Да, началось. Очередная политизированная "охота на ведьм", преследующая только одну цель - перераспределить текущие баблопотоки в другом направлении. Из той же серии, что и сбор денег на глобальное потепление... :sarcastic:


Да. А потом покажут пальцем на бензин, и мы задумаемся о велосипедах.
Потому что на электромобили у нас денег не хватит.

В июне проезжал через Осло на дизеле.

На самом деле, я серьезно, если будут ограничения на въезд в Европе распространятся, то плохо... С другой стороны, я не люблю города и стараюсь объезжать их стороной.

Пока ограничение первое и всего на 3 дня.

Писал уже выше. В Альпах, в некоторых гордках, да и на Лигурийском побережье, если не изменяет память, туристическим автобусам-ессно-дизелЯм)), въезд ниже Евро 5, года как 2-точно запрещен.

Ребята, кто в теме, а кто может про 2-литровый дизель, что ставился на Колеос, как на ручке, так и на автомате, рассказать?

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------

видимо,это тенденция...

разве было такое ? вроде только автомат. на ручке в какое-то давнее время (когда было еще 150лс) он ставился на x-trail

ну, и как он, вообще?

Rene Buaron, вообще неплох, но это скорее надо спрашивать на колеос-клубе, тут только Валера VMG вроде его юзал

также есть надежды, что у нас именно он будет и на новом колеосе, ждем-с

Мне кажется что запрет коснётся только автобусов и грузовиков. В Европе давно евро 5 действует а старых машин полно бегает. Я даже нашу классику и нивы видел

Все с точностью до наоборот, для автобусов и машин коммунальных служб этот запрет не действует. Для всех остальных действует.

Но и запреты на въезд в центры немецких городов для старых машин уже давно действует.

В Германии был только проездом а в Италии и Франции даже в историрических центрах много старых машин

maslovyu, вот-вот, пусть к нам "едущие" (1.6, 2.о) дизелЯ и поставляют.

Старый 1.6 тупит, ой тупит, беда прям ( особенно если ещё с пассажиром

Почему такой же не тупит у меня?

Может причина в том, что у вас разные ожидания и требования от а/м?

Мой тоже в конце лета начал тупить,и расход повысился,и бодрость пропала,решил испытать 92 фора с росснефти-мне помогло.На третьей газку чуть по боле-асфальт шлифуют,расход сейчас 9.9-10 на сотку.

Есть мысль скорее от того, что имеем разные навыки и по разному их применяем.
Да и касательно ожиданий... имея некую базу опыта не сложно понимать что умеет и что не умеет каждый из конкретных вариантов, да и попробовать часто не является проблемой.

Даже пердячий пар вреден :sarcastic:
Британский политик обвинил велосипедистов в загрязнении воздуха

ахахаха) блин, ну курильщикам электронных сигарет уже были предъявлены обвинения, теперь и этих можно нагнуть))))

Даже на самом сайте роснефти написано, что фора не прибавляет ни лошадей ни крутящего момента, а исключительно уменьшает износ двигателя или снижает отложения в двигателе что-то в этом роде. Эффект наблюдается исключительно при езде на форе постоянно, а не когда один раз из 10 заезжаешь на роснефть

А асфальт шлифовать мастерства много не надо, если я на своих покрышках ещё хотя бы годик проезжу я и на 5-й шлифовать смогу.