала я бы попробовал скинуть клемму, и посмотреть потом, что и как...

я дома в питере клемма не помогает

Не менее 25 минут надо выдерживать.
Радио должно обнулится.

нет стояла и по два месяца

А можно доступно и подробно описать все как было,от и до, а то я не совсем понимаю, что и как у вас происходит, думаю не я один....уж раз завели тему, разжуйте нам, помочь хочется, но не понимаю в чем...

Значит надо смотреть разъем на 2 ДК. Может проводка перебита, (частое явление, в виду расположения датчика) может сам нагревательный элемент ДК неисправен. Что тут еще скажешь. Если ошибка фиксируется сразу и не сбрасывается ни клеммой АКБ, ни сканером, скорее всего обрыв.

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ----------

Я так понимаю авто с такой проблемой с зимы?

да когда увидела русский лед и снег

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------

нет там идельное состояние

Проверьте сопротивление нагревательного элемента.

как проверить

Покажи ей пальмы и раскалённый песок.:sarcastic: Шутю.
У меня загорелась - Повышение токсичности отработанных газов, средняя в нижнем ряду.
Причём сначала периодически, потом постоянно. Поехал к ОД - заменили по гарантии лямда-зонд
(сам офигел, лямду да по гарантии...) В Вашем случае вариантов немного - контакты в проводке,
сам нагреватель, зонд ну или, в крайнем случае, катализатор. В любом случае надо от ОД выслушать
вердикт, и, в зависимости от ценообразования, принимать решение.

Схемка ДК.

спасибо в питере это стоит копейки

Что-то серьезное с топливной?

Привет всем. Сегодня ехал в Москву и также столкнулся с проблемой "СТОП-ДВС", после 120 км/час попер в горку и она зажглась и погасла. Я сбросил скорость. Очканул
не без этого.
И на обратном пути тоже погнал малость и в горку под нагрузкой также моргнула....зараза

:shok::shok::shok::shok::shok::shok::shok:

Триллер закончился?
Может солярку прихватыват?

Хотя бы елм кой ошибку считать, иначе ни о чем!

Попробую

У меня тоже похожая ситуация. Начинает мигать "СТОП" именно когда еду в подъём, если еду по прямой никаких проблем не наблюдается. Выдаёт ошибку: "0002", иногда выходит 0094.
После сброса ошибок, могу неделю ездить по городу в режиме спокойной езды без подъёмов и никаких проблем.

Топливный фильтр давно меняли?