zigzag, Я же написал:-Машина прогрета! А в салоне гдето (+20)!

ну машина прогрета и в салоне +20,- не совсем находящиеся в прямолинейной зависимости вещи.
я тоже не сразу понял, что начал работать кондиционер.
холодный воздух пошёл далеко не сразу.
как и во всякой системе обогрева-охлаждения присутствует инерция, плюс ко всему долю "юмора" может вносить "Мозг" авто с его не менее вошебными датчиками и прошивками.
тем не менее должен был заработать ч-з несколько минут

На своей машине, закрыл пластиком щели в верхней решетке. Если поездить и натопить салон, то кондишка запускается. Слышно, как щелкает муфта.
На Колеосе датчик температуры стоит прямо перед радиатором.
При порогретом двигателе, температура повышается и мозги разрешают включать муфту.
Проверял, при -10, работает.

Уже можно опробовать кондиционер... (вентилятор включен, кнопочка нажата, на горячей машине, на солнышке, в салоне тепло, регулятор холода max...). Я сегодня свой заводил - работает.:smile:

Вот и я сегодня свой завел, случайно правда, заработал, а конденсат потек под коврик пассажира :mda:

Уже скоро машине год, а куда течет конденсат не знаю)))))))

Странно. Я думал, что эта проблема уже давно решена. Можете назвать дату выпуска вашего авто? Надо мне свой кондиционер подольше погонять и посмотреть.

Где искать, куда бежит конденсат? Много написано, а вот завтра хочу проверить.

vov4ik, приподнять ковролин под пассажирскими ногами: сухо - все ОК, хлюпает водичка - к дилеру чиниться

Зачем ждать когда хлюпать начнёт. Я сырость обнаружил по раньше, под пенопластом, в салоне сказали что мало натекло, вовремя увидел.

К дилеру все равно не поеду. Потому и спрашиваю где по точней проверить, включив кондей?
Спасибо.

А к кому????

13.07.2012 по ПТС

Что-то быстро он у Вас потек. Сейчас еще не жарко, что бы он тек. Я свой включал при теплой погоде на трассе (мин.40 работал), потом проверил -вообще ни где не писает. Сведующие люди сказали: будет жарко, будет и канденсат.

Самое простое, слева со стороны пассажира, от центральной консоли, примерно чуть пониже салоного фильтра, засовываешь за кавроли ладошку, водишь ею и шупаешь в разных местах...

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------

Сколько он работал точно не могу сказать, но больше часа точно, потому что через час с чем-то я только заметил что нечаяно включил кондей, регулятор был на обогреве

Надежда только на себя.

Ну камрады писали самому это гемморно... торпеду разбирать надо и еще что-то.. я вот сам страсть как боюсь авто в руки официалам отдавать, ибо в основном безграмотные и безотвественные олени в их сервисах работают.. но придется

Это ж как надо ОД не любить?))))
Или ехать далеко?
Просто, что-что, а именно этот вопрос самому решать - весьма накладно встать может.. Это при действующей-то гарантии..

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

Именно!

Мой 02.13., надеюсь, что этот недостаток устранён на стадии производства. Но всё равно проверю..:smile:

Где то читал проблема не большая, вот и хочу проверить, ну а дальше решение вопросов по мере поступления.

vov4ik, если не получается проблему решить снизу, расправив резиновую прокладку, то приходится снимать кондей. Соответственно, полностью разбирают всю торпеду, сливают хладоген с кондея и тд.... Поверьте, самому это делать занятно, конечно, но достаточно геморно и накладно..

Вот вот уже ближе, я и хочу выяснить где эта резинка? Кондей конечно сам снимать не буду.

Посмотри здесь - https://www.youtube.com/watch?featur...&v=PnrvdRBVu00.

Вот здесь она:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1367775863

Думаю теперь точно желание разбирать пропадет?)):

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1367776439

У меня прошлым летом обмочился кондюк в салон. Исправляли дважды (?!) по гарантии. Слышал от мастеров такие слова.... "блин, только у Логанов вылечили эту болячку, и вот на тебе все Дастеры с такой-же проблемой".
Так, что проблема не нова, в Ренаулте о ней знают, но ничего не изменяют координально.

Страшно смотреть на такое. Филиппыч рассказывал, что у петровского другой подход. Там торпеду не разбирают, а залезают со стороны днища. Вся работа минут на 10

Не то слово! Если у кого потечет, а ехать к ОД далеко или хочется самому поразвлечься, вэлкам сюда:
http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=968

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:59 ----------

Часто это не помогает, тогда разбирают и в Петровиче

Так-же и у нашего ОД "Автокласс" мастера делают. Используют герметик, коим обильно замазывают расправленную "улитку". Ну, не 10 минут, где-то 1 час времени уходит- пока герметик высохнет, пока испытают на протечку.

Да подтверждаю, ничего не разбирали, открутили теплозащиту, отдали кардан, поправили улитку отверткой, и все собрали.Вместе с мойкой и звездами выездами с ремзоны, все заняло примерно минут 40.

Как я согласен с красивыми фразами старттопика. Когда у меня описался кондей, то мой, отнюдь "не скрытый мат" оглашал окресности минут 10-ть.

через сколько должен начать "писать" кондей под машину, минут 10 крутил... а под машиной сухо((((((( и состороны пассажира все облазил, тоже сухо((((((( ничего не пойму((((:dash1:

сегодня 1,5 часа с работы ехал с работающим кондеем. на второй скорости вентилятора. конденсат как и раньше на улице. в салоне сухо.

evs034, 10 минут сейчас наверно всё же маловато. и на какой скорости вентилятор был?

Искренне рад за тебя. Дай бог так и дальше.:drinks:

на 3-ке

МЕДВЕЖ, у отца исправляли в прошлом году эту проблему. так что и нашу семью это затронуло. но всё же по сравнению с общим количеством проданных машин количество обратившихся за излечением в разы меньше.
всем ОД помогают, только жалко, что не всем с первого раза могут исправить. всё же руки у всех разные. и подход к проблеме то же разный.

evs034, попробуй погонять подольше. на небольшом времени работы вполне возможно, что конденсат просто испаряется.

у меня январский,пока тоже мониторю,вроде сухо,где то попадалось(на другом форуме),что на "фрамосе" контроль за этим узлом усилии с 2013г.

Мой Дастер тоже январь 2013г. Но писает.:sad:

тоже прогоню на выходных, отпишусь:rtfm:, если что, то ТО-1 на носу как раз предъявлю:russian_ru: