Забыл написать. КОПЛЮ НА ЛОКРАЙТ. И думаю каким антигравием замазать дырку чтоб не ржавела.

Сегодня проходил плановое ТО-2, по итогам осмотра подвески - в минус защита левого переднего сайлента.
Терпимо! :)

https://b-a.d-cd.net/327d842s-960.jpg

После бездорожья они всегда такие. Это норма

Всем участникам "тест-покатушек" огромное спасибо. Честно, получил полезную для себя информацию...
Первое - бездорожье не прощает раслабона.... И к бездорожью нужно быть готовым... Сергей был готов! Молодец...
Второе - чем более подготовлен - тем дальше заедешь....
Третье - блокировка ЛокРайт рулит! Но... (на мой характер, с ним я бы заехал бы дальше.... Чем без него, но вот выехать без посторонней помощи, лебедки, тросов, и болотных сапог.... У меня врядли бы вышло....)
Четвёртое - для уверенного движения по условному (евро).дорожью лучше иметь подходящую резину, браслеты -на крайний случай, а если этого мало, то тогда нужно переходить в "другую" лигу.... И иметь ВСЕ! А лучше трактор....
Пятое - (а точнее самое главное) вовремя включать голову.... Если не включил, то будет, что вспомнить....

Во-о! На умничал сколько.... Что касается меня,то (я выложу видео прада пока не знаю как, но завтра попробую) я чудно и многократно штурмовал на не шипованой резине горку... Понятное дело, победил... ;):dash1:

Как же я ненавижу грязь! За два года я успел позабыть об этом, и в этот раз лезть в неё не планировал, но получилось иначе. Причём в этот раз было хуже, чем просто грязь. Твёрдый лёд чередовался с жидкой грязью; и то, и то чрезвычайно скользкое. Когда лёд проламывался, машина оказывалась в западне. Долбить лёд лопатой - не вариант. Дорожный просвет до обидного мал, резина гладкая шоссейная...
Начиналось всё хорошо, а закончилось поездкой в сервис.

Труба выхлопной системы поменяла свою форму и билась о защиту, причем в каком именно месте её согнуло, так и не удалось понять
https://img-fotki.yandex.ru/get/4602...604c118_XL.jpg

Проще оказалось расширить вырез в защите
https://img-fotki.yandex.ru/get/3418...38305c7_XL.jpg

Также пострадал кронштейн, куда крепится глушитель на резинке - треснул.
https://img-fotki.yandex.ru/get/10/4...014f30f_XL.jpg

От аэродинамических щитков толку так и не увидел в обычных условиях, не раз задевал ими бордюры на парковках, а на бездорожье от них один вред, это испытание они не выдержали - буду снимать
https://img-fotki.yandex.ru/get/1557...d06ae6e_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/1618...dbd40cf_XL.jpg

Да и брызговички мои оторвались частично
https://img-fotki.yandex.ru/get/1558...63b2f1c_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/1548...d6096ba_XL.jpg

Слегка прогнулась защита нет картера
https://img-fotki.yandex.ru/get/1559...613ead8_XL.jpg

Из-за этого, в том числе, домой возвращался поздно, и не было времени просмотреть и отобрать видео с теста. Попробую сегодня выложить первые видео

Может труба выхлопная стучалась из-за отсутствия резинового крепления?

http://youtu.be/aD-EbkXO2xc. Что то получилось... выложить... с видео регистратора пока не удалось собрать, из минутных файлов один....

Оно не отсутствовало, а было снято во время осмотра

---------- Сообщение добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:44 ----------

Ого, а я даже не подозревал, что так колесо вывешивается:mda:
То же самое, другой ракурс:

http://youtu.be/X6vhm_vbCWA

Для склейки роликов с регистратора вполне можно использовать бесплатную многофункциональную программу для видеорегистраторов http://www.registratorviewer.com

На следующем видео стоковая машинка и машинка с задним квайфом


http://youtu.be/j9qRoklttIg

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ----------

Данное видео к тесту самоблоков не относится, на нём запечатлено, как Xalava на абсолютно стоковом Дастере из говна вылезал.

http://youtu.be/iMiRtNJXgs0

С фотика видео все. Начинаю отсматривать регистратор.

я так понял, что наличие заднего квайфа на преодолении препятствия никак не повлияло.

В данных условиях практически не повлияло. По сравнению с локрайтом - небо и земля. Но повторюсь, что и лёд и грязь были очень скользкими. Да это и видно по видео.

George_SPb, ух ты! Знакомый ник! Приветствую!

Вот, наконец то склеил ролики с регистратора.... спасибо за подсказку NSZ-550
https://www.youtube.com/upload_thumb...=1426269897880
Это начало...

А это первая "горочка"....
https://www.youtube.com/upload_thumb...=1426270142106

А это вторая, на обратной дороге...
https://www.youtube.com/upload_thumb...=1426270466358

А сколько их было? Скользил только по двум....

George_SPb, ссылки не рабочие, видео не посмотреть

http://youtu.be/I9EKowTmqHo
http://youtu.be/7xJccImbdks
http://youtu.be/-yzNdOLEjig
... интересно.... а так?

А вот теперь правильно!

А я всё не понимал, куда следом идущий всё время девался? Оказывается, каждая горка для липучки проблема.

Н-да, последний подъём даже опасный. Надо было объезд поискать всем вместе.

Немного с моего регистратора, как и обещал.

Проверили диагоналку в режиме 2WD и 4WD

https://www.youtube.com/watch?v=km15ki87xQs

Присутствующим был предложен тест-драйв

https://www.youtube.com/watch?v=ePzDiGEGEI8

Полезли туда, куда лезть не следовало, и надолго там застряли, сначала Xalava (видео его освобождения есть выше), а затем и я

http://youtu.be/XkesEDHU0CU

Просто покатались по горкам и дорожкам полигона

https://www.youtube.com/watch?v=kGqLxGe8cZo

https://www.youtube.com/watch?v=vBzNU3Ym6xE

круто!
а продолжение будет? тоже хочется попробовать...