Весьма интересно... И какой комплект - откуда... Разница,видимо,в типе двигателя.

Да, Олег, толщина небольшая, это видно по сравнению с толщиной железяки, на которую колодка приклеена.
Фото моих при 15 т.км.

http://strusto.fotoplenka.users.phot.../179410259.jpg

ВОООт! А у моих толщина примерно как у основания-железяки. :sad: Так что,думается,менять надо.

В командировки катаюсь опять,не было времени писать про результаты замены. Итак, задние колодки заменил,цена 1250,замена 1000. Автослесарь говорил,что передние накладки задних колодок изношены примерно наполовину,даже чуть меньше,соответственно пробегу. (О чём мне говорил ранее Кубик, и был прав). Накладки на новых колодках были толщиной 5 мм,на заводских - 3,25 мм. Дал время подумать,стоит ли трогать заводские колодки. Я думал недолго. МЕНЯЙ!
Результат... мало сказать,что порадовал. Я первую неделю чуть не прыгал от радости!
Тормозит не хуже,чем жинкин Логан! Ватность тормозов пропала,ручник держит отменно,хотя не стал туже,и щелчков штатное кол-во (6-8). В общем, TRW - это действительно сила,проверено.
Всем TRW,посоны!

59 тыщ

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

Есть у меня ощущение,что штатные задние колодки тормозили гораздо хуже, АБС срабатывала при несильном нажатии, передок уже брал на юз, а зад,похоже, слабо,вот и АБСила машина. Теперь же трудно заставить АБСить,и тормоза хватают мёртво! По асфальту аж до юза,со звуком,но прерывисто,как и положено в идеале. Раньше просто стрекотала АБС,и машина ехала дальше,это бесило.

А дай номерок TRW, а то 4406 074 93R не дает замену на ТRW

Это на 4*2 для мотора 1,6. но надо проверять визуально !!!!!
Потому что у JUICE 4*2 с мотором 1,6 , стоят колодки 440607493R , и они большие !!!! 230 мм ( см. пост ниже )
а номер 440607493R стоит на 4*4 2,0 , как у меня.
На фото приложил колодки от Логана с размером 200мм.
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/2.../213530453.jpg
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/2.../213530475.jpg

GS 8780(230x42), 2 вида колодок,на 203 и на 230. У меня оказалось 230,написано прямо на барабанах : max.229,5.

Непонятно,к чему такая путаница с элементами торм. системы... То у 1,6 задние как у 2.0,то у дизеля передние либо 1,6 либо 2.0. Хрен угадаешь,надо везде смотреть в оба!

Менял сегодня колесики, заодно снял для профилактики задние тормозные барабаны, правый снялся плохо, приржавел к ступице, пришлось обстучать молотком, левый снялся руками без обстукивания, грязь была, но немного

http://strusto.fotoplenka.users.phot.../180278115.jpg

Пошкурил ступицу и ЦО в барабане, неплохо бы было смазать смазкой для суппортов, но не взял с собой :(, не забыть бы в следующий раз.
Щеткой почистил грязь и пыль с "начинки" и из барабана

http://strusto.fotoplenka.users.phot.../180278116.jpg

Кстати, только сейчас обратил внимание, что накладки передних колодок намного короче задних, первая мысль была, что кусок накладки отвалился :)

http://strusto.fotoplenka.users.phot.../180278114.jpg

Да, пробег 25,5 т. км

Пора менять ))):smile:

Конечно, пора менять машинку :smile:

отлетела зап.часть от тормозной колодки
 

Подскажите машине 2 месяца появился посторонний звук в левом заднем колесе. Снял барабан и увидел запчасть от колодки отлетела. Нужна она там или нет. Похож на ограничитель но к нему не чего не прикосается ( смотрел на правом) http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1419327582

Возможно, что ограничитель технологический, используемый при сборке всего тормозного хозяйства :)

Кромка
 

HENDLER, Скорее всего, что у всех так.

Про этот буртик речь идет?(фото)


Вот, сегодня переобувался и сфотал-наверно HENDLER про эту выемку говорит.

Дык, это зазор между барабаном и тормозным щитом

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3121

Через него вся грязь внутрь и летит. У классики хоть щелевое уплотнение было в этом месте :(
Особенно это заметно после длительного движения по глубокому песку, первое время машина просто не едет без газа и накатом, сразу останавливается, это меня напугало после кузоменьских песков, когда уже въехал в лес, а машина не катится без газа, и только через пару километров машина покатилась нормально :)

Этот защитный кожух перекрыл весь доступ к ободу барабана и куда теперь "кувалдой" бить:biggrin:, он у меня прикипел- или теперь съемник искать?

А раскрутить и тормознуть?

Была такая мысль, но тут же ушла т.к. решил пока не чего не трогать.:smile: