Уважаемый svv, К Вам можно заехать в понедельник, т.е. завтра, могу с утра. Вводные: 2.0 4х4 МКПП, пробег 1.000 км

Парни, телефон в начале темы, звоние. Ответа в письменном виде ждать будете очень долго

Делались ли замеры разгона с прошивками?

svv, спасибо) Машинка ожила!

Я бы тоже хотел прошиться на встрече 04.10 (вроде бы получается приехать).
Так что если получится это организовать, было бы здорово!

4х2 1.6

а на это прошивки вроде как и нету...
Тогда наверняка и еще один желающий был бы :)

Вот облом, а я уже размечтался... Это потому что блок Сименс?

Но на встречу все равно постараюсь!

У RSW есть представитель в Москве напишите ему он приедет и сделает вам чип от производителя http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2677

эгеец,
Ну и если у svv нет такой прошивки, то думаю можно сообщить, что и у АДАКТ она есть, только дороже остальных.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1936

svv, а именно у вас нету прошивки для 1.6 4х2 ?

Если говорите о Siemens EMS3130 то нет. Появится редактор,будут прошивки.Решили для себя, что больше чужими версиями пользоваться не будем.Меньше вопросов будет у всех. Есть свои мозги, возможности. Как сделаем так будет инфа на форуме. Лучше сделать хорошо чем быть первым. Далее каждый сделает выбор для себя.

Пока кроме переднего привода,можно сделать прошивку нашей разработки. Машинки едут очень достойно. Для блоков управления Siemens EMS3130 заканчиваем программное обеспечение.Когда все протестируем, выпустим прошивки. Спешить в этих делах нельзя.

Анонс. Для тех кто делал у нас чип тюнинг на машины 2.0 литра мкпп, при желании могут приехать на бесплатное обновление прошивки. Поработал с машиной на стенде. По сравнению с ранними версиями прошивок и заводской, снижен расход топлива в режимах полной нагрузки(газ в пол). Очень значительно увеличилась динамика разгона автомобиля. Это чувствуется сразу же после репрога.Даже после ранних версий прошивок не говоря о стоке. Диапазон крутящего момента стал в более широком диапазоне оборотов. Если говорить простым языком вы поедете на передачу выше. То есть где вы ехали на 2 передаче, теперь можно спокойно двигаться на 3. Для интенсивного разгона теперь не требуется крутить мотор.Вчера клубню обновили прошивку на последнюю версию. Может быть отпишется. Ник его не спрашивал. Звонил,говорит колеса уходят в шлейф. Раньше такого не было. Расход упал.Доступны версии прошивок Е2.

svv, А представители в регионах есть?

Пока только в Питере доступна последняя версия прошивки.

А к АКПП эта новая версия применяется?

Пока нет.Нужна машина с акпп на 1-2 дня минимум. Нельзя сделать нормальную прошивку не имея при этом автомобиля. Я не Кашперовский к сожалению.Либо делать хорошо,либо вообще не делать.Игорь (Кубик) предоставлял свой автомобиль для настройки и Саша(Шум). Вот и сделали как положено.Спасибо им за это большое.

А можно графики посмотреть?

Я не мерил на стоке т.к машина остывает долго для перепрошивки. Даже при отключении датчика ТВ и ТОЖ. Скажу честно, показатели после прошивки соответствуют заявленному стандарту на 100%. Столько в стоке выдает не знаю.Это два замера с немного поправленным топливом.Судя по ШДК мотор заливает. Поправил немного, стало лучше. На большее времени не хватило. Далее покатался в городских условиях с ШДК поднастроил. Картина изменилась в лучшую сторону. Расход упал, динамика возросла. На всех рено, сколько катал, топливом залито все. Зачем?

Какие-то волшебные слова/версия для этой прошивки есть? Что бы уточнить у Владимира в Питере...