Я помпу и не менял (как и ролики ремня вспомогательных агрегатов), 86000 - работает пока нормально.

Всегда нравились реношные бюджетные машинки, в максимале ( там где двИжки по-мощнее и больше опций))), первых партий: отличная покраска, импортная европейская рЕзя, к сидушкам-вопросов нет. И гарантия у них рулит-если косячок какой...:smile:

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

не в плане гонок, а чтоб "с кондеем ехал.":sad:

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:15 ----------

Такое впечатление ( 6 лет, всё таки)), что Дастер, обязательно надо "затянуть" (проблемные места), с ноля, правильной, не дешёвой, защитной плёнкой), спасибо ОД))). В плане надёжности ходовой, в случае с 4х2 - это всё тот же, тот первый ,"не убиваемый логан фаза-1", включая аморты- "чем дальше-тем крепче."))) В плане акпп: к каробасу замечаний нет. Взял бы с 1.6 8-клоповым, логановским, будь такая комплектуха...Но он же "не поехал" бы с акпп и кондеем.:pardon:

---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

Не доволен Дастером, в плане порогов-"сандеровские" двери их не закрывают. Так и в Крете так же. Каптюр (повторяясь))) всем хорош. Но. "Зачем вы его сделали, начиная со стёкл , и , дальше к крыше- уже Дастера, "в плечах"?:sad::sad::sad: