все так, только потом располировать надо, а здесь просто стереть)))

dg972, Дим а для нашего цвета точно подходит? Манул читал так и не понял.

dg972, Дим ничем не протираю, перед полировкой только мою машину тщательно и после протирки сразу полирую. Тока так долго ждать подсыхнания не советую потом полироль устанешь втирать. Полировать нужно до однородного цвета особенно это видно на черном цвете. Полировал по детально, то бишь намазал капот подождал пока подсохнет и натираю, потом следующую деталь.

Место для полировочной работы надо выбирать подальше от дорог - летит пыль и на вымытом кузове осаждается. У меня стоянка как раз рядом с дорогой (асфальтированной), на повороте и хотя скорости небольшие, а всё-равно пыль садится быстро. Приходится мыть и сразу после высыхания, полировать по одной-две детали. Если рабочие тряпки упали на землю, их надо сразу заменить - одна крупная песчинка испортит всю работу.
.

В двух словах.
Антицарапин черепашка мне не понравился. Долго и нудно заполировывал царапину, оставленную веткой. Прошелся трижды, так и не удалось убрать ее до конца. Про царапины до грунта я уже и не говорю.
Японская полироль порадовала. Но сначала я испытал шок, когда открыл банку... Сама паста нежно салатового цвета... И это для темных цветов краски! На банке написан артикул 300 и фраза dark colour. Долго переваривал полученную информацию:rofl:
В мануале на полироль сказано, что сначала надо попробовать на малозаметном участке. А где у нас малозаметный участок? Пральна! Крыша. :sarcastic:
Помыл машину с автошампунем, подсушил, протер насухо тряпкой и обезжирил крышу бензином... 95-ым! Крыша стала белёсой с разводами... Обезжирил спиртом...
Не помогло. Но полироль то же белая :) Натер крышу полиролью. Дождался когда высохнет. Крыша стала вообще белой:mda: Начал удалять все это тряпкой. Не стирается! Обезжирился сам...
Пришлось прикладывать приличное усилие, что бы избавиться от засохшей пасты, а металл на крыше прогибается, играет!:sarcastic:
В общем, оттер крышу, вроде так, ничего получилось.
Погода была не понятная: собирался дождик, и пока его не было, полирнул заднее крыло, но обезжиривать его не стал. Тоже, вроде, ничего так вышло. Затем натер всю бочину. Когда стер пасту, пошел дождь. С обработанной части кузова, капли скатывались и она была практически сухой.
На следующий день отполировал оставшуюся часть кузова, но не всю. Специально не стал трогать часть капота. Разница заметна на глаз и ощущается тактильно. На обработанной части капота цвет глубже, контрастнее. На ощупь - скользко. (Багажник теперь приходиться закрывать только за ручку, иначе рука соскальзывает)

Sapsan, evs034, спасибо за рекомендацию!

Подходит. Однозначно.

Катаюсь на рыбалку и по лесу в грибы...заметил царапины..на капоте и кузове. Купил воск,в бутыле с распылителем.Набрызгаю размажу по капоту в ...жду ...потом мягкой тряпкой растираю...и очень заметно где тер где не тер...блеск получается ,как буд то лаком покрыл..и так всю машину...царапин не видно...а знакомые удивляются блеску машины.:ok: Делаю это после мытья и просушки машины.

Купил подкрасочный карандаш... точнее - набор. Там два тюбика... Что, зачем...
Я по французски...: пару слов, но их в мануале нету. :rofl:
Кто-нить юзал сей девайс? Помогите!

Прошел месяц. На ощупь уже не скользко... Разница тактильно не ощущается, да и разницы в цвете нет...
Вот вам и защита на 12 месяцев!