Какой смысл в сетке с сечением в 15 мм?!
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1385915844
Все насекомые и мелкие камни ее не заметят.

Ожидание весны так же не разумно - льдинки и посыпаемый песок на ура летят в радиатор.

Считаешь, что слишком 15х5 крупная ячея?

Ну а на счет времени установки, то до этого мне еще дожить надо (недели ч-з 2 получу авто).:suicide2: Найду теплый бокс, может и зимой поставлю.....

ЗЫ. Более мелкую ставить может и не стоит, во всяком случае у нас - в Казахстане. Летом как-никак жарковато, за 40С жара бывает, подогреть двиг можно

Слишком!? :shok: Да считай, что смысла вообще нет.
Идеально 1*1мм, терпимо до 5*5мм...
Т.к. дастер покупал в марте, а гаража нет, то поставил сетки у дилера. Да дорого, но зато сетки стоят до выезда на наши дороги.
Так же сразу у дилера и залил днище (шумка и антикор в одном флаконе), ну и задние локера до кучи.

---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:02 ----------

Вот примерно такой сетка на шкоде приезжает летом после 150-200км по ЛенОбл:
http://alexz0.users.photofile.ru/pho.../138248780.jpg
так что думай о размере решетки...

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:07 ----------

Следи за пухом-пылью на радиаторе, ну и термостат - они причина перегревов, а не сетки.

AlexZ
Все равно, кажется, что у тебя сетка слишком мелкая. Больше головных болей с заменой. Аналогичные сетки у нас цепляют поверх решетки радиатора на летний период. 100 метров поездки через стаю саранчи и сетку можно выкидывать.
Поверь, Дуська у меня будет далеко не первая машина. Ни на одной сетка не стояла. Занятся рукотворчеством меня сподвигла действительно широкая решетка на Дастере.
Думаю, ячейки 15х5 будет более чем достаточно. К тому же легче будет избавиться осенью от останков насекомых посредством напора воды со стороны радиатора на любой автомойке, ИМХО....

Кархером можно дунуть в любую сетку - главное, что к ней подлаз был!


Мне кажется, проще/дешевле запариться с заменой сетки, чем с заменой радиатора.

Так же не первое авто, сетки ставлю на крайние три, результатом доволен...

Это временное. )))

Это иномарка! Тут все стОит!

А что сетка, 500 р. плюс руки и немного времени:).
Абсолютное большинство Дастеров вообще этими глупостями типа сеток не заморачиваются и спокойно ездят без них :)

Кому глупость, а кому пробитый радиатор.

Это все правильно, конечно, и я себе ее вырезал и поставил сразу после покупки перед прошлогодней поездкой в Карелию, но, большинство владельцев всех машин, не только Дастеров, на форумах не сидят, свои машинки не дорабатывают, им это не интересно и не нужно, они просто ездят :)

Представляю: купил машину, выгнал из салона и сразу стал снимать бампер и мудрить сетку, чтобы за 200км ничего не пробило.

Тут каждый выбирает сам:
1. Делает сетку у дилера за ~ 10 тыс.
2. Делает сетку в сервисе ~ 2 тыс.
3. Делает сам ~ 500 р.
4. Ничего не делает - 0 р.

Я выбрал второй вариант, на следующий день после салоне заехал в клубный сервис и установил там сетку и прикуриватель в багажник. Может и не торопился бы так, но еще через несколько дней уезжал в поездку общей протяженностью более 10 тыс. км.

Ради справедливости замечу, что нижнюю сетку можно и снаружи установить, да и, ИМХО, вероятность пробить радиатор за 200 км. гораздо меньше вероятности пробить колесо за это расстояние :)

---------- Сообщение добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:33 ----------

Это выбор большинства, если внимательно смотреть на проезжающие Дастеры :)

А ещё можно по кусочкам 2*2см всю верхнюю запихать:sarcastic: Смысл обувать один ботинок,если второго нет?

Я не понял, Вы себя уговариваете, или нас :), мы свой выбор сделали.

Я про это ваше сообщение. Понятно и так, что дело не сложное, но писал же 200км от дома и зимой.

Еще раз, медленно :), а так ли необходимо СРОЧНО на эти 200 км ставить сетку, они что, эти 200 км-летний каменистый грейдер, где все гоняют?

Если судить по форуму, то вероятность получить проблемы с радиатором значительно меньше, чем, например, разбитое лобовое. Я даже не вспомню отзывов о пробитом радиаторе именно на Дастере, а вот разбитых стекол уже наверно не десятки, а сотни. В том числе у меня. С другой стороны, если посмотреть на фото сетки, ну или на свою сетку, то она еще и от всякого мусора спасает, но зимой этого как раз гораздо меньше.

Женя, если уж так переживаете, то можно в качестве временной меры эту сетку приколхозить снаружи. Смотреться, конечно, будет не очень, но доехать до места назначения сойдёт. А там уже можно будет снять бампер и поставить нормально.

Дороги Новгород. обл. это конечно не МКАД, но и не каменистый грейдер. Люди приезжают за машинами 4*4 из мест с не самыми лучшими дорогами и экономия производителя на такой мелочи как сетка крайне досадна и портит первое общее впечатление. Пробитый радиатор где-нибудь в глубинках нашей страны доставит не мало хлопот, а следовательно и больших затрат. Пробить его можно и через 100м. пути,как повезёт. На 4*4 стоят дополнительные уплотнители дверей, а про сетку не догадались? Хотелось бы пересев на иномарку,пусть и не дорогую, не думать о том как доехать домой!

Справедливости ради, отсутствие сетки - это проблема не конкретно Дастера. Посмотрите на любые современные иномарки, в том числе и более дорогие - У них также нет этой сетки.

Извините, но думать нужно при поездках на любой машине. Ну и до кучи, у дастеров радиатор гораздо чаще пробивают пластиковым ребром внутри бампера, направляющим воздух, чем камнями и прочими железками с дороги.

Речь идёт о сетке перед радиаторм,а не о жизни вообщем. И всё таки, за 15 лет эксплуатации отеч. авто о пробое радиатора и не думал. Может эта тема здесь приувеличена? Но окна в решётке действительно великоваты.

Конечно, я, в первую очередь, сетку ставил от насекомых :)

http://duster-clubs.ru/forum/picture...&pictureid=594

Аналогично, был ВАЗ 21065, так там сетка и не требовалась
ЗЫ когда то владея нашемарками много о чем не задумывался, например о кондиционере, обогреве сидений, усилителе руля и т.д.
А со времени владения Logan стал ставить сетку...
Арифметика проста...
У отечественного авто снять и установить решетку радиатора (передний бампер) в разы проще и дешевле, т.е. если даже наблюдается перегрев ох.жидкости в результате засорения сот радиатора, то почистить их проще и дешевле, а вот с ненашемарками сложнее, ИМХО лучше в начальный момент владения ОДИН раз снять бампер поставить сетку и забыть о проблемах с радиатором на все оставшееся время владения данным авто...

В такую дыру и ворона влезет, хорошо если не клювом вперёд.

---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:08 ----------

Согласен,но боюсь,что на ненашемарках так же как и на некоторых отеч. авто - всё пластмассовое, снятое один раз,даже аккуратно, обратно уже так не встанет. Кстати, перед дастером ездил и езжу тоже на ВАЗ 2106. Машина - золото но 23 года это возраст.

Посмотри повнимательнее на Х6, там заяц пролезет к радиаторам, особенно, боковому :).

Кстати, подобную историю в инете читал сам.

У шефа ML320 вот с такой решеткой
http://images.deal.by/7230004_w640_h...7-89743414.png
а нижняя вообще отверстие, позже сфотаю...

Это как пользовать, на Логане снимал бампер раз 5, нормально обратно вставал, на Дасторе снимал 1 раз...

С размером окон на решётке по фотке определиться тяжело, но направленные рёбра вместе с воздухом будут загонять ещё больше камней (ИМХО).

Предполагаю часто использовать авто на гравийке, думаю тряска защёлкам бампера на пользу не пойдёт.

М.б. еще не поздно от машины отказаться, Женя?
Для мну, например, отсутствие сеток перед радиатором не входит первые десятки недостатков Дастера :sarcastic:

[/COLOR]У вашего дастера есть 10 недостатков поважнее:shok:?

За эти деньги вариантов ин.авто 4*4 больше нет.

сетку ставил без снятия бампера и верхнюю и нижнюю. Правда не сразу перед салоном, а дня через 3 после покупки, т.е. в ближайшие выходные...

Недостатков гораздо больше :)

С пробитым радиатором не поедешь,а большинство этих недостатков на мощность не влияют,хотя они и не очень приятные.

сетка нужна...однозначно, по статистике 80 процентов у меня ставят....

По моему, тема уже совсем во флуд скатывается.
Факт в том, что на Дастере, как и на очень многих других машинах радиатор защищен не очень надежно. Почему так сделано и вероятность повреждения можно обсуждать очень долго и бесполезно.
Защищать или нет решать каждому самостоятельно.

Установил сегодня себе сетку. Решил сразу сделать зимний вариант. Под сетку установил утеплитель. Весной вытащу. Получилось так...
Огромное спасибо Valese за выложенные размеры и выкройку, очень сократил время при вырезании.

всем привет подскажите пожалуйста размеры сетки?

Пост #12 в этой теме.
Во вложении выкройка. Распечатываешь, склеиваешь и по трафарету вырезаешь. :yahoo:
Удобно.

Небольшой оффтоп...
Когда я покупал машину, ОД "навязал" в ДОП-ах установку сетки в радиатор за 4.000руб.
Сердце кровью обливалось, потому как понимал, что самостоятельная установка обошлась бы в копейки.
На днях узнал, что установка сетки в а\м Мерседес С180 у их ОД стоит 21.000руб!!!
Почувствуйте разницу.
И уж наверное самому там ни как не поставить...