Mantana, Серёга,я тебя и так лбдюлю - а у 16-и клапанника страшно смотреть под капот.
Тут уже другой вопрос - наверно, продавать не буду - но ... вопрос он должен быть или решен, или озвучен!!! Эту гадость мыть можно??? Или подождать до нормального покупателя???
Лично я тут как этот - зачиклился! :dash1:

Василич, я бы на месте Василича дождался тёплых дней и намыл если не продавать,а если продавать вопрос интересный уже озвучен,отпугнёте потенциального покупателя!!! .....:pardon:

А чего его мыть, это на 5 минут-то... А потом снова срач под капотом. Единственное, в ливень по шоссе прокатишься, глядь - движок и помылся!

Тут мне одна дама посоветовала - легче оформить развод и .... дети пополам :dash1:

Василич, интересная мысль......:sarcastic:особенно про пополам....

Почему...первый раз после зимы от реагентов всяких, затем летом где то и осенью перед зимой. У меня только зимой он немного засраный, а так вид нового авто))) Не понимаю, почему люди боятся этого мытья, но зато в броды лезут по самые яйца... Самое главное не нужно трудоусилий прилагать к этому делу. Так же мою и скутер, облил пеной и смыл, даже вспотеть не успеваешь...самое трудное это керхер назад скрутить)))

Мне при каждом ТО моют двигатель химией и сдувают остатки жидкости воздухом. Распыляют моющую жидкость или пену на двигатель, ждут несколько минут. После сдувают воздухом.

Помыл мотор сегодня , и радиаторы заодно. Пришлось снять бампер, для лучшей промывки радиаторов
https://img-fotki.yandex.ru/get/5479...7272769_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/1284...5672ac4_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/1350...da7e4f6_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/1284...1559535_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/1350...b19d7f6_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5662...79fb08e_XL.jpg
и всё смыть
https://img-fotki.yandex.ru/get/1284...cf45c81_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5208...ca38199_XL.jpg
Цена вопроса: 1100 руб за помывку ( двигатель+радиаторы ), по окончанию продуть сжатым воздухом
Снять бампер 1500 руб. ( если кто спрашивать будет сколько это стоит в Логан-Гараже )

Ky6uk, жаль не в Питере.... Я бы обязательно заехал

И в Логане и в Дастере протирались только... контрольные глАзки АКБ.
ДвижкИ мыть- баловство имхо, еще и вредное.
Радиатор в логане, на 5-лето мылся. после того, как пятая палка температуры на приборке начала выскакивать- причина была в слежавшемся пухе между радиаторами, удалось отмыть без снятия бампера.
В Дасте...по-мимо глазка АКБ, надо бы протереть декор. крышку двс, стОит дорого, сделана в кн. Монако, однако.:sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:42 ----------

П.с. движок лучше не мыть во все, до первого ремонта.:smile:

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:43 ----------

Помнится, люди в "А-8" помыли движку, продули, но катушки потом, все равно меняли.
Поэтому, крайний раз мылась движка в жигулях.

В ПАЦ 500рэ без радиатора

Спрашивал в ПАЦ(Питер) про мойку ДВС, сказали что не моют.

Давно? год назад мне тоже говорили,что не моют.А недавно вот помыли

Че то как то на последней фотке активно по радиаторам хреначит.
Соты не загнул?

:sarcastic: Что удивительно, всё цело ....
Наносим пену активную

Смываем

и потом второй раз пеной и еще раз смыли.

Зависит от мозгов и рук мойщика. Нормально развитый ничего не испортит.

Я таким не занимаюсь, главное, что под головой у мотора

Странно, но дилер Шкоды мне мыл моторный отсек при каждом посещении ТО. Ну и сам а/м - само-собой.
А вот Реношный - увы и ах, мыл только кузов...

Может и не надо было расставаться со Шкодой?

---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:45 ----------

В рено они такие, у них есть еще весенняя и осенняя диагностика "за 299 рублей".

Вернемся к мойке / чистке радиаторов
Соты не загнуло ))))
Сняли радиаторы, помыли.... ( Рено Логан 2008г.в. )
Радиатор охлаждения

Радиатор кондиционера

Потом немного пены и по второму разу
https://img-fotki.yandex.ru/get/5957...bf26da_XXL.jpg

"Я свою Мурку - ни кому не отдам!" (с)
Второй а/м в семье :drinks:

А зачем его мыть? Двигатель должен быть чистым всегда. Иначе отплатит за не уважение. Я например постоянно чищу двигатель кисточкой малярной. И тряпочку часто использую, практически каждую неделю.

У себя на лачетти недавно промывал радиаторы обычной струей воды в саду.
Нужно обязательно снять вентилятор и промывать со стороны движка.
Пока струя воды не промочила конкретно густую пленку с внешней стороны радиатора, то вода ваще не протекала через соты.
Просто не нужно торопиться и подавать высокий напор воды.
Все прекрасно отмылось без всякого снятия радиаторов, слива и залива антифриза, уничтожения воздушных пробок в системе.И соответственно цена вопроса будет многократно ниже ,а верятность чего накосячить будет на порядок меньше.

Отрадно, что у вас столько свободного времени.
99% владельцев в личное авто под капот залезают, только чтобы омывайку долить. И, в общем-то, особых проблем не испытывают.
Иначе что?

Иначе он нагревается сильнее

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:08 ----------

Кстати аккумулятору ничего не будет от помойки?
Я когда в автошколе учился инструктор смело прям из бутылки обычной водой на него лил (охлаждал типа), когда я сказал что коротнёт ведь он ответил типа нихрена ему не будет

---------- Сообщение добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:16 ----------

И что это за катушки зажигания... Где они хоть находятся? Я только про свечи знаю)))

Не эстетично...:sarcastic:

Инструктор в авто школе логан постоянно под капотом мыл с давлением(на мойке самообсл.)Причем смело не парясь.

А не своё, лей смело, часто видел такое-тупо моют из шлага двигл,(ведомственные авто), потом руками заталкиваю в гараж-не заводится.:laugh2:

Мыть движок Логана не возбраняется. Сам мыл на трёх ЛИЧНЫХ машинах и на мойке керхерами мыли.
А на Дастере (дизель) нельзя, что очень жаль.

Смею предположить, что длинненькие колпачки на свечах и есть катушки?!? :shok: Которые, кстати, неплохо стоят! :pardon: :wink:

Почему?
Я мыл, все нормально.

Именно они и есть, очень капризная и не дешевая штука..

Керхером или просто тряпкой с кисточкой???
Что закрывали целлофаном?
Очень интересно, а то, при дамах, капот стыдно открывать.:dash1:

Керхером. Сначала облил пеной для кузова, потом водой смыл.
Крякалку сигналки.

Спасибо!!!:preved:

На Симболе они мне кровь попили! Пока заводские на нормальные Beru не поменял. Уже семь лет прошло, работают без проблем.

Помыл таки сегодня моторный отсек на мойке самообслуживания. Накрыв предварительно блок предохранов и ЭБУ целофаном. Мыл не спеша с двойной пеной. Так же не спеша продул воздухом все свечные колодцы и все разъемы. Завелась с пол пинка. Доехал до работы, сделал диагнозу, все нормально.

Первый шевик достался с сильно уделанным движком, в основном смесь пыли, семян травы и пуха, замешанной на потеках масла, карлсоны уж слишком часто включались. На мойке проходит как мойка подкапотного пространства. За раз не отмылось, два раза пенили жижой, вроде специального шампуня, деко, долго смывали. Завелась без вопросов. Закрывал только сигналку. Логан у дочери тоже мыли, без проблем. Ролики и ремни не запели после купания. Дастера загадить еще не успел.

Последние 2 раза в этом году мыл двигатель керхером, с пеной, ничего не накрывал, ничего не продувал. Не троил, сразу запускался, не капризничал. Люблю его=)

Помыл, но что-то эффект мизерный, сверху вроде чисто а чуть глубже заглянешь там как был ужас так и остался