|
А я разницы не заметил. :friends:
|
к выходным бак ГазПромовский выкатаю, начну проверять разницу с Лукойлом...
кстати, машина "на холодную" при наборе газа немного дергается... вобщем-то грешу на бензин, ибо фильтра, масла и свечи поменяны 500-600 км назад... в общем, будем посмотреть)) |
Цитата:
|
вы не сравнивайте между собой бренды!
это не совсем корректно. Вы лучше сравнивайте заводы производители. вот это будет правильно. ведь не будут из Рязани в Питер везти бензин и наоборот. |
Цитата:
Во-первых, контроль качества топлива при приемке все равно у каждого бренда свой... кто-то может позволить себе прохалявить и взять партию "говнеца", а кто-то по-жестче к этому относится... и им заведомо говно не везут... Во-вторых, если Лукойл не использует присадки в отпускаемом топливе, а какое-нибудь Аэро вваливает присадки по регламенту в бензин, то вне зависимости от региона оно все равно будет происходить... Немного коряво наверное выразился (в ухо жужжат))), но смысл думаю понятен...) |
Цитата:
|
Независимый тест бензина в лаборатории Москвы
Независимый тест бензина в лаборатории Москвы Как приличный мужчина, я обожаю автомобили, и не живется мне спокойно, решил проверить качество бензина на автозаправках Москвы. Роснефть, Лукойл, Газпром, BP и другие трепещите! В автомагазинах продаются различные тест-полоски для проверки качества бензина. Но, понятно, что они не могут дать полные данные состава бензина и определить его соответствие всем нормам. Я решил действовать наверняка и отправился в настоящую испытательную лабораторию горюче-смазочных материалов. http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...75456/3_01.jpg Первым сюрпризом стал поиск лаборатории, которая может протестировать бензин. Оказалось, в Москве таких не много. Я нагуглил только две (Шелл и Нефтьмагистраль) подходящие лаборатории, в которые без заморочек может сдать бензин на анализ частное лицо. Другие лаборатории либо анализируют масла, либо находятся не близко, либо анализ стоит неоправданно дорого, либо с частными лицами сотрудничество проблематично. Кстати, может, кто-то знает, почему такие лаборатории не любят частных лиц? Выбор пал на Нефтьмагистраль. На самом деле выбрал их из-за цены (удовольствие это оказалось не самым дешевым), да и находятся они достаточно близко от Москвы (Внуково). Первым сюрпризом стал поиск лаборатории, которая может протестировать бензин. Оказалось, в Москве таких не много. Я нагуглил только две (Шелл и Нефтьмагистраль) подходящие лаборатории, в которые без заморочек может сдать бензин на анализ частное лицо. Другие лаборатории либо анализируют масла, либо находятся не близко, либо анализ стоит неоправданно дорого, либо с частными лицами сотрудничество проблематично. Кстати, может, кто-то знает, почему такие лаборатории не любят частных лиц? Выбор пал на Нефтьмагистраль. На самом деле выбрал их из-за цены (удовольствие это оказалось не самым дешевым), да и находятся они достаточно близко от Москвы (Внуково). http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...75456/3_03.jpg Чтобы все было максимально независимо, сдал образцы бензина анонимно - под номерами. Хотя, забегая вперед, скажу, что после анализа мы разговорились с человеком, который там работает и, глядя на состав, он сам сопоставил и назвал марки трех пробников. В этот момент почувствовал настоящее уважение к человеку, который настолько хорошо знает рынок и знает составы и отличия бензина разных марок. http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...75456/3_04.jpg Лаборатория оборудована по последнему слову техники. Я бы не назвал ее большой, но оборудование поражает. Анализу подверглись следующие параметры топлива: октановое число, фракционный состав, содержание сернистых и ароматических соединений. Как ни крути, но эти данные полоски для теста бензина никак не могут выявить. А хороший бензин – это не только отличные ходовые и разгонные характеристики авто, но и залог его бесперебойной работы и исправности. Думаю, что тот, кто стоит на гарантии и заезжает на ТО, много раз слышал от мастеров вздохи по поводу грязных свечей и плохого бензина. http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...75456/3_05.jpg С октановым числом у всех марок оказался порядок. Все в пределах нормы. Тестируем дальше. Содержание серы в бензине помогает определить спектрометр. Активные сернистые соединения, содержащиеся в бензинах, вызывают сильную коррозию топливной системы и транспортных емкостей. Неактивные сернистые соединения к коррозии не приводят, но образующиеся при их сгорании газы вызывают быстрый абразивный износ деталей двигателя, снижают мощность и ухудшают экологическую обстановку. http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...75456/2_14.jpg Лукоил: http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...75456/1_22.jpg Газпром: http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...1275456/28.jpg Нефтьмагистраль: http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...1275456/25.jpg BP: http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...1275456/26.jpg Роснефть: http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...1275456/27.jpg статья полностью - http://fishki.net/1275456-nezavisimy...ii-moskvy.html |
Если не вникать в детали, очередная "независимая экспертиза" ненавязчиво подсказывает: Лукойл-гамно.
Если же не полениться и вникнуть в детали, то можно разобраться, на что же влияет тот самый фракционный состав, по которому у лукойловского бензина вышло несоответствие. Лично меня, по опыту использования в течении 7 лет, пусковые и динамические свойства лукойловского 95 бензина устраивают в любой сезон. Гораздо более важным показателем в составе бензинов, на мой взгляд является содержание серы, а с этим там всё в порядке. |
Из того, что пробовал: у нас Лукойл, на Украине - ОККО. Моторчик на этих бензинах аж рычит от удовольствия :smile:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Три авто,которые были у меня-это примерно 11лет, заправляю на BP. Никаких нареканий.
|
В прошлые выходные заливал на ТНК - вроде ниче, машина катится. Выработав тнкашный, залил на подъезде к дому Лукойловского. Так вот, на Лукойле машина именно едет, а не катится. Даже жена заметила, говорит - "что то ты резче разгоняться начал".
Бензин 95й обычный, не Экто |
вот и у меня в большинстве случаев на других АЗС:
Цитата:
Цитата:
|
Всю жизнь заправлял на Киришах, но в последнее время машина стала ехать плохо. Решил попробовать что-то другое. Это "попробовать" совпало с установкой мультитроникса. 3 полных бака во время калибровки откатал на Лукойле. Бензин дорогой, машина едет ровно, но скучно, расход топлива утром до работы 10-10,5 л/100 км. Затем залил G-Drive, обычный 95 уже не продают. Машина оживилась, динамика стала заметно лучше, до работы расход стал меньше 10 литров, а в один день даже меньше 9. К тому же и цена меньше. На радостях залил снова G-Drive, дважды - машина едет хуже, расход, как ни старался, ниже 11,5 получить не удалось. Залил 92, по динамике и расходу примерно то же самое, но двигатель явно его плохо переваривает. Теперь пробую Несте, советуют еще ВР, но за ним в соседний район ездить. Вообще, каждая заправка напоминает лотерею
|
NSZ-550, Илья ! На Люкойле G-Drive нету ))) Он только на ГазПромовских заправках ))
|
Цитата:
|
Нест прикольный, картохой торгуют))))
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 07:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors