Пока не понимаю алгоритм и работу с самоблоком.Об этом писал на другом ресурсе.
1.Блокировка происходит самоблоком,при разнице скорости на задних между собой..преднатяга
2.Чтобы задние гребли должна работать муфта..
3.Муфта подключится при разнице на передних между собой и относительно задних (выше задних)
4.Время работы самоблока, равно времени муфты,это время 3 мин...опытным путем на стенде при ее "блокировке",далее отруб...При самоблоке нагрузка возрастет,время работы -.... ?
5.Как поведет себя автомобиль с блокированием самоблоком задних из п.1 в режиме "авто"?Грубо в работе 1 перед и 2 задних управляемость..Какой преднатяг?

Мне вот интересно ,есть ли в истории хоть один самоблок на муфту у авто с основным передним приводом ?
Вот автомобили с мостами и основным задним приводом я знаю есть самоблоки, а вот у таких как Дастер я еще не встречал.... может я не прав поправти меня.

У меня КИА пару лет был рамный С LSD в заднем мосту. Толку от него в грязи никакого.

Отруб в каком режиме?
Ну Нива вела себя адекватно, думаю и тут проблем не будет, если будет нормальный самоблок.

4WD на стенде тормозном нагрузку заявленную задавали и замеряли.Клуб Рено 4х4...

Там другая трансмиссия-алгоритм не наш,"нормальный" :sorry: не знаю, не могу в голове пока сложить...как все учесть.

Уважаемые господа доброй ночи!
Что бы у Вас не было вопросов я и хотел сегодня показать первый "домашний" ролик, но мне не повезло. Когда я утром поехал в город за камерой мне в бок вьехала бешенная восьмёрка. День был испорчен-7 часов в Гибдд. Уехал в деревню бешеный и со злости обьездил рядом поля, обогнал пару снегоходов, поднялся в крутую снежную горку, кое где практически садился на пузо, однако раскачка легко решалась.
Выводы: 1. Самоблок-работа на отлично!
2. Муфта не разу(не через 3, 15, 25 мин.) не отключилась, лампочка не загоралась (обороты с пробуксовкой в тяжёлом мокром снегу до 6000 !).
3. Для большинства препятствий мне хватало вполне режима авто.
4. Для моего 1.6 завтра ставлю чип-тюнинг, думаю будет ещё круче.
5. Покрышки у меня (долго искал) off-road.Роют великолепно, на трассе чуть шумновато, но больше от шипов.
Завтра по любому найду время и сделаю ролик, хотябы показать что они всё же вертятся оба!
Кстате зад для подобных испытаний целесообразно немного подгрузить.

Кулак, Леха, это то что нужно для Дуси, я точно в теме. Наконец то что то стоящее ураааа

Уважаемые господа Дастаряне!
1. Фирма разработчик и изготовитель - НИРФИ (Нижний Новгород, Кстовский р-н, с. Земёнки).
2. Цена на самоблок в НИРФИ-17000 р., оплата по факту доставки. Прилагается гарантийный талон, каждое изделие имеет свой VIN.
3. Мои дилерские условия-
- Заказ в личку или на почту(alexshe52@yandex.ru),
-От меня сообщение о дате изготовления,
-Отправка Вам посылки содержащей самоблок-диф(производство НИРФИ), подробная инструкция по установке(Внимание! Есть определённые тонкости),гарантийный талон, каждое изделие имеет свой VIN+ мои рекомендации из опыта тестирования.
-Оплата по факту получения, цена 16000руб., про скидки Клубам я уже говорил.
Очень Важно! После продажи первых самоблоков могут появиться дешёвые подделки. Покупайте самоблоки только у НИРФИ или у меня! Каждый VIN регистрируется в НИРФИ и гарантия 1 год предоставляется соотв. только на оригинал.
Завтра(вчера были личные проблемы) постараюсь вечером обещанное видио, многие Ваши вопросы сразу отпадут.
Удачи Всем на дорогах!
P.S.Администрацию Клуба прошу рассмотреть вопрос об изготовлении и реализации уникальных наклеек для владельцев машины с самоблоком, что бы легко узнавать и делиться опытом.

Уже год закончился, а ролика нет....
Может в другой теме выложили, ткните где он?

Вот, например http://www.youtube.com/watch?v=OCcKi6Z0oZY

Уважаемые господа! С 1 января мучился и вроде победил программу. Посмотрите и если всё нормально отзовитесь! http://f-bit.ru/324208

Кулак, там час сорок на скачку только :(

Я извиняюсь, но 5 ночей мучений, я ничего не понимаю сплошные глюки при перекачке везде! Можа попытаетесь? Я там очень постарался всё показать реально!

Качаю...

чуток поджал, перекодировал, размер уменьшился, может кому будет удобнее - http://duster-clubs.ru/exchange/Samoblok.avi

http://youtu.be/d3rUqbvdf-Y
кому лень качать, выложил на ютуб конвертированную и сжатую версию (105Mb после сжатия).

Это видео с ограниченным доступом

Сорри, исправил.

Работы самоблока(кроме демонстрационной)не видно.Машина со стоковым дифференциалом,проедет по пересеченной местности ни чуть не хуже.Нужны сравнительные испытания.

А Вот теперь ча Ваша очередь! Повторите если сможете, и попытайтесь с пеньков сьехать с ручником, да и прицепчик за 1200 кг. подвесьте, а теперь я посмотрю что Вы можете, а бумага как говориться всё стерпит.

Как только появится,счастливый обладатель самоблока,в МСК сравним.

Кулак, дружище! Ну поставь ты рядом на эти же пеньки стоковый Дастер! Прикрути прицеп к стоковому! Все познается в сравнении! Тебе уже не раз тут об этом писали и до сих пор пишут! Это в твоих же интересах т.к. без сравнения ты тут будешь долго и упорно всем все доказывать и не факт, что докажешь. В ту горку в которую ты не въехал я буквально 3 дня назад на своем стоковом влетел, но на моем Дастере 2л. мотор так что не впечатлило.

В легкую! И на льду, и горочки по круче... )))

Надо сделать диаганальное вывешивание в горку, и с места чтоб машина поехала. С разгона и на одном приводе влететь на горку можно.

Причем, частенько только на 2wd

А резина зачет! Гудрич или Кордиант? У мну с таким протектором Кордиант... Я на ней только летом. Скользкая она для Москвы и области. Летом можно будет сравнить...

А блокировки дифа и не видно. Ручник если дернуть то понятно что машина скорее всего поедет, так как мы блокируем вывешенное колесо тоже и нагрузка примерно на колесах 50 на 50...

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:49 ----------

Вот тоже действие ручником http://www.youtube.com/watch?v=fcde1M5EyWk Там в описании есть, что потом он дернул ручник.

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:56 ----------

А вот как работает самоблок http://www.youtube.com/watch?v=VXBzX4ft0qo

Ага, и слышен характерный свист.

Уважаемые господа! Я посмотрел ролик. Конечно оператор профессиональнее снимает, однако...
-это горки для моего бывшего ланоса не почём, я не хочу просто говорить но давай те будем до конца честными. Разве можно сравнить мои условия(овраг,мокрый наст,скользкая земля с буграми,абсолютно мною необследованная,разгон практически 0, не паханное поле с прицепом? Ну и двигун у меня 1,6! А сьезд с пеньков вы посмотрите как машина жестко зафиксирована!!!, в озвучке я сказал"чуть-чуть пригрузим ручничком" (это гораздо меньше 50/50), как раз это и сделано, что бы самоблок не включился на трассе и с обычным диффом Вам на диаганалке ручник ничем не поможет)
И Ваши условия земля+разгон? а лёд тут вообще причём? Я то как раз на льду более устойчив! Не знаю что за слово ИМХО поэтому не повторяюсь! Извините коли что не так, буду дальше тестировать свою Дусю и пер-ки выкладывать(кстате можа кто и помогать будет перекачивать?) А то я уже засыпаю на ходу.
Уважаемый Руслан! Я уже писал, что кого бы я не просил никто не соглашается-это я один альтруист оказался, кстате моя дорогая супруга когда видела последний ролик просто плакала(машина на ней).

Кулак, Да не переживайте вы так. Просто народ ,в основной массе , плохо себе представляет , что такое дифференциал повышенного трения , именуемый в просторечии "самоблок". Тем , кто постоянно ездит по "говнам" , ставить его надо , тем кто изредка выбирается , соответственно нет. По крайней мере присутствие такого диффа не помешает , обо наличие ASR мащину из го"на не вытащит. Два моих соседа , как купили машины , тут же воткнули себе самоблоки . Один в Кайрон , второй в Патриот. Оба рыболовы-охотники.

Зашел раз в пол года, а тут такое.... Надо больше материалов!

Посмотрите и поймёте: Всё я понял, ваш самоблок ни что иное, как УАЗовский самоблокирующийся редуктор http://4x4lipetsk.ru/?mode=product&product_id=1378992, только с планетаркой и без бортовых передач. Но тут возникает вопрос: а как без бортовых? Винтовые шестерни с преднатягом выдержат увеличенного почти в два раза усилия? Ну или здесь: http://4x4krd.ru/katalog/internet-ma...a-uaz-voen-706 А лучше конечно адаптировать для Дастера пневмоблокировку, тут вопросов было-бы меньше, когда надо - тогда и включил....

Что есть "бортовые передачи?

Это идеальный вариант , но невыполнимый , вернее выполнимый , но по стоимости проще купить машину уже с пневматикой диффа.

Уважаемые господа! Все правильно, все Вы правы по своему, я повторю только одно самоблок на Дастер (уже реализованный на моей машине)-большой помощник обычному водителю и конечно зачем лезть сразу в говна или соревноваться с внедорожниками, а тем более с патриотами и т.д. Самоблок решает свою важную задачу(и решает на все 100%) и требовать от него невозможного-Зачем?

В принципе блок дифа штука прикольная, опять же для диоганалки. Вот тока я не понял одной штуки на видео представленном на тесте диоганалки почему то нужно было что то там помочь ручничком. Это так на всех самоблоках разве? Я слабо в этом шарю но был уверен что он автоматом срабатывает...

Вообще примерно такую систему ставят на Меган РС на переднем дифе, для более эффективного прохождения поворотов на кольце. Я катался тестил мне понравилось как это работает на переднем приводе. Если бы такая штука была на дусе, плюс блокировка сзади - было бы нехило!

Опять же на самоблоке наверное дрифтится на льду не хило?

Самоблоки есть разные - есть преднатягом, там ручник не нужен. А есть "свободные", с ограниченным пробросом (до 70%-80%), им ручник нужен...

Так этот "самоблок" неработает. Он не выполняет основную задачу блокировки дифференциала. Это видно на видео. О чем здесь еще может быть разговор? Модераторам надо удалить данную тему. Тема не о чем.................

AlexZ, так вроде автор пишет что у него с преднатягом????:prankster2: