А они живые есть?

Хз. Сами объявления и то попадаются единично, мало их очень.
Вот один вылез, еще и рядом.

А что там может быть не живого?
Кузова у всех оцинкованы. Если серьёзно не битый, то что ему будет-то.

Ну, а остальное лирика.
Реношный дизель надёжен, максимум что потребует в перспективе, это замена вкладышей.
Операция не сложная, делают давно и везде, поэтому не дорого.
По ходовой, покупая б.у. автомобиль, вообще нет особого смысла рассчитывать, что там всё будет хорошо.
Надо заранее закладывать сумму на перетряс.
Опять же, реношное всё не дорого.

Так что волков бояться нечего... :smile:

Воот. А почему он только один? Где остальные? Что с этим не так, что его продают с таким пробегом? Не смотали ли его? Я бы эту машину под микроскопом осматривал, с ней явно что-то не так.

Остальные здесь, пять страниц на авто ру.
При том, что Колеосов самих по себе крайне мало.

А что, машину после 100 тысяч пробега продают только потому, что с ней что-то не так?

Любой б.у. автомобиль нужно внимательно осматривать. Хотя, можно и без микроскопа. )))

Про замену вкладышей когда-то много писали на Украине и Белоруссии. Про машины пригнанные из европ. И с дизелем 1,5.
А у 2.0 такие же проблемы?

Я о дизельном, их единицы, не 5 страниц. Дизель с полноценным автоматом, не вариатором.

Дизельный Колян? Один на Мск? Да канечна с ней что-то не так! К гадалке не ходи. Я б платный отчёт по ней заказал, а перед этим съедлил и VIN номер сверил, а то получится как с моим Дастером летом прошлого года....

А что вы продавали свой потому, что с ним что то было не так?

Нет, с моим как раз всё норм было. Продал я его этой весной, но прошлым летом под своим VIN номером нашёл на Авто ру такой же Дастер в Краснодаре, только тонированные и с багажником на крыше. Я свой нигде при этом на продажу не выставлял. По факту, как сейчас принято у перекупов, выставляются кривые машины под них находят по ВИНу похожие и выкладывают объявления, типа машина норм а человек пробивает по Тому ВИНу и машина норм, а потом оказывается, что он купил затоталеное авто.

---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------

Таких видео на ютубе море

---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------

На форуме есть бывшие владецы Колянов, но не уверен, что дизельных.

А перед покупкой на кузове вин покупатель не смотрит?
Ну тогда да, перекупы таким рады. Без лохА и жизнь плоха.

Так у перекупа это одна из главных задач запудрить мозги и впарить тачку.

Так и продали единицы.
Из и без того крайне малого количества всех проданных Колеосов.
Так что совсем не удивительно, что он один висит, не вижу в этом никаких ахтунгов.

Это как Ситроен С5 с двигателем 3.0. Поди найди такой, ага... Их долгое время может вообще ни одного не висеть в продаже.

Вот в Вязьме один есть 13 года за 1млн. От Москвы не так и далеко.

https://www.avito.ru/vyazma/avtomobi...013_2284211589

130 000 пробег.

Как Вам новый УАЗ 469 (Хантер) для простых роботяг за 2,5 ляма?

Ролик робот озвучивает?

:sarcastic:
Это кто то показал как он умеет менять шильдики в фотошопе. Это грейт волл танк на видео.
Уаз на такой прорыв никогда не будет способен.

Skoda и МИНПРОМТОРГ ВЗЯЛИСЬ ЗА ДИЛЕРОВ | Возращение к РРЦ или же простое сотрясение воздуха???



PS
Реклама из видео -

Компания «Парус электро» начала производство компактных зарядных станций электромобилей WallBox
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xNDUwNjQ=.jpg

Рассылка от Драйва пришла.


DRIVE2.RU
Всем привет!
Renault — один из самых известных французских автобрендов в мире. У марки невероятная история, которая началась всего с одного человека — с Луи Рено, сконструировавшего в конце XIX века собственный автомобиль. Но определил его будущее вовсе не конструкторский талант, а азарт.
24 декабря 1898 года Луи поспорил, что сможет проехать на своём автомобиле вверх по крутой улице Ру Лепик в Париже. Победа в этом споре принесла ему первые заказы и стала отправной точкой в истории бренда. В честь памятной даты собрали для вас несколько материалов пользователей Драйва2 о марке Renault.
Илон Маск своего времени

Вся история марки — это история молодого паренька Луи, который в 21 год уже стал автопроизводителем. В конце позапрошлого столетия он зарегистрировал патент на коробку передач, которую в итоге приняли все заводы того времени, а также представил схему работы карданного вала, которая до сих пор используется в автомобилях с задним приводом. Но это далеко не все заслуги Луи Рено. https://www.drive2.ru/d/?d=_wfqzlwoy...DWDC0JIaJk9acg




Рено — легенда автоспорта

Сам Луи Рено был заядлым гонщиком. Причём весьма успешным. Его многочисленные победы на авторалли принесли компании славу. На протяжении всей своей истории марка работала над множеством спортивных автомобилей. Например, был весьма успешный в ралли автомобиль Renault 5 Turbo — карманная ракета. https://www.drive2.ru/d/?d=_wfqzlwoy...tz6XxLwDnp_spf




Как Рено соображал на троих

Бренд засветился не только в ралли, но и в Формуле-1 — в своё время именно Renault помогла команде Williams вернуться на пьедестал. В итоге при участии Williams и компании Matra автопроизводитель создал один из самых крутых вэнов в истории — Renault Espace с мотором от болида F1! https://www.drive2.ru/d/?d=_wfqzlwoy...cyNEuK79sGs6I8

---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:36 ----------

Рассылка от Драйва пришла. 2.



Обычное ралли

Сегодня сложно представить более обыденный автомобиль, чем Renault Logan. Казалось бы, какие на нём могут быть гонки? А могут. Вот вам история одного авто, который пользователь Драйва2 использовал в качестве настоящего раллийного болида. https://www.drive2.ru/d/?d=_wfqzlwoy...M9DT3KpzlIEo-g




Предрассудки по поводу французов

Перейдём от истории и автогонок к тому, что сейчас можно купить. Говорить о Логанах, Дастерах, Каптюрах — слишком банально. Об этих машинах сказано уже очень много. Поэтому речь пойдёт об очень-очень неплохом, но при этом недооценённом автомобиле — о Renault Koleos. https://www.drive2.ru/d/?d=_wfqzlwoy...d_45dIzygFcYxI