Мне также пару лет довелось видеть, как механики-водители отмывали своё шмотьё единственно действенным средством - !!! бензином. Но на твоем параходе его наверное было не достать:sarcastic:

Ты забыл добавить - единственным для них средством. Если человек что-то не знает или не до конца соображает, что ж тут поделаешь... :smile:

Почему вдруг единственным то???
Да волшебных Тайда с Ариэлем тогда не было, а обычные моющие средства которых было в избытке, не могли обеспечить приемлемый эффект.
И если вдруг не замечаешь то ты признал что бензин отмывает дизельное топливо, а не наоборот, поэтому тему запаха можно считать исчерпанной, хоть и "любящих дизель" это не угомонит.:search:

Я ж говорю, если чего-то не знают, это не значит, что этого "чего-то" не существует.

"Средство" было, и до сих пор доступно в любом сельпо.
Сами не знают, у дедов бы спросили...

Это у меня сиденье с лифтом - Привележ. В грязь специально не лезу. Вдоль Ладоги вполне хватает штатного клиренса, а если не хватает (один раз Патриот вытаскивал), то и нефиг лезть.

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:36 ----------

Неправильные какие-то танкисты. В ДК-4 всегда лежал порошок для обработки техники после преодоления зараженного участка местности.(Надеюсь и в современной армии начальники служб РХБЗ порошок регулярно освежают)
Отстирывает все.

Конечно, исключительно субъективное мнение, которое практически не имеет отношения к действительности и реальности.

По поводу холодных тарахтящих овощей :) сарказм

4 из 5 самых быстрых дастеров это дизельные машины...

Посмотрите видео, я так понял, что здесь роль сыграл всё-таки дизель, а не сам дастер. Видно что ровная тяга, не дающая пробуксовок и дастер отрабатывает на все 100%

У мл тяги на низах нет совсем, х.з. почему, так настроен. Знакомый говорил про это, в букс срывается и все, из за этого он его сразу продал.
А 2 л дастер думаю тоже справился бы..

Больше масса машин роль сыграла.

Может дело в водителях а не машинах? ;)
Если глянуть результат прошлого года, то там то-же 2 место, а машина, как я понимаю еще на бензине :pardon:

Но тогда, логично, у 2.0 и дизеля одинаковые возможности?!

С чего бы это логично когда двушка пусть и с надписью на кузове Ниссан всегда первая?:punish:
Проедьтесь четырехсот метровку и об одинаковых возможностях сразу же забудете, ибо ТТХ нагнуть не получится.
И ИМХО как уже говорил в прошлый раз это странные гонки на бестолковой трассе без скоростных участков где роль играет лишь психологический порог скорости входа в повороты конкретного участника.:drinks:

Логично, что один и тот же водитель показал один и тот же результат, и на двушке, и на дизеле. Это факт.

Интересно, а скоростной участок это сколько "в граммах"?

Ну а "странность и бестолковость" - это вообще понятие относительное, т.к. многие только говорят и говорят. А вот просто проехать по прямой 400м это толково ?

Это хотя бы показывает динамические возможности авто...
А что кроме личного порога скорости вхождения в поворот конкретного участника может показать мероприятие от которого таблица?... Также не удивит если кто-либо в очередной раз приедет на него на Вазовской продукции и всю толпу с большим отрывом сделает... И не думаете что какой нибудь особо стремящийся доказать, что дизель не хуже тракторист может и ушатать свое авто?
А то что мероприятие кому-либо по душе и их объединяет конечно положительный момент, и этого не отрицаю. :pardon:

зачем ? если есть офф. инфа по поводу времени разгона до 100км/ч.
Хотите другие критерии типа времени проезда 400м ? Ну тогда можно и еще другие какие-нибудь придумать...

Даже ничуть не сомневаюсь что выдумшиков присутствующих в этой теме это вдохновит на новые планки высот. :sarcastic::friends:.

"Не читал но осуждаю" - наше фсё... :sarcastic: ))

Бессмертная басня Крылова:
— Ты виноват лишь в том, что хочется мне кушать ... :sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Андрюх а ты почитай:sarcastic:
По делу так понимаю никто возражений не имеет?:sarcastic::yahoo: