Неделю назад ехал за карбюраторной семеркой убитой вусмерть и без всяких катализаторов и т.п. Вонь от этого выхлопа даже через угольный салонный фильтр при короткой остановке на светофоре проникла, чуть не вывернуло наизнанку... Про шум тоже говорить не буду... Х.З. как владелец этого чермета ездит...

Да ужас ваще. Всё запретить, кроме ежедневной посадки роз.
Кто розы не сажает - того на каторгу... :sarcastic:

Дело даже и не в двИжках. Дачии не дали "шустрых" карабасов, даже если на...некоторых рынках она продается другим шильдиком.:smile:

Те же 2 литра трудно реализовать. По надежности, не считая пластиковых коллекторОв, - на первое место 1.6, наверное, что шёл на первые машины, а не нынешний.

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:02 ----------

По надежности, неприхотливости и полной индифферентности к качеству топлива.
Но с вкл. кондеем на обгонах, да если водитель не один - "не айс".

Если постоянно гомном кормить, то любой загнется.

Качество топлива на него влияет точно также, как и на любые другие двигатели, дерьмом лучше не кормить.
Это не Волга, где в жиклёрах карбюратора дырки такие, что туда камень пролететь может, и поршни такие, что этот камень раздробит и выплюнет через трубу в виде пыли.)))

Да. Именно поэтому его лучше не кормить 92 бензином, хоть и можно.
На 92-м он просто упирается рогами в землю, нужно выходить и толкать чтоб ехало... )))

Чистой воды плагиат :sarcastic: Да и сомневаюсь, что в краю нефтяных магнатов кто-то ездит на Вазах :sarcastic: Сколь раз была в Хантах на рыбалках - одни внедоры...

Прошлый Дастер покармливал 98-ым- тогда "ехал". И расход был меньшим, чем на 95-ом.
Скажем так: динамика этого 1.6 , вкупе с невнятной 6ст.мкпп, да еще и с вкл. кондеем... кгм..не самая сильная сторона.)

Динамика этого 1.6 стоЯщего на Клио-2 например (в версии 115л.с.), просто отличная, лёгенькая Клюшка со своей пятиступкой летит с ним как ракета.
На более тяжёлом Дастере, да ещё в версии 102л.с. зачем-то, и главное, с такой сильно "компромиссной" 6-ст коробкой, конечно он ничего выдающегося не покажет.

2 литра на 6ст. МКПП реализуются нормально, автомобиль едет бодро. Алгоритм 2-4-5-6.

Что старый 1.6 на 102 л.с. с его СЖ 9.8, что 2 л 136-145 л.с. со СЖ 11, кормить 92 нежелательно, просто потому, что это топливо не подходит по степени сжатия по детонационной стойкости.

Стоимость "дизеля" сейчас сопоставима со стоимостью премиального 95-го. Расход конечно меньше. Дело не только в этом . Дело в ньютонах. 110 сильной 1.5-шке , учитывая "бараний вес" Дастера акпп бы классическую или варик клиноцепный. Да хоть бы с роботм здесь на конвейр поставили...
Подогреватель-вещь! Когда он на заводе ставлен- ещё лучше. А если сопряжён со смартфоном- ещё удобнее. В нынешней своей машине, вообще конечно, "климат" находишь более продуманным, по принципу: "выставил цифру--нажал пимпу--и забыл". Нигде не сифонит...
Подход к двигателестроению, как потребителя такой: бензин ли, дизель ли... турбо ли, атмо ли... он должен "ехать" и быть сопряжён с классической акпп, желательно-выше 4-х ступенЕй.

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:38 ----------

Да., что бы не жрал масло. Лень доливать, да и просто напрягает, если даже в мануале написано, что это норма.:smile:

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------

Дж. Кларксон Клюху 2020 года хвалил, в целом, кроме "головы"... но для него она "не едет".)

А мне коробка вообще по барабану-вторично но двигатель должен быть -ДИЗЕЛЬ,кстати в Москве обратил внимание ,среди девушек стало модно ручку крутить и на педалях танцевать:) типа я суппер крутая на ручке могу не точто некоторые (большинство)лашары без автомата не водилы:)

У местной молодежи новый тренд - взять старую классику, спилить у нее задние пружины и ползать по городу через лежащие полицейские. А магнатов тут не больше, а то и поменьше, чем в Мск и СПБ.

не меньше 150-ти "бугаёв". Можно больше, но налог.)

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

Таксистки наверное понаехали.:mda: Есть такая тема. Пусть "танцуют"- лишь бы в смартфонах не "ковырялись".)

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ----------

без "глушаков"?

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:21 ----------

:preved:

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:23 ----------

Сергей!

Ага, на глушак мамка денег не даёт.:sarcastic:

Мне и моих 90 с тюном хватает, недавно в июле в Москву ездил- равных нет! Кроме пары мерсов и баварцев у которых за 300,шел не напрягаясь 140-160 ,иногда до 165-170 ,расход 8-8.5 средняя получилась 112.5 это с учетом мин 40 в Воронеже покушать и заправится, хотя конечно мощности лишней не бывает как и памяти в компьютере. Пару штрафов схватил где то под Воронежем по 250 руб-пусть подавятся:)

Это "движение" "боевая классика"... Очень опасные объекты на дороге.

И без глушаков и, что хуже, без тормозов...

Ну да. Там либо "колдун" не работает от такой "просадки", либо "тройник" вкрячен.:sarcastic:

Клуб 500. Какие двигатели на современных авто самые надежные?

И именно поэтому, не в последнюю очередь, господа из Рено стараются как можно скорее убрать эти моторы из своей гаммы.
А то ишь ты... Разъездились тут по 500 тыщщ, понимаешь... :smile: