А что из косяков присутствует, напишите подробней. Интересно сравнить с типичными болячками Дастера, исправили что-то, или нет.

И что конкретно за такие деньги вылазит? И чем он Вас не устраивает?

Как бы узнать номерок защиты кромки крыла Террано?

Сегодня посмотрел Террано в живую. Чисто внешне, понравился. Смотрится интереснее Дастера. Всё таки Ниссановский корпоративный стиль сделал своё дело.

А вот ещё, прикололся просто. На обеих машинах газовый упор кмпота есть, а на Паджере за 2 ляма, нету :)

Дастер круче!!! А мордочки можно разные лепить!!! Просто за значок НИССАН 100 000 руб переплачивать смысл???!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:27 ----------

Ну если только на вторичном рынке по больше взять!!! Ну умный поймёт, что авто одинаковые!!! И опять же смысл переплачивать???!!!

Если в Дастер вложить эту сотку разницы, то Ниссан сильно проиграет.
Я вот пока тысячь на 80 напридумывал.

А нефиг под капот лазить.....:drinks:

Я думаю это по желанию вкладывать деньги в украшении дастера!!! Просто дастер чисто мужское авто!!! Всё что после него переделывают считаю не серьёзными движениями!!! Чисто решили заработать на лэйбе ниссан!!!

А как же крышечки посчитать? Все ли на месте :)

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:58 ----------

Да не столько украшательства, сколько сделать его не как у всех. Люблю я это дело.

На кузов Террано в автосалоне давали 12 лет гарантии:pardon: осмотрев обе машины не увидел разницы, все детали кузова одинаковы!!!:sorry:

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:00 ----------

Конечно делайте!!!!!!!!!!!!!!

Информация для размышления...(с Антара клуб)

А что там дают сейчас за 870?


ПС. Меня удивляют люди, желающие купить Дастер за 900 рублей. Хочешь Дастер, купи Дастер за 700. А на 200 культурно побухай съезди с семьёй на Кипр или в Испанию, если деньги девать некуда.

170 л.с. (на самом деле без прошивок 185 л.с.)
Opel Antara, комплектация Enjoy - богатый перечень оборудования в стандартной комплектации.
ЗЫ: У меня комплектация ENJOYплюс. Также во все пакеты входит заводская противоугонка+иммо. В базе имеются датчики объема, наклона, сирена. (и многие другие ништяки, о которых не пишут в рекламных листовках, втч "скандинавский свет")

Полноприводная?.. Хм... У них распродажа что ли... Тогда действительно, какой нафиг Террано...

Они по умолчанию 4на4. Мокки бывают переднички.

ХЗ политику GM этого, пока не повышают цены. Сейчас Антара дешевле Каптивы получается, в базовых комплектациях.


Вот, вот и нафига он?
Тем паче, что в 15 году заканчивается гарантийный срок на первые Дастеры 12 года, и сколько их будет на вторичном рынке?, тыщ 30-ть наверное?. И, каков будет ценник?- ходи выбирай, торгуйся. Хотя сейчас - спад покупок новых машин, рынок вторсырья будет востребован, покуда из кризиса не выберимся.

На первую постгарантийную волну, обычно, ценник конский на вторичке. Так что особо не наторгуешься.

More, Тоже верно, но уверен, что именно Дастеры, а не Террано, и будут находить своих новых владельцев быстро, а вот все остальные - будут ждать своего покупателя, который тоже найдется.. когда-то :)

у GM продажи в России не просто падают, а летят вниз и устраивают акции

[QUOTE=evs034;251489]у GM продажи в России не просто падают, а летят вниз и устраивают акции[/QUOTE
Да уж. Если все это правда даже присмотревшим Дастер привележ бензиновый стоит задуматься. Но в общем хорошо.
Больше машинок хороших и разных!!!

Насчёт Дастера-то как раз можно не волноваться. Что ещё сейчас можно взять за 700 рублей, с подключаемым полным через электромуфту?