Помпа обычно хорошо ходит 150-200 км.
По поводу где взять. Напишу в личку.

Ну не факт,многие писали что текла к 100000 км.

Посмотри в Руси я себе там брал, и знакомый на талисман такой же двигатель брал в Руси. Магазин не плохой особо палевом не занимается, пока

купи у официалов оригинал ТУТ выкладывал заказ наряд с ценами.

Охренеть цены. Сколько время прошло, но всё равно не могу привыкнуть к ценам. Отдавать кому-то 53 тысячи за замену грм, это верх моего понимания. Вроде зарабатываю хорошо, но я бы всё равно не решился. Хотя скоро наверно будет ещё хлеще

Замену можно сделать самому,если руки и голова есть. Запчасти можно купить меньше чем за 15000.

Тоже так считаю. Менял ГРМ на 100 тысячах. Замену делал друг(работает в сервисе). Сложного ни чего не увидел. Все можно сделать самому, в гараже, часа за два.

если внимательно посмотреть то за эти деньги были сделаны следующие работы:
замена грм
замена доп ремня
замена антифриза
замена помпы
замена масла
вот и набежало, если выделить только грм то - замена ~5.5 + ~7,2 сам ремень и ролик.

пробег 220, помпа родная.

Здравствуйте, помогите советом, с недавнего времени появился щелкающий звук под двигателем в районе выпускного коллектора, щелкает примерно 3 минуты после остановки двигателя, как бы остывает, но раньше такого не замечал, машина в одних руках 8 лет, 2016 г. 96000 пробег, дизель, ошибок нет, что может быть, повторюсь раньше такого не было, даже в лютую жару, экология вся на месте, вроде живая, вот думаю из за чего, или пора привет уже зеленым передавать

Вот Вы заморачивайтесь.) Если это ни как не сказывается на эксплуатации, плюнуть и забыть (или забить). Не мешайте машине работать.:wink:

Тепловой экран выпускного коллектора подтяните, на бензинке было такое

Подскажите, что по форсункам. Родная 166008052R стоит где-то 38тр. Есть ли подходящие альтернативы? Стоит ли связываться с б/у. Может посоветуете к кому в Ростове-на-Дону или Батайске обратиться.

Давно видел на ютуб ролик с ремонтом форсунки (замена фильтра на саньенговский с мерседесовского дизеля), сейчас глянул, роликов куча

Вчера поменял оба ремня и ролик ГРМ. Все было в идеальном состоянии после 75000 и пяти лет эксплуатации. Смело можно до 90000 ездить было. Помпу не менял,но не большой люфт присутствует. Будем наблюдать