Ну тогда я с вами не согласен.

Чудеса! Я приспокойной езде лью 12,5 литра на сотню км, если начинать ездить резво, то 14 литров отдай.

Кто бы спорил. Катайтесь и радуйтесь. Тема тут тюнинга не заметили???

многовато..часто в пробках?

раньше когда не вжигал, ездил летом на 9.5 литра среднее, вот слежу за Кубиком, соблазняюсь на ЧИП у svv. Кубик так и сказал, приедешь и говори так, хочу чип как у Кубика!:ok:

Я так и делаю.
Просто такие посты http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=581 сначала кажутся рекламой "тюнинга", особенно зацепило про проценты 7-8!! (какой точный замер), а все остальное уже антиреклама. Все это напоминает ту сказку про голого короля.

а кто мешает покатать 2 недели и если не понравиться вернуть все в зад...

Alek-han, ну так замер идёт не было а %, на лошади. Условно было 100 при 3000обмин , а стало 107 при тех оборотах и т.д.

Alek-han, Во первых перед тем как что то писать думайте ! Пост, на который вы дали ссылку, писал обычный водитель, не заинтересован в рекламе. Он просто поделился своими впечатлениями и всё ! Скажу более, Скиталец, простой обыватель ни разу не смыслящий в прошивках, это как если техник будет рекламировать съеденый суп. А Вы раздуваете из мухи слона.

Так и вышло.

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------

И кому замерили? Где замерили?

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------

Если смогли завлечь, то и удержать постараются, бесплатным суперапгрейдом например.

Вижу тут объяснять бесполезно. Я говорю что НИ КАКОЙ РЕКЛАМЫ НЕ БЫЛО. А Alek-han, всё про своё. На сим умолкаю !

Я не спорю.

Давай с тобой "заедем". У меня сток, а у тебя чип. Ввалим и посмотрим как она едет на разных оборотах и т.д. Давно же предлагал сравнить и посмотрим этот "чип". Просто я уверен, что много мощности точно там нет и момента тоже. Это атмосферник и его надо не только чиповать, а еще и менять выхлоп и впуск... Вот тогда будет результат. Замеры тоже все обещают и нифига не делают. "Чиповщики" только рекламируют прошивку и просят всех писать комментарии.

Лучше проси Кубика. Он несколько раз шился и с каждым разом говорит все лучше машина едет. Вот это будет показательно.

Нет, с ним не буду у него она уже как Феррари, а мне надо простой чипованный дастер))))) Он же говорит, что еще прошивку улучшают. Наверное нашим тюнерам скоро удастся с 2.0 снять 1000 лошадей))))))))

На атмо, хоть убейся, без замены валов - больше 8-10% не выжать. Ну 15%, если вообще забить на удобство использования (вытянуть пики момента и мощности), или на расход.

Это с турбомотором помогут размеры (диаметр труб) впуска и выпуска, а тут...
Сколько есть перепад давления, столько и втянет/выплюнет...

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------

С атмо 2.0л 16v с фазоинвертером снимают по 150-180лс влет, на заводских прошивках. Но не Рено.

Я в принципе и хотел сказать, что нужны технические переделки. 180 л.с. снимают, но не на родных валах....

Я не знаю о каких королях вы говорите,а здесь обсуждают прошивки и делятся впечатлениями.Если вы не пробовали прошивки зачем хаять то что не видели.Вот это как раз больше похоже на заказ.Я описал лишь свои субъективные ощущения от чипа надеясь,что кому то это поможет с выбором.В клубе многие меня знают лично и знают,что к чип тюнингу я не имею никакого отношения.Что касается процентов прибавки в динамике.Как ещё можно передать ощущения без точных замеров? Простите убогого если вас это зацепило,но других выражений кроме как в процентах я не нашел.Подскажите сирому,в чем ещё передать ощущения,в каких цифрах,чтобы другие тоже смогли их понять и не прослыть при этом рекламщиком ( литры не предлагать)Если хотите узнать что то по прошивке или не вру ли я,спросите в личке.Я с удовольствием вам отвечу.А тыкать пальцем в теме и обвинять в неискренности не имея объективных оснований,лишь подозрения некорректно.

Чего вы ругаетесь не понятно. Человек сделал прошивку у проверенного человека. Автор этой прошивки известен всем на форуме. Продукт очень и очень достойный.

И именно так ощутили 7-8% ??? Чуть выше все было сказано.
Прошитую машину видел http://duster-clubs.ru/forum/showpos...9&postcount=48
Не впечатлило.
Прошиться денег стоит, а результат - кот в мешке. Ориентироваться на отзывы, такие, как на нашем форуме очень сомнительно.
Считаю, чтобы прошивки продавались нужно показать, что в ней есть смысл(например произвести сравнения со стоком по основным параметрам- ускорение, расход и тп)

Alek-han, например произвести сравнения со стоком по основным параметрам- ускорение, расход и тп)
вот с этим соглашусь на все 150%

Так делали же в Мурманске несколько месяцев назад съём графиков мощности и момента на 2л Дастере.
Сравнивали три прошивки: сток, Вован123 и RSW (2.2)
Там все видно.
Графики есть на другом форуме.

Можно ссылку?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=511646
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=534980

надеюсь по башке больно за это мне не дадут :wink:

Графиков не вижу :(

Видно только там зарегистрированным пользователям.
слева на право сток, RSW, Вован123

Всем привет!Прочитал комент скитальца по прошивке. У меня такая же история. При включенном кондере и повороте руля плавают обороты. Шился по м/ж. Прошивка RSW TE-2 V.2 Что делать? Так все оставить или перепрошить?

Скорее всего, никак не связано с прошивкой. Если представитель не далеко, то можно попробовать вернуть временно и убедиться.

Так в этом все и дело, что до прошивки все было нормально. Появилось после. В принципе особо и не мешает. Просто интересно сталкивался ли кто еще с таким?

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:48 ----------

Шился у нашего одноклубника demon_32. Да не хочется откат делать, все устраивает кроме этого.

Обновитесь до версии 3.

Я имел в виду откат только для проверки.

Ну, автор лучше знает ситуацию, значит мои предположения были неверными. Так что следуйте его совету:

Скорее всего дело не в прошивке,а в подсосе воздуха через впускной коллектор.Так как подсос не сильный,то на других прошивках он не проявляется или проявляется но очень слабо.На этой прошивке он более явно выражен.У меня похоже именно так.

Если речь про малую прокладку дросселя - то ее заменить можно за 40 минут во дворе, заодно и сам дроссель промыть лишним не будет...
500 руб и все удовольствие

Ок! Созвонюсь с мастером, попробую договориться о 3 версии. RSW, а что изменилось в новой версии?

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:52 ----------

Так вот...Поговорил с мастером. Говорит, что такая беда обновлением прошивки не лечится. Если появилась, то значит судьба! Единственный вариант посмотреть прокладку дросселя, с возможной заменой. Вот только вопрос: что она за год может поистрепаться?

Ligashy, 100% это не в прошивке. У меня тоже чип от RSW и тоже такая фигня с оборотами при включенном кондере. Я просто почистил дроссель и все в порядке. Чтобы наверняка можно еще поменять все уплотнения впускного коллектора. Но я бы начал с дросселя

Эхх,ну не хотят нас чиповать - и ладно.
В принципе,меня всё устраивает,машина и так неплохо едет! Сравнивал с прошитым 2.0 - он всё равно гораздо тупее на отклик педали. Наш не думает,а сразу едет,в этом большооой плюс. :smile:

Она с завода такая...
см выше мой пост - в нем линк на описание замены и чистки.

а вот,пардон,есть один реальный отзыв, на другом форуме человек месяц назад отписался,но больше - ни слуху,ни духу.

"Месяц назад прошился у Таёжника,-спасибо!
Машинка стала резвее,тянет на "низах" получше,кондей меньше чувствуется,
про расход сказать не могу,режим движения ,в основном по пробкам,по трассе -легче обгонять, вообщем я доволен."

Теперь понял. Будут выходные попробую. И еще одна маленькая ремарка, если кому-то интересно. Вообще-то боялся прошиваться-думал с гарантии слечу. Ну типа, вдруг, когда официалы подключатся к мозгам, если возникнет такая необходимость и на первой секунде выскочит измененная прошивка. Но...Была проблема с датчиками ABS и ESP, сутки ковыряли мозги, но ничего не увидели!Конечно может такой уровень сервисменов. Но факт есть факт.

---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------

Да и еще- ВСЕМ СПАСИБО!:))

Что еще хотелось сказать.Может мое мнение и не авторитетно, и не обладает пышностью механизированных формулировок, но хочется поделиться некоторыми впечатлениями. Как уже говорилось выше прошил авто в апреле 2014. Прошивка RSW TE-2 V.2, там еще правда много цифр, но мне это не о чем не говорит:) Машина стала быстрее разгоняться, чисто субъективно. При трогании практически отсутствует провал, почти как на троллейбусе. На 6 можно обгонять(в разумных пределах), есть запас мощности. По расходу приблизительно на 0,5 литра меньше. Летом было около 11, после чипа 10,5. Ну это конечно при моей манере езды по городу. Естественно не мерил полными баками, не рассчитывал расстояние и все такое, чисто СУБЪЕКТИВНО, ну и конечно посматривая на БК.
В общем: мои личные впечатления только положительные. Немного злился на себя, почему не прошил раньше, так как машина стала нравиться больше.
В итоге: прошивайте кто не прошил и не бойтесь.
P.s.: не судите строго, я не завсегдатай форумов и автоэксперт, просто автолюбитель.