я на литье всегда ездил и летом и зимой и не чуствовал разницы и необходимости покупать металл

Прошло 2 года) все также стиляги зимой никаких проблем.

То-же самое, до этого владел "Шевиком", всю дорогу на "литье", поэтому "Дуста" сразу заказал на литых дисках и приобрел "Реплику" аналогичную, о чем нисколько не жалею, иногда гружу автомобиль по полной программе, и, кажется если что случиться, то не с дисками, а с подвеской или с кузовом. ИМХО.

Аналогично, штатное литьё на зиму, а летние килограмма на 3-4 легче,
скорости повыше и подвеске лучше.

У меня три зимы и 3.5 года, тоже никаких вопросов к стилизованным.

У меня в этом году было, после снежной бури и теплой погоды в сибири, заколбасило машину, поехал на сервис, оттаил машину, скинули резину , отмыли даже осеннею грязь и на проверку балансировки, у одного колеса при сбрасывание грузиков с диска прибор показал по нулям, после проведения всех процедур машина просто полетела, зима у нас нынче мягкая. Вот как то так.

у меня сын вырос, стал кататься на моей машине, постоянно приятелей из сугробов вытаскивает, зима эта очень снежная, стиляги замучили, забиты снегом, вибрация на ходу.

Я ещё на прошлый Дастер купил вот такое литьё:

кликабельно
https://i.ibb.co/YDnzkH9/3.jpg

Специально на зиму, стиляги тоже задолбали.
Они хоть снегом и забиваются по сугробам, но чистятся легко со всех сторон.
Обычной старой кисточкой малярной среднего размера.

Обычные штамповки тоже хорошо забиваются снегом.