![]() |
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я люблю всякую статистику собирать, например, общий пробег в каждой из стран, где был с точностью до 1 км :) |
Цитата:
|
У нас есть одна заправка с хорошим бензином (не бренд), где иногда заправляюсь, а вот как то хотел опять до полного, так при отстреле из бака немного аж выплеснулось и потекло, я матом покрыл данную заправку и "ну подтирать подтеки", до отсечки там больше не заправляюсь.
Короче отстрел - отстрелу рознь. |
Цитата:
|
Цитата:
Моя стандартная как раз "обманывает" меня где-то на 3 литра после других заправок, и наоборот другие заправки после нее дарят мне 3 литра. Но всегда точно, если только на своей заправляюсь. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
А озвученное тобой +3, далее -3, или наоборот тоже бывает, но как замечал ранее уклон при этом заметен и без уровня |
В больнице лежал с ведущим конструктором ТРК (топливораздаточных колонок), они делают на заказ под ключ (У нас есть одно ведущее предприятие ТРК и прочего для нефтехимии), так вот человек сказал что всё элементарно подстраивается и напоры и допуски, короче всё. И возможно даже одним нажатием одной клавишей компьютера. У меня например иллюзий по поводу заправок и их честности уже не осталось.
|
ДАстер 2,0 4*4 фаза 2.
У меня вот так вот: Будьте любезны до отсечки и еще 4 литра. Сам лично доливал 4.5. Подозреваю что влезет 5. Вот думаю чего с этим можно сделать. Хочу попробовать в деревне влить сиськами (2.25 бутылки=) ) до полнейшего, что бы точно знать сколько лить после отсечки. ПС При включении лампочки "дай пожрать" максимум проезжал 10-15 км. Больше не рискую. |
С отсечкой может быть очень по-разному. Крен очень влияет.
Машина пустая - одно. Загружена - другое. Площадка заправки имеет продольный уклон - третье. Поперечный - четвёртое. И так далее... ps. По дороге в деревню есть одна заправка, где стоишь у колонки "мордой вверх". Там уклон площадки заметный. Вот там отсечка всегда "стреляет" раньше, чем в других местах. |
А "мордой вниз" наоборот позже. Сам неоднократно проверял
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
В итоге, только на границе все-таки литра 3 еще доливаю, ну и при поездках в места без заправок, там уже все-равно сколько стоит. Цитата:
Я 5 раз заправлял в бак до первой отсечки 53 с копейками литров, причем 4 раза вне России (это для тех кто не верит нашим заправкам). |
Цитата:
|
Цитата:
|
Может, на дизеле бак чуть больше?..
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Также можешь поступить проще, сравнить данные БК и чеков когда цедишь, и когда нет. |
Цитата:
Это что, тайна за семью печатями что ли? Элементарный вопрос - сколько недоливают при нацеживании? Думал, что после таких убедительных заявлений типа "кто желает себя нагреть - цедите", есть какая-то конкретика... Нет, опять болтовня одна... |
Цитата:
|
Цитата:
Но вот эта манера, че-то брякнуть в воздух, и типа так и надо, все поверили и побежали, ага... Какая проблема результат-то озвучить?.. |
Цитата:
А результат не проблема, он имеет очень значительный разброс, но любой цедящий легко может поиметь недостачу в треть стоимости нацеженного. И повторюсь для тех у кого проблема с восприятием простого текста, для того чтобы это проверить нет необходимости бегать с банкой.:thank_you2::smile: |
Цитата:
Толку от твоей "достоверной информации" - ноль. Одно балабольство. Если бы ты хотя бы приблизительно сказал, что так мол и так, провел эксперимент, в результате вот такая закономерность - при сцеживании недоливают 5-10-15% или сколько там, неважно... Тогда это можно было бы принять к сведению безо всякой дополнительной возни. В зависимости от того, сколько недоливают, либо отказаться от такого способа, либо наплевать и забыть, если там с 5 литров 300 грамм недолив. Так ведь нет же, по-нормальному озвучить ты не можешь, начинаются какие-то дурацкие "прятки" за словесами, а в итоге вообще делается вывод, достойный прозорливого зав.отделением психиатрической клиники. Молодец, чо... |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
И кстати а что именно для тебя толк? Для меня толк в том что не плачу за воздух в том числе и не свои средства, и в том что чеки совпадают с БК. |
Цитата:
|
Цитата:
Ради интереса, в след. раз возьму "полторашку" с отметкой, попробую нацедить на Роснефти. |
Цитата:
Хотя бывало также по трассе проезжал и 25км при большей скорости. Баки могут быть разные сами по себе, но формально ставят их одинаковые на все подряд. Если только софт разный, что даёт разное время загорания лампочки, но вместимость можно померить же достаочно точное, пусть и ненапряму. Зигзаг на дизель вливал 63л. Совпадение ли , что у него дизель или тенденция - не скажу. |
Цитата:
|
Цитата:
Сказал "А", говори и "Б" А то ломаешься тут как девочка... |
Цитата:
Вообщем парни если дуркуете преследуя цель клевать мне мозг, то займите очередь... А для особо развитых, если вдруг да не дуркуете, ещё раз поясню почему не говорю цифры в каплях - ПОТОМУ ЧТО ПОГРЕШНОСТЬ ОЧЕНЬ ЗНАЧИТЕЛЬНА, так как оборудование различно, но она всегда есть... И если вдруг все ещё есть девушки, которым и после этого нужен однозначный ответ, то как нибудь без меня, так как НИКОМУ НИ ЧЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ, воспринимать информацию, либо игнорировать, а хоть и проверять Ваше право.:thank_you2: |
Цитата:
По идее, до первой отсечки в дизель должно влезать меньше, т.к. дизель больше пенится. Ну и 63 - это все-таки не до первой отсечки явно (мои цифры только до первой). И объяснение 63 и более литров может быть как раз в большой погрешности колонки при заправке тонкой стройкой после первой отсечки. Чтобы понять, что погрешность возрастает не обязательно быть специалистом именно по АЗС, но соглашусь с TolR точные цифры невозможно назвать (хотя пример можно и привести ;)), т.к. они зависят от того насколько тонкой струйкой, ну и используемого расходомера тоже. |
Много раз ездил около 50 км после того как лампочка загоралась. Правда выключал все потребители кроме фар. А вот до полного как то не догадался залить чтоб проверить сколько влезет. Как то просто на 1500 заливал и ехал дальше.
---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:42 ---------- По сути, от которой как то потихоньку отдалились, ставлю машину всегда на ровную поверхность, без бардюров и тд. Уровень ни разу не глючил. В Москву как приеду, призодится то на бардюр, то еще куда поставить сикось накось, так датчик сращу глючит. |
Господа,у меня газ,и бенз по бк уходит пропорционально пробегу))).Как тарировать дут на фазе-2 ? Кроме как заезжать на бордюр правой стороной или клемму снимать
с акб. Пожалуйста подскажите или дайте ссылку.Какой предохранитель снять,потом поставить:dash1: хочу реле перезагрузки поставить или кнопку. ---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ---------- у нас сейчас -30 когда до -10 потеплеет буду ставить,но хотелось знать точно какой предохранитель,должно работать.Когда клемму скидываешь уровень тарируется:search: ---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ---------- на бордюр левой стороной,прибывает,правой убывает.Дут у нас еще то г..но. электронный.:shok: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 08:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors