|
Цитата:
|
|
|
https://dzen.ru/a/Z4DQhibj0llJhEI7
Прилично продали вскупе... |
Так на пустой поляне что б не продавать...
Аборигены синие бусы повыкидывали, самое время зелёными заваливать... )) |
Чуток меньше автовазка
|
Цитата:
С уходом Гранты этот "чуток" стремительно превратится в пропасть "чуток больше". А когда они и на Нивы в потолок ценник задерут после "ремоторизации", завод надо будет закрывать. Потому что продавать будет нечего, а баблища из казны он начнёт тянуть столько, что примут решение аккуратненько запродать его каким-нибудь китайцам. На советском наследии пятый десяток уже не получится выезжать. Эффективность это стабильность. По дороге во всеобщую задницу. (с) |
Цитата:
https://i.ibb.co/dbkK3CQ/96.jpg https://i.ibb.co/FDWzVW6/97.jpg |
16 января 1959 года стало официальным днем рождения — началом серийного производства автомобиля ГАЗ-13 «Чайка»,
выпускавшегося рекордно долго для автомобилей такого класса — до апреля 1981 года! https://sun9-46.userapi.com/impg/tpF...9cb&type=album Машина отличалась изящным обликом, имела радиоприемник с автопоиском и антенной с электроприводом, панорамное остекление и множество декоративных элементов. Статус престижного автомобиля подчеркивало обилие хрома. Кстати, когда в 1958 году прототип «Чайки» экспонировался на Брюссельской международной промышленной выставке, золоченая решетка радиатора на машине и вправду была покрыта чистым золотом. Создатели автомобиля на свои трудовые деньги купили на барахолке николаевский золотой червонец (около 9 граммов драгметалла 900-й пробы), расплавили и амальгамой покрыли облицовку радиатора. В серию же пошла не столь экзотичная — хромированная. Впервые в автомобильной продукции ГАЗа были использованы гидроусилитель рулевого управления, вакуумный усилитель тормозов, четырехкамерный карбюратор, электрические подъемники стекол. Именно с ГАЗ-13 произошла смена эпох двигателей. Место рядного шестицилиндрового двигателя прочно заняла новая горьковская «восьмерка» с автоматической трансмиссией. «Чайка» стала первой моделью ГАЗа, на продажу которой частным лицам было наложено жесткое табу. В связи с этим модель имела ограниченный выпуск: 70–150 машин в год. Роскошным автомобилем пользовался узкий круг лиц: аппарат ЦК КПСС, министры, республиканские и областные руководители, командующие округами и видами войск, академики. Гараж особого назначения был одним из первых получателей. Только за период 1960–1961 годов в ГОН поступили 45 автомобилей ГАЗ-13. «Чайка», отличительной особенностью которой являлся утонченный стиль, идеально подходила для обслуживания визитов высоких иностранных гостей и государственных приемов. Кроме того, съезды творческих и общественных организаций, церемонии вручения высоких наград и другие торжественные мероприятия не обходились без участия этого изящного автомобиля. |
Ë-маë, оказывается я ровесник "Чайки"!:sarcastic:!
|
Цитата:
Это ж всё было элементарно прогнозируемо с начала вакханалии. 2025 это третий год после 2022-го. На западные машины проданные в январе-феврале 22-го сейчас заканчиваются последние гарантийные обязательства. Всё, адьёс амигос, процесс замещения западного автопарка на восточный заканчивается. Кто думал, что эта сказка будет вечной, я не знаю о чём думал. Все эти сказочно-объёмистые продажи всякой чехарды. Теперь объёмы рынка продаж нового будут входить в этом году в штатное адекватное русло. А ставка ЦБ крепко вбитая в потолок, ограничивает безденежных желателей приобщиться к низшей ступеньке всего самого лучшего от китайского автопрома. )) Вон ребята с Автоваза смекнули, что при всех прорывах рывках и речёвках, убирать из производства сейчас самую дешёвую модель, это самолично воткнуть себе заточку в печень. Ибо "Суровые годы уходят, борьбы за свободу страны, за ними другие приходят, они будут тоже трудны"(с)... :smile: )) |
Цитата:
https://i.ibb.co/nj3pk79/1.jpg |
https://i.ibb.co/k3THJzb/88.jpg
Цитата:
|
Вот так выглядит презентация предложений независимой страны с развитым автопромом.
А не пи**ить вчерашние платформы у Рено... Эффективные, конспектируйте: кликабельно https://i.ibb.co/RTZpfgXv/1.jpg https://i.ibb.co/23J407hN/2.jpg https://i.ibb.co/zT5J3dss/6.jpg https://i.ibb.co/zz0S0yk/4.jpg |
Цитата:
|
|
Зачем в Нижнем машина с тряпочной крышей. Там так жарко?
|
Цитата:
ну да))) там летом практический Ташкент))) хотел по-пацанский ответить... но напишу почти по современному))) Хейтит у нас сегодня каждый мастак)))) А где же Ваша конструкторская документация на подобное авто? и теперь по-русский: Критикуешь? предложи с начала лучше!!! |
Цитата:
|
Цитата:
Одно Траляля ,три рубля Хватит писать не о чем!!!! У вас чего там в белойРуси кризис? |
| Текущее время: 07:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors