![]() |
Цитата:
Все данные по GPS |
Цитата:
А в Мск же прошивателей полно, заехал вечером или в выходной и прошился, не понравилось (хотя чо тут может не понравиться?) сделал манибэк. |
Цитата:
У меня ща одно мероприятие дома закончится, тогда и заеду. от YuriyVZ "Ну, в общем все уже итак повторно написали." Именно! Еще раз благодарствую. ---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:02 ---------- Цитата:
Зато и расход 6,6 на сотню ;) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
PS: Что-то мы совсем в офтоп ушли... |
YuriyVZ, на скоростях около 140, с прошивкой расход стал меньше?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
На дизельных системах снижения расхода программными настройками добиться практически не реально. Расход снижается только за счет того "что теперь не надо крутить двигатель".
|
Цитата:
|
Хочу прошиться.
Питер. Дизель. Что дальше делать, клубная карта есть. |
Dron_dron, это общая тема о прошивках, особенностях и т.д.
http://www.duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=95 - вот тут выберите партнеров, которые чипуют дизель в питере и будет счастье :) по карте - отметьтесь пожалуйста в теме http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=662, чтобы мы могли вам статус присвоить положенный |
Цитата:
1. ADACT (в Петербурге waleko) http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1936 2. RSW (в Петербурге Таёжник) http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2677 |
Ок, спасибо.
Назрел вопрос а какой вариант мне выбрать ... :/ |
Цитата:
Нюансы прошивки задницей не уловить, только кошельком. |
Цитата:
Но я не стал пробовать оба варианта остановился на первом же, уже полтора года с прошивкой. |
Цитата:
Хороший вопрос! "...Мам! Я хочу есть или хочу кушать?..." (С) Анекдот такой. Пробуйте! И оставляйте понравившееся. Валерий Валеко +7-921-925-35-16 |
Спасибо Змийчегу, я теперь на адакте))) пока только положительные эмоции, но смущает то, что второй водитель который незнает о прошивке, как -то странно молчит. Не заметил изменений в динамике,а мне определнно нравится, 2,3,4 волшебные.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:50 ---------- Цитата:
Что характерно, пересев на Логан Ф-2 (тоже Престиж), сразу почувствовал нелады, оказалось движок 84 лошади против 87 на Ф-1. |
Наткнулся на один минус Рейс чип... Я его потерял...:sad: на зиму я его снимаю за ненадобностью., а сей час хотел поставить, весь гараж перерыл, а его нигде нет.... Блин скоро ехать далеко ., если не найду придётся чиповаться..
|
да уж, преимущество чиповки - ее не потеряешь. хотя... если дилер обновит без спросу...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Седой60 ., Михаил., от перепрошивки больше приход чем от рейс чипа? ....и к стати ни каких проблем у меня от него не было... Разве что коптил не много когда рутил больше 4000 ...
|
Коробочка только добавляет топливо и всё, больше она ничего не делает. Из-за большего количества топлива чуть лучше крутится турбина.
А прошивка сама контролирует, когда, что и сколько добавить или убавить. Т.е. перепрошивка в любом случае более корректна, чем коробочка. Вот график замера мощности на прошивке. |
Цитата:
|
Цитата:
И в сообщении есть пояснения. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Не важно. График дает возможность увидеть реальный прирост, а не по разговорам и попомеру :)
Если тут есть кто-то из Киева, заинтересованный в прошивке, то я смог бы снять график и конкретно с Дастера, так как планирую на след. неделе делать замеры на Финике и квадрике, на полноприводном стенде. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 15:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors