![]() |
А попавшие или нет пофигу , главное едет дизель классно и приятно, НИКОГДА на бензинку не поменяю! Нравится во всех отношениях, старые особенно безнаддувные проигрывали в максимальной скорости, но зато могли ездить без электропроводки вообще! Современные едут классно но уже без электропитания мозгов никуда! И дыма от них нет! Про экономичность даже не буду и напоминать.
|
Цитата:
|
Цитата:
Тут какой-то шум музыку заглушил и меня разбудил.:shok: Поворачиваю голову-дизельный коллега в соседнем ряду стоит тарахтит. Рестайл. Хаки. Я сразу эту тему вспомнил:drinks: Классно и приятно так тарахтит, громче чем радио на 11 громкости в моей машине :yahoo: ---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ---------- Цитата:
А экономичности - она индивидуальна сугубо и от условий зависит:pardon: Вот только что наткнулся на тему: |
Цитата:
|
Цитата:
А вот дым столбом, когда тапка в пол, это повод проверить турбину. Экономичность да, индивидуальна. Но вот когда сам используешь разные машины, начинаешь понимать, какая экономичней. Именно сам, а не со слов "неких специалистов! |
Цитата:
|
Цитата:
Дым-это турбина, а черная копоть - это богатая смесь на холодную :drinks: Пока сажевый стоит ее можно и не видеть, но это ж ненадолго ;) |
Цитата:
Радио на 11 громкости не позволяет нормально в салоне разговаривать. |
Цитата:
За что купил:drinks: ---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ---------- Цитата:
Может просто тот нуждается в изоляции?:pardon: Цитата:
|
Цитата:
Возможно, если коту что-то отдавить он так и "мурлыкнет":shok::pardon: Я котов не калечил, я не в теме возможно:rofl: Про черный дым у бензинки... Для человека, 22 года ездящего на дизелях... Пойду доктора Хауса пересмотрю:shok: Вы ехали в рестайле 2.0 на 140? Двигатель слышали? Пойду еще раз Хауса смотреть ;) |
Цитата:
Насчет приятно едет о 90-м,... если это вдруг для кого то так что не отрицаю, то непонятно что вообще может неприятно ехать, так как ни на чем едущем хуже лет 20 точно ездить не доводилось.:pardon: ---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ---------- Цитата:
|
Все относительно в этом мире. Меня вполне устраивает 140-150 при этом расходуя 7-8 л саляры. будет не устраивать куплю БМВ с 4х литровым дизельком. Пока не парюсь есть более интересные вещи куда потратить деньги.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А ваши цифры понятны и логичны. Я на таких условиях на 2.0 прошлым летом 8.7 бензина получил. А на дизеле с чуть лучшим лобовым сопротивлением чем у дусьтера, чуть меньшим клиренсом и без багажника я 6.5-7 л/100 - особо больше с больших поездок не привозил. |
Цитата:
на дизеле в 5-6 литров тоже можно уложиться но это не по мне, хотя у многих получается, да еще и колодок передних более чем на 100 тыс хватает! В любом случае дизель на 30% экономичнее, а это тянет за собой и все остальное и дает не хилый бонус если его учитывать! Уже подсчитано что в среденм на каждые 10000 порядка 10-15 тыс руб бонуса. Мой дизелек пока не много прошел тк я его интенсивно стал эксплуотировать с середины 15го года пока только 43 тыщи, еще топливный даже не менял, меняю только масло каждые 7-8 тыс и колодки сменил недавно передние. А в качестве бонуса полтинничек накопился и даже если что то вдруг то проблем нет что то купить и поменять, либо цацку какую замутить все же лучше чем просто сжечь! И где здесь дорогая эксплуотация? |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ---------- Цитата:
Хотя звиняйте, запамятовал, у вас может и 10к и 5к и тысяча:preved: |
Цитата:
|
Текущее время: 16:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors