видели бы вы как реализовано подключение обогрева переднего стекла.....на логанах и сандеро такого нет, вот воистину вазовская сборка уже во благо была бы...

Заехал в Авантайм, посмотрел новый Дастер живьем. Понравился! Молодцы французы, серьезно улучшили машину. Но... вопрос с задними амортизаторами похоже не решен.

Ага. Куча новых модных и нужных/ненужных фишек. А как насчет старых проблем?
Баг с протечкой через правый жиклер брызгалки на капоте, с утечкой влаги в колодец 3-й свечи профиксили, или передали по наследству?
А с натиранием уплотнителем ЛКП по низу дверных проемов у как у рестайлинга? Все хорошо?
А выступ-порожек для отдыха левой ноги доработали?

Хуже всего, что переработали бороду, но расположение магнитолы (экрана медианав) и элементов управления климатом осталось прежним, неэргономичным.
Але, французы! Заходите на форум дастер-клуба, что-ле!

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:15 ----------

Не видели пока. И как енто реализовано?

Но ценовая ниша осталась прежней. Глобальных перемен и не обещали.

А что у нас с задними амортизаторами? Я не в курсе.

Да бог с ней, с бородой. Не о глобальных речь. В целом рестайл Дастера - это просто технологический прорыв, с учетом скупердяйства реношного руководства. Но исправить попутно мелкие косячки - это бы в первую очередь надо бы. Подправили же с нижними уплотнителями боковых дверей, с длиной дворников, с русификацией магнитолы, с лифтом сидений. Такое впечатление, что об остальных мелких косяках информацией не владеют.

Я так понимаю, что у нас из задних амортизаторов пружины вылетают в неизвестном направлении.:sarcastic:

как и на Логан2- датчиками включенной передачи...

Прошива может быть другой, а по железу и внешнему виду отличия не будет. Вроде, на Логане пошустрей работает. А там хз, я себе брать не планирую, предпочитаю физические кнопки. А планшеты у нас у каждого в семье :sarcastic:

А, ну так это не у нас. Это у 4х2. И, судя по всему, просчитав количество обращений по проблеме на количество проданных машин, решили забить. Они ж не у каждого второго вылетали.

http://new-logan.net/gallery/images/...03b32f4171.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/...5df32eddb2.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/...9817da2685.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/...b1282af3b5.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/...b117fa6433.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/...080258bc70.jpg

Спереди старый был похож на пса барбоса, а новый на жука-короеда :)
По мне так из всего нового инктересны: круиз-контроль, автозапуск, новые два литра. Руль нормальный тоже бы конечно хотелось, но не критично. В общем, обидно, что новый вышел после 4х месяцев после покупки старого, но ничего не поделаешь. Если и буду менять, то на пика.

Хорошо бы в этой теме прилепить сводный список всех новшеств рестайла.
Конечно, много их, но коллективными усилиями можно составить.

Нужен доброволец, который будет вести этот процесс (необязательно модератор). Закрепим его сообщение первым, он начнет сбор отличий, а остальные помогут.

:) приянто видеть фотки которые сделал собственными руками :) (для праведливости, половина фоток моего напарника по тест-драйву константина Удовиченко)
Друзья, готов сюда продублировать свои тексты по тест-драйву нового Дастера.
И по возможности ответить на Ваши вопросы.

Было бы очень интересно услышать из "первых уст". Приготовился читать!

Думаю, тогда лучше отдельной темой. Что-то вроде "Тест-драйв нового Дастера", чтобы не потерялось в обсуждениях.

У меня, собссно, рука тянулась этот процесс начать, но, наверное, не рискну - трехмесячный ребенок дома. Хотя пока можно грубый вариант нарисовать:
1) мотор
2) оптика
3) кресла
4) руль
и т.д.

YuriyVZ,
сделано:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...177#post330177

Просто желательно, чтобы это был заинтересованный человек, т.е. желающий купить новый Дастер в ближайшее время.

На рестайле , на моторе 2,0 цепь или ремень ? Че-то упустил сей момент

YuriyVZ, мне обещают июнь--июль новый дизель в максималке, но у меня нет опыта со старым дастером. Не с чем сравнивать.

почём и где?

sokol1dv, по оф. прайсу у оф. дилера.

Из спортивного любопытства прикинул, какую комплектацию и почем я мог бы желать сейчас с учетом рестайлинга. И получается, что Экспрессьон с допами практически равноценен Привилежу. Но в Привилеже за минимальную сумму будет множество не особо мне нужных, но все же приятностей. Примерно такой расклад:
1) либо Экспрессьон + металлик + кондей + зимний пакет + парктроник = 867600 р.
2) либо Привилеж + металлик + парктроник = 878800 р.
Как видим, разница всего 11200, но, доплатив эту сумму, дополнительно получаем помимо всякой декоративной мишуры целый список вкусных плюшек: легкосплавные диски, тканевую обивку, кожаный руль, круиз-контроль, комп, противотуманки, дистанционный пуск, импульсные стеклоподъемники, 3-й подголовник, защита бамперов.
Короче, всё это намек на то, что Привилеж стал еще более привлекательной комплектацией (для меня лично), чем до рестайла.

с началом продаж, в 2012-м, в экпрессе нельзя было заказать доп.аИрбеги. лифт и обогрев зеркал.

Звонил мне сейчас менеджер из Петровского.
говорит, что на дизеле есть автозапуск.
я скачал на оф сайте брошюрку, действительно есть)))

См. внимательнее, там есть сноска: "** Система дистанционного запуска двигателя Renault Start доступна в сочетании с бензиновыми двигателями на автомобилях начиная с августа 2015 года (дата производства)"

zigzag, в брошюре то есть описание, но там же ниже в комплектациях для дизеля оно недоступно :(

а из какого ПАЦ звонил манагер ? там на ключе доп.кнопка вроде должна быть в таком случае...

Так оно и на бензине доступно будет с августа, поэтому таких ключей, видимо, нет еще.

Странно это всё, т.е. это можно понимать как ещё один рестайлинг в августе?

Могу предположить, то автозапуск будет даже не на всех бензинках, а только на бензинках с автоматом, где у автомата есть положение парковка, когда автозапуск не приведет к началу неконтролируемого движения автомобиля без водителя.
А с учетом того, что дизель только с механикой, то для дизеля данная функция по этому и не будет предусмотрена впринципе.

Нет. Такая ситуация уже была неоднократно. ESP стало доступно примерно через полгода после начала продаж Дастера, дизели через 3 месяца (при этом они сразу были в прайсе), 4х4 АКПП примерно через год.

Нет, дистанционный запуск будет на всех бензиновых, это уже явно написано. Ну и см. соседнюю тему о тест-драйве. Вроде, где-то было упоминание об индикации включенной передачи, думаю, это не только для визуального эффекта, но и привязано к автозапуску.

Нет, причина другая. По неофициальной информации из соседней темы - это большее энергопотребление дизеля при запуске.

Тут еще не факт, что будет в августе - со сроками рено динамить умеет и не печалиться сильно, пользуясь этим...

Синий морской тоже должен был быть доступен с апреля 2012 (общий старт - март 2012), а пошел когда ? сильно позже...

Делал для себя сравнение потребительских свойств и цены

Аутентик рестайл/Expression рестайл/Expression дорестайл

Окраска «металлик» 11900р/11900р/11500р
Продольные рейлинги черного цвета 10900р/в базе/в базе
Дневные ходовые огни да/да/нет
Передние фары с двойной оптикой да/да/нет
Задние фонари, стилизованные под светодиодные да/да/нет
Центральное освещение салона нет/да/нет
Передние электростеклоподъемники нет/да/да
Импульсные стеклоподъемники со стороны водителя нет/нет/нет
Наружное зеркало со стороны водителя асферической формы да/да/нет
Зеркала заднего вида черные/в цвет/черные
Наружные зеркала с ручной регулировкой/с электроприводом и электрообогревом/с ручной регулировкой
Регулировка сиденья водителя по высоте (c помощью рукоятки с левой стороны сиденья) нет/да/нет
Регулировка руля по высоте нет/да/да
Улучшенная шумоизоляция (Пакет «Шумоизоляция») да/да/нет
Новые сиденья (увеличена длина сидений, изменен профиль подушки и спинки, улучшена боковая поддержка передних
сидений) да/да/нет
Двигатель 114л.с./114л.с./102л.с.
Надо делать замену ремня ГРМ через 60тыс.км нет/нет/да
Двигатель от ниссана/ от ниссана / рено
Для замены свечей нужно делать большой объем работ (возможно стоимость ТО будет дороже) да/да/нет
Система дистанционного запуска двигателя RENAULT START (с августа) да/да/нет
Еще бы цены на формы ТО знать на новый двигатель и периодичность выполнения .../.../....
ОСАГО дороже/дороже/база
Налог дороже/дороже/база
Центральный замок с ДУ нет/да/да
Круиз-контроль (в пакете «Комфортное вождение» с ПТФ) нет/9900р/нет
Ценник 617.800р / 700.900р / 650.500р.

Расшифровка ценника
Цена 617800р.[584.000+11900(цвет)+ 11000(доставка) +10900 (рейлинги)]/Цена 700.900р [678.000+11900 (цвет)+11000(доставка)]/650.500р. [Цена со скидкой в 50т.р.]

Теперь думаю, что лучше...

Аутентик рестайлинг - совсем кажется не вариант, так как +12000(стеклоподъемники)+5000(музыка) + 10000(ЦЗ концевики)=644800р. Цены на доработки очень-очень примерные (если кто знает актуальные цены на доработки Аутентика, то, пожалуйста, напишите. Вариант "сделай сам" - бесценно).

из Жулебино.
я его честно пытался переубедить, что нет автозапуска.:rofl:

Ничего постепенно научим ;) Помнится, при моей покупке они даже не знали периодичность ТО на дизель, благодарили за информацию :)

Архиважный вопрос поднят, достойный отдельной темы :prankster2:
Что брать: дорестайл со скидками или рестайл? Считаю, без всенародного референдума тут не обойтись!

Если есть идеи, как сформулировать опрос, можем добавить к этой теме.
С формулировкой сложно, т.к. и размер скидок непонятен и для одной комплектации (двигателя) особых изменений нет, а для другой их много.