Там у Роснефти до реконструкции туапсинского завода бензин был очень хреновенький.

А чего они предъявить могут?
Я типа денег дал он за правил, прям с колонки.
В чем тут развести могут?

Это зависит от разводимого.
У некоторых, люди в форме сами по себе вызывают паралич головного мозга, а уж когда начинают "накатывать", то люди вообще в кому впадают.

Предъявлют традиционно, соучастие в краже, мужик-соучастник будет поддакивать.

Ну это как то слабо... Щас мало кого таким разведешь, только бабулек.

Глупо. На всех АЗС (во всяком случае, на большинстве), бегают мальчики. Делаешь круглые глаза, и твердишь, что дал денех работнику заправки, чтобы он заправил за наличные. Ну а поскольку с математикой туго, с первого класса, не считал соотношение денех к литрами.
А вообще, на загородных АЗС дальнобои частенько "отовариввют карточки". И заправляешся одновременно с ним, заливая оговорённые литры.

Анекдот про обезъяну помнишь?
- Дура не дура, а свою штуку в день имею.(с)

Вот и тут также.

Значит пора на дизель переходить, бензин штука не стабильная:)

Вот как было дело у фольксвагена:
https://news.drom.ru/55444.html

Это не бензин плохой, это двигатели гуано. )))

Инжекторные атмосферники радостно схомячат любой бензин, кроме откровенного самогона.
Карбюраторы вообще прожуют всё на свете, кроме горчицы и варенья.
А ВАГовские TSI такие неженки, что им прям исключительно высококачественное топливо подавай.

Есть степень разумной достаточности как по качеству топлива, так и по качеству двигателей.
У нас с Европой эта степень несколько расходится, поэтому любые попытки натянуть сову на глобус "передовые разработки" на наш рынок, заканчиваются вот таким идиотизмом...

И так уже задолбали под каждое новое "Евро" новый ценник на топливо вкручивать.
Шли бы они со своим "Евро" назад к себе в Европу.

У нас сейчас очень мало кому нужны все эти супер-продвинутые передовицы.
А кому нужны, пожалуйста, импортируйте бензин из Европы как раллисты, в пятилитровых канистрах по 500р/литр.

Есть опыт эксплуатации?
Не соглашусь. Шикарные движки. Был 1.4 tsi ,как цепной так ременной. Главное не лить г.... Да, лил 100 бензин, как и требует производитель, так он Едет лучше Камри 2.0, а то и 2.4!
Средний расход был 6,5/100 за 47ооо км пробега. DSG мокрая хорошая, сухая - есть вопросы, у меня проблем не было.

Вы внимательно читали, что что я написал? ВАГовские движки требуют высококачественного топлива.
Обо всех их прелестях при должной эксплуатации, рассказывать не надо, знаю.

Только вот за МКАДом желающих ежедневно ездить на "сотке", у нас 0,000001%.

More, Встречал в Чехии таксиста, за два года Шкода Октавия 1.2tsi 7dsg, пробег больше 200тык, спрашиваю ну как? скоро капец? Говорит нет, ещё два года потаксую и продам! ИМХО, 99% поломок по вине водителя!

Т.е. бестолковые водители у нас как-то принципиально набегают на мотор 2.0 TFSI например?.. :smile:

Или бестолковые водители дружно приобретали Тигуаны с мотором 1.4TSI?..

Уж сколько десятков Q5 с таким мотором заехали на капиталку не дожив и до 100 тысяч пробега, об этом весь интернет трещит.

А тема о проблемах с двигателем 1.4 на форуме Тигуан-клуба содержит почти 600 страниц.

Не любит турбо-ВАГ наше повсеместное обычное топливо. Об этом речь.

Не надо сбрасывать со счетов особенность таксистской эксплуатации, разницы в климате и трафике.
Те машины, которые мало стоят в жестких пробках без коротких поездок ходят куда больше.

Добавлю.Которые практически не "глушатся".Удивил один парень со своей Октавией 1,6, АКПП с пробегом 410т.км (2014г/в),без существенный проблем даже по "автомату". Думал ВАГи (современные) столько не "живут".

Случайно, только что узнал что в дилеры Рено в России, прописали межсервисный интервал для дизельного двигателя Дастера-1,5D, в 15 000 км :wacko2:
У нас (в Днепропетровске) это "есть&было" не более 10 000 км. (независимо или у тебя 110 л.с. или 90 л.с. диз.ДВС) ... а если "перекатешь" более чем на 500 км. - с гарантии снимут моментально.
И все эти сроки (т.е. 10,000 км. для 1,5D ) прописаны в сервисной книге "чёрным по белому".
К чему бы такая разница, в требованиях по меж.сервисному интервалу ???

Маркетологи с зеленью, а в чехии 30000 и никто раньше не заменит-запрещено!
А у нас свобода беру и меняю через 5-8 и пофигу!!!!

Даже если совсем не посещать дилеров, как я и делаю, гарантия никуда не девается.

Так он в Днепре живет а это Украина.