В ДНС, как вариант. :)

А теперь - минута рекламы :sarcastic:
USB кабель в НИКСе разветвитель в Олди

Спасибо. Я уже и у Али нашел.

7563 км. Жабо.
 

Продолжаем наматывать километры на колеса. На сегодняшний день пробежал уже 7563 км. Показатели по расходу все те же.

В прошлые выходные поставил, наконец-то, жабУ от "ПТ-Групп". Куплено оно было еще весной, но все руки не доходили его поставить, то одно, то другое... А тут выдался хороший солнечный денек и немного времени.

Запаковано оно было капитально. Обмотано несколькими слоями пупырчатого полиэтилена для релаксации после установки. По краям еще добавлены картонные вставки для прочности. Та груда полиэтилена на заднем плане и есть распотрошенная упаковка. В коплекте к жабо также идут пакетик с активатором адгезии и листочек с инструкцией по установке.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2887

Видео с инструкцией, впрочем, я изучил заранее, поэтому убрав с капота все ненужное, приступил к установке. Первым делом снял штатные накладки по краям оконного проема, и обнаружил, что левая накладка уже успела сделать на стекле царапину.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2888

Установка идет по инструкции. Просто фото с прмежуточного этапа - жабо приложено и отмечена граница установки.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2889

Ну и, наконец то жабо поставлено. Но, блин, без косяка не обошлось. Если присмотреться, то по фото видно, что с левой стороны зазор между капотом и жабо есть, а вот с правой практически отсутствует. Пока оставлю так.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2890

В целом жабо понравилось. Облоев и заусенцев не замечено. Насчет выбеливания - эксплуатация покажет. По отзывам, есть проблема с некачественным скотчем - отклеивается от стекла. Тут, так и так буду из-за описанного выше косяка переклеивать. Так что если и отклеится, то мне же проще будет. Все равно никуда оно с машины не улетит - дворники и крепления решетки воздухозаборника удержат.
Еще из недостатков - форма выемки под правый дворник не дает установить его низко - немного выпирает снизу над шелкографией. Хотя и плюс в этом есть - за счет более высокой установки дворника увеличивается зона перекрытия с сектором очистки водительского дворника - нет сопли (при условии что водительский дворник 60 см).

Надеялся до конца октября ездить на летней резине, но резкое похолодание и неутешительный прогноз погоды внесли свои коррективы. Пришлось спешно брать зимнюю. Правда, приспичило взять не штатный размер, а повыше профилем -215/70. Ну и поскольку езжу не только по Москве -однозначно шипы. Хотел взять сначала Goodyear Ice Arctic, но цена высокого профиля уже кусается. Покурив инеты, остановил выбор на Nordman 5 SUV. Резина свежая, отзывов маловато, но доверился производителю.
Покупка резины,оказалась тоже не таким простым делом. Заказывал в трех магазинах - в одном сначала подтвердили, потом отзвонились и сказали "извините, закончилась", во втором меня просто проигнорировали, только в третьем удалось зарезервировать. Резина обошлась в 5386 за баллон, причем забрал последний комплект по этой цене. Сегодня резина в этом же магазине стоила уже 5907. Кстати, модификация SUV отличается от обычной еще и шипом - у SUV он четырехграный, а у обычной - круглый.
С утра пораньше сегодня съездил, забрал резину и переобулся. Шиномонтаж занял около двух часов. Думаю, неплохо отделался. По крайней мере ни на одном встреченном шиномонтаже не обходилось без очередей.
Немного отзывов о шине. Асфальт держат хорошо, траекторию в повороте пишут четко. Тормозной путь, по ощущениям немного увеличился. Шум - до 50 км/ч не отличаются от Амтела. Выше начинают гудеть. Правда к концу поездки, а проехал я больше 100 км. показалось что гул стал тише, но явнее проявилось цоканье шипов. Возможно просто притерпелся к гулу. Будем тестить дальше.

Вчера брал тоже нордман 5, по цене 4400, правда 215/65, такая разница в цене из за размера или как? Резину видел и за 4100, но далеко ехать(

Естественно высота профиля 70% гораздо дороже:wink:

Agent Sobakin, как сказали выше, из-за профиля. 70й существенно дороже, причем по всем маркам.

а если взять 215/80 так вообще мало не покажется.

9471 км. Немного о жабо
 

Недавний снегопад, парализовавший Москву, дал, наконец, возможность полноценно испытать жабо от ПТ. За время, прошедшее с установки, оно благополучно успело почти полностью отклеиться от стекла, но тем, не менее продолжает успешно выполнять свои функции.
Во-первых, за счет частичного перекрытия, в яме перед лобовым теперь скапливается гораздо меньше снега, и соответственно, меньше снега нужно выгрести. Во-вторых, выгребаемый щеткой снег не упирается в вертикальную боковину ямы, а за счет скругленной формы боковин жабо, со свистом вылетает с машины (правда, летит прямо на зеркала и их надо отряхнуть потом). Ну и из недостатков еще - небольшие ниши под дворники, конечно, смотрятся неплохо, но снег из них выгребать сложновато - места мало и приходится аккуратно работать щеткой. У нового жабо от Карта, с этим должно быть полегче.
Но в целом я жабо доволен. С ним, для меня, лучше, чем без него.

9766 км. Зимние щетки Alca
 

В новогодние праздники поменял дворники. Связка каркасного боша и штатной щетки окончательно перестала выполнять свою функцию + обмерзание = поход по автомагазам за новыми щетками.
Учитывая, ч то сейчас зима на дворе, взял зимние каркасные ALCA Winter (картинку стырил из инета).
http://alca-spb.ru/products/images/5203/shet2.jpg

Размеры щеток - 60 + 56. 56 см - максимальная длина для щетки 60 см, при которой не будет образовываться сопля на лобовом. Ну и при установки 56-см щетки придется немного приподнять правый поводок. У меня он уже был приподнят из-за установки жабо. Надо будет еще немного приподнять и водительский поводок. Очень уж плотно щетки ложатся друг на друга.

Комплектное крепление на поводок к нашим поводкам подошло с трудом. На водительский кое-как наделось, а на пассажирский так и не смог насадить. В итоге заменил на крепление от штатного дворника.

Особо пока нечего про них сказать. Лобовое чистят, под снегом не обмерзают. И хорошо.

Интересно, есть какое-то объяснение этому? Я, пока поставил как и положено, надписью вверх.

Угу.
С трудом но получилось.

Тим, не знаю с чем это связано. Моя 60см мазала пока не перевернул. К креплениям претензий не имею, все встало нормально как положено.
Может и у них как у денсо два завода?

Внешне крепления одинаковые. Доберусь до коробок, посмотрю, оставил их в Александрове.

Трюк с перевертыванием щетки взял на заметку. Если начнет мазать, попробую попереворачивать.

А может и больше...

я когда в прошлом году купил АЛКА, то тоже не смог одеть, просто разогнул на доли миллиметров крючок поводка и всё ОК. После ставил другие дворники, люфта нет.

10039 км. Разменял первый десяток тыщкм
 

В выходные накатал первые 10000 км. Надеялся еще до Нового года их преодолеть, но не вышло, а накручивать километраж ради циферок смысла не видел.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3479

После новогодних праздников получилось так, что машина простояла три недели без движения. Аккум за это время разрядился, судя по брелку сиги, до 11,7 В. Но, тем не менее, машинка завелась легко. Аккум перед запуском прогревал, включив на 30 секунд ближний.
Правда, похоже что появилось небольшое плавание холостых оборотов. Надо будет понаблюдать, чтоб при ТО заявить.

Интересно, что жабо, несмотря на то, что отклеилось, от стекла не отходит, и все равно достаточно плотно прижато к нему.

А в остальном все ОК. :ok:

А что у тебя за сигналка такая, которая кажет заряд АКБ?

Пандора. Еще и температуру умеет казать, если ей датчик подключить.
На первой машине стоял Старлайн B62 - тоже умел и то и то показывать.

11234 км. ТО-1
 

Неспешно докатился до 11234 км. Прошел сегодня ТО-1.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3716

По пробегу, да и по возрасту немного, конечно, рановато (год машине будет только через месяц). Но халява от Петровского в виде 2 н/ч в подарок перевесила. Заодно позволив разнести КАСКО и ТО, чтоб поменьше потом разово выкладывать денег.
В общем, проснувшись и позавтракав, отправился сегодня в Петровский в Жулебино. Хоть это далеко не ближайший ко мне дилер. Тот же Петровский в Мытищах, например, от меня вообще двух шагах. Но, "Халява, сэр!"
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3717

Фильтры приобрел заранее через Экзист. Заодно и активировал, наконец, скидку по клубной карте. Масляный и воздушный взял оригинальный, салонником решил обойтись неоригиналом.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3720

Кстати, масляный фильтр, по надписи на упаковке Made in France. А кто-то писал, что они сейчас из Китая идут.

В общем в итоге все ТО, вместе с фильтрами и работой за минусом акционной скидки обошлось мне в 4845,06 рублёв. Свечи не менял.

Полное ТО-1 по словам мастера-приемщика обошлось бы в 12 с чем-то тыщ.

В целом прошло все нормально. Только парковка у Петровского практически отсутствует, пришлось сначала на Привольной вставать, прежде чем машину в ремзону загнал. И еще чуть было не уехал без отметки в сервисной книжке. На мой вопрос, "А отметку в сервисной книжке вы не ставите?", приемщик несколько удивленно ответил "А вы мне её не дали". Странно, я считал, что сами должны попросить. Ладно, поставили хоть.

Кроме ТО, на этой неделе, на волне грядущего повышения ОСАГО, оформил страховку себе. В обшем то неплохо, 3400 с хвостиком. Думал, дороже будет.

А тем временем машинке моей уже год, как мы вместе. Точнее было на той неделе, 24 апреля.
Езжу я немного, так что и пробег за год вышел небольшим - всего 11500 с хвостиком. Особых проблем не было, надеюсь что и в дальнейшем не будет. Тьфу три раза, да по дереву через левое плечо)))

Тим, поздравляю! Бензинчку ему вкусного, да моечку понежнее)))

Джити, Тимур прими поздравления от Медвежьего клана и пусть перед твоей масинкой всегда и везде горит только зелёный свет.:friends::drinks:

Прикольно, 4 колян в семье, тоже 24.04.14 куплен был..

Тимур, с годовщиной! Ни гвоздя, ни жезла!

12078 км. Гибридные щётки стеклоочистителей Heyner
 

Наконец то сменил щётки стеклоочистителей на летние. Решил попробовать гибридные. На Denso жабу свою не поборол, поэтому взял попроще - от фирмы Heyner.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3774

У Denso верхний кожух составной, и ожидал подобного и от Хейнеров, но вскрыв упаковку, обнаружил, что кожух у них цельный. Первая мысль - "да это же обычные бескаркасники". Выглядят, по крайней мере они, именно так.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3775

Но оказалось, что всё-таки они гибридные. Под гибким пластиковым кожухом обнаружились коромысла, как у обычных каркасных.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3776

Т.е., на мой взгляд, в отличие от гибридов Denso, которые скорей являются каркасными щётками, закрытыми аэродинамическим кожухом, гибриды Heyner - больше бескаркасные щётки с дополнительными коромыслами, обеспечивающими лучший прижим центральной части щётки к стеклу.
Ну и вот так они выглядят на машине.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3777

Первую проверку дождем они прошли. Чистят хорошо, прилегают плотно, неочищенных полос посередине не оставляют. Длина щеток - 60 и 58 см.
Вообще-то я заказывал 60 и 56 см, но на том сайте, откуда брал коды для заказа вкралась ошибка и вместо 56 мне приехала 58 см щётка. Правильные коды для щёток: 034000 - для 60 см и 032000 - для 56 см.

Пользую такие уже второй сезон, пока доволен

Немного разбавлю рассказы про машину.

В субботу, 6 июня прошел 9 этап новой международной гоночной серии - Формула-Е.

Формула-E (FIA Formula E Championship) - новый международный чемпионат по автогонкам. В этом году проходит его первый гоночный сезон. Его главное отличие от прочих серий - гоночные болиды, использующиеся в нём, являются полноценными электромобилями, у них нет традиционного ДВС. Автомобили приводятся в движение только электродвигателем, работающим от аккумуляторных батарей.
В чемпионате участвуют 10 команд и 20 пилотов, среди которых немало бывших участников Формулы-1 - Ник Хайдфельд, Ярно Трулли (выступающий за собственную команду), Нельсон Пике-младший, Бруно Сенна, и многие другие. Для гонок используется единое для всех шасси Spark-Renault SRT_01E, но уже со следующего сезона команды будут строить болиды собственной конструкции, в соответствие с регламентом чемпионата.
Один из этапов прошел и в Москве, на временной трассе проложенной в ее самом центре - по Москворецкой набережной, Китайгородскому проезду, улицам Варварка и Москворецкая. Для зрителей специально были возведены трибуны, а также была специальная зона для развлечений - eWillage, доступ в которую, в отличие от трибун, был бесплатный при условии предварительной регистрации, чем я и воспользовался. Фоткать, правда сквозь два ряда защитной сетки было крайне неудобно, так что что получилось, то получилось.

1. В зоне eWillage в перерывах между заездами проходили различные мероприятия. Можно было попробовать свои силы на виртуальном симуляторе болида. Была и автограф-сессия пилотов, на которую я, к сожалению не попал
https://img-fotki.yandex.ru/get/1548...6ed56be_XL.jpg

2. А компания DHL организовала виртуальные заезды на велосипедах - крутя педали и проходя виртуальную трассу, нужно было выработать больше всех энергии
https://img-fotki.yandex.ru/get/6409...22c42fd_XL.jpg

3. Полтора часа до гонки. Маршалы пока отдыхают
https://img-fotki.yandex.ru/get/1618..._b2bc5a_XL.jpg

4. Парад пилотов перед гонкой
https://img-fotki.yandex.ru/get/1558...d51b053_XL.jpg

5. Электрокар Renault Twizy в зоне eWillage
https://img-fotki.yandex.ru/get/6831...a657e6e_XL.jpg

6. Были и такие болельщики
https://img-fotki.yandex.ru/get/1555...4ad1dcd1_L.jpg

7. Примерно полчаса до старта. Гонщики проезжают установочный круг, чтобы занять свои места на стартовой решетке. Николя Прост из e.dams-Renault
https://img-fotki.yandex.ru/get/5409...0d933f8_XL.jpg

8. Карун Чандхок, Mahindra Racing
https://img-fotki.yandex.ru/get/3501...d683ce5_XL.jpg

9. Жан-Эрик Вернь, Andretti Formula E
https://img-fotki.yandex.ru/get/6824...a55bb49_XL.jpg

10. Витантонио Лиуцци, TrulliGP
https://img-fotki.yandex.ru/get/5702...e1af69f_XL.jpg

11. Все пилоты заняли свои места на старте, и гонка стартовала
https://img-fotki.yandex.ru/get/1557...183fb96_XL.jpg

12. Один из первых кругов


13. Бруно Сенна, Mahindra Racing и Ник Хайдфельд, Venturi
https://img-fotki.yandex.ru/get/3713...d370e89_XL.jpg

14. Нельсон Пике, NEXTEV TCR
https://img-fotki.yandex.ru/get/3803...ae74f7e_XL.jpg

15. Сальвадор Дюран, Amlin Aguri
https://img-fotki.yandex.ru/get/5411...5a523bc_XL.jpg

16.
https://img-fotki.yandex.ru/get/9824...18d246e_XL.jpg

17. Жером д'Амброзио, Dragon Racing и фотограф за работой
https://img-fotki.yandex.ru/get/9170...1b68014_XL.jpg

18.
https://img-fotki.yandex.ru/get/9802...6dbd4e4_XL.jpg

19. Еще немного видео


20. Даниэль Абт, Audi Sport ABT
https://img-fotki.yandex.ru/get/9650...0f1951a_XL.jpg

21. Борьба на трассе была плотной. Были и обгоны и столкновения
https://img-fotki.yandex.ru/get/5401...8de59d4_XL.jpg

22. И вот уже финиш
https://img-fotki.yandex.ru/get/9819...5c1b09f_XL.jpg

23. Пока гонщики покидают болиды и готовятся к церемонии награждения, болельщики спешат к подиуму
https://img-fotki.yandex.ru/get/6311...14cff31_XL.jpg

24. Подиум готов, болельщики тоже
https://img-fotki.yandex.ru/get/4810...ba8fd32_XL.jpg

25. Некоторые зрители стремятся залезть повыше)))
https://img-fotki.yandex.ru/get/3505...c85706e3_L.jpg

26. Российский голос Формулы-1 - Алексей Попов и его напарница Наталья Фабричнова
https://img-fotki.yandex.ru/get/41/2...23dca49_XL.jpg

27. Три призёра московской гонки: Лукас ди Грасси (2 место), Нельсон Пике (1 место) и Себастьян Буэми (3 место). Правда, после гонки Буэми был наказан штрафом в 29 секунд и уступил свое место Нику Хайдфельду.
https://img-fotki.yandex.ru/get/4606...49c36ed_XL.jpg

28. Тройка призеров крупным планом.
https://img-fotki.yandex.ru/get/10/2...5b19dec_XL.jpg

29. Награждение, Себастьян Буэми
https://img-fotki.yandex.ru/get/3911...f3d3e69_XL.jpg

30. Лукас ди Грасси. "Отдай, это мой приз")))
https://img-fotki.yandex.ru/get/4428...afa1825_XL.jpg

31. Нельсон Пике
https://img-fotki.yandex.ru/get/1551...be499ce_XL.jpg

32. И общее фото с призами
https://img-fotki.yandex.ru/get/1551...fc3aaaa_XL.jpg

Отличный репортаж, спасибо! :drinks:

Перевалил за 14000. Пробег смешной, но какой есть.
Из косяков - недавно заблокировавшийся замок капота, изза которого ездил без омывайки, поливая при необходимости стекло водой из бутылки :sarcastic:, пока сегодня не добрался до установщиков.
Кстати, четырехстворчатый шкаф, высотой два с небольшим метра, в Дастер помещается. Конечно, в разобранном виде)))

14461 км. Модернизация крепления жабо
 

Жабо от ПТ Групп за прошедший с момента установки год отклеилось практически полностью по периметру. И всё бы ничего, но за него стал задевать капот при открытии, соскребая краску. Приходилось, открывая капот, нажимать на жабо, чтобы не цепляло.
Решил модернизировать крепление жабо. В ближайшем магазине канцтоваров купил несколько зажимов для бумаг, и аккуратно прижал ими нижнюю кромку. Результат оказался тем, что и планировал - капот больше не цепляется. Финансовые затраты - 35 р. за коробочку зажимов. Есть еще мысли прижать как то боковые края жабо, но пока реализацию отложил.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4026

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4025

Очень необходимая вещь, у мну пол машины на этих зажимах держится :)

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3147

http://duster-clubs.ru/forum/picture...&pictureid=603

16238. Наклейка 4WD
 

Ерундистика. Приклеил наклейку 4WD на заднюю дверь.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4149

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4150

Наклейка от Мицубиси. Код, если кому интересно - MN159846

В Экзисте хотят 450 рублей за эту наклейку.:shok:

Подорожала. Я около 300 отдал.

20015. Питание видеорегистратора
 

В эти выходные преодолел 20000 км. Скромненько так... :sarcastic:


Наконец то дошли руки сделать отдельное питание для видеорегистратора.
С этой целью на Aliexpress было куплено устройство 3A UBEC, используемое обычно в радиоуправляемых моделях.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4742

Это устройство бортового питания с шумоподавлением, преобразовывающее 12В в 5 или 6 вольт (регулируется перемычкой). По факту вместо 5В выдал чуть больше - 5,12В. Сила тока на выходе - 3А. Входное напряжение может составлять 5,5 – 23 В, размеры устройства: 51х16,6х8,5 мм (ДхШхВ), вес примерно 12 г.

С целью защиты, чтобы при поломке UBEC на выходе не оказалось 12 В, в цепь питания после преобразователя был впаян стабилитрон 1N4734, катодом к "+".
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4743

Изолируем стабилитрон, и припаиваем устройство к купленному в компьютерном магазине mini-USB проводу. Перед пайкой проверяем соответствие пинов в оригинальной зарядке и в проводе. Тщательно изолируем.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4744

Провода на входе преобразователя соединяем со штекером. Не забываем заизолировать.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4745

Получился вот такой вот кабель питания.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4746

Проложил его под обшивкой крыши к правой стойке, вдоль неё вывел под приборную панель и за бардачком протащил к центральной консоли.

Вытаскиваем предохранитель прикуривателя, и вынимаем панель из центральной консоли. Присоединяем плюсовой провод нашего кабеля к желтому проводу, минусовой, соответственно к чёрному и изолируем. Длины родных проводов штекера не хватило, пришлось немного их нарастить.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4747

Кстати, если на первых Дастерах в разъёме штекера был дополнительный голубой проводок, на котором питание появлялось только при включении габаритов, что было удобно для подключения подсветки прикуривателя, то впоследствии его убрали.

Подключаем отсоединённые разъёмы и возвращаем на место панель. Вставляем обратно предохранитель и соединяем расположивший в уголке под приборной панелью разъём нашего кабеля питания.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4748

Видеорегистратор работает. Теперь никакие провода между зеркалом и прикуривателем не болтаются и не мешают.

20104. ТО-2
 

Прошёл вчера ТО-2 в Петровском.

Заранее в Автодоке запасся набором расходников для ТО:
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4750

Сколько стоят у дилера не спрашивал, мне они обошлись в 1636 руб. На позицию ёмкость для мусора в чеке внимания не обращайте, про неё позже расскажу.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4758

На воздушном фильтре обнаружилась наклейка LADA :) Наклеенная поверх оригинальной наклейки Renault.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4751

Впрочем, внутри находился обычный реношный фильтр. Видимо, наклейка связана с тем, что этот же фильтр ставится и на Ларгусы.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4752

Несмотря на небольшой пробег, свечи решил все-таки поменять. Оригинал ставить не стал, выбрал Denso K20PR-U. Слесарем, проводившем ТО свечи были захаяны, сказал что родные лучше (ну кто бы сомневался). В общем посмотрим, как они себя поведут.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4753

В цех, понаблюдать за процессом допустили без проблем, достаточно было просто озвучить желание приёмщику. Выдали каску и вперёд. Заодно полюбовался на машину снизу :)

Непосредственно у дилера на ТО потратил 6889,90 руб. Фильтр салонный пока не менял, попозже сам сменю.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4757

Итого, на ТО-2 было потрачено 8525,90 рублей, вместо озвученных дилером 12200. Экономия налицо. :)
Подвеска, сказали в норме, износ тормозных колодок 30%, можно ездить дальше. Настоятельно порекомендовали поставить защиту муфты, для защиты её провода управления.

И ещё немного насчёт свечей. На заводе были установлены не оригинальные свечи Renault, а Champion RC8YCL. Претензий к этим свечам у меня не было. Вот их состояние после 20000 км пробега:
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4759

И электроды крупным планом:
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4756

P.S. Форсунку стеклоомывателя не зря посадил на герметик. Ржавчины на свече третьего цилиндра не обнаружено.

Шайбочка под пробку по 94 рубля, это жесть. )))
Я в прошлом году по 18 рублей покупал.

Самая подорожавшая вещь из набора ТО за год, почти в два раза (брал за 57 р.). Масляный фильтр только на 50 р дороже вышел, а воздушный даже на 40 рублей дешевле.

Ну, как-то, воздушный за 679 тоже не очень. Полно фильтров за 250-300р. Вот на салонный хорошая цена.