Ky6uk, а по стоимости для дизеля 90лс чего будет? Чисто ремни поменять. Большое ТО "размажу" на ремни, а потом как нибудь масло махну.

http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=600
Вот тут расценки.
-----------------
Если есть вопросы, позвони на работу. Спроси подробности.
Я на выходные ушел до понедельника.
Цены скажут без учета скидок, не удивляйся ))))

Мне не к спеху. Ближе к осени. Щас почву зондирую.

Дастер 1,5 dci пробег около 60ооо км.
Автомобиль приехал на плановое ТО-60ооо км.
Из мотора какой-то свист и шелест...
Разобрали. ремень погрызан с одной стороны
https://img-fotki.yandex.ru/get/5652...a343678_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9800...1e324bc_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/1984...6ec1677_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9861...47378f6_XL.jpg
А теперь самое главное.. На сколько его сожрало
Он слева
https://img-fotki.yandex.ru/get/1719...00102f9_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4261...d2b3ccc_XL.jpg

Думайте сами, решайте сами....(с) , это к вопросу замены ГРМ в 90ооо км.

Вопрос: почему его сожрало?
Если все исправно, не должно жрать.

Прошел вчера "Большое ТО" )
Делал у официалов, где и обычно.
Цена вопроса 25478р. Без салонного фильтра-предыдущее ТО делал в конце ноября. Машине год и 4 месяца.
За эти деньги сделали все что входит в это ТО, плюс набрызгали медной смазки на механизмы задних тормозов, почистили и смазали направляющие передних суппортов и опорные поверхности передних тормозных колодок.
Смысл чистки и смазки передних направляющих был. Штатная смазка загустела. Эта услуга оплачивалась отдельно, но входит в вышеуказанную сумму.
Обнаружили подтекание масла из дренажного отверстия между двигателем и коробасом. Заказали сальник и корзину, приглашают на замену, по прибытию запчастей.
На просьбу посмотреть почему протекает масло после корпуса турбины (есть тема)- посмотрели, протерли, но гарантийным случаем не признали.
Механик, который делал ТО сказал, что трубопровод имеет регулировочные пазы в месте крепления, и он после сборки установил их немного в другом положении. Возможно будет по другому. Посмотрим.

дорогое ТО....

А я правильно понял, что в комплект допов - 117209732R входит ремень и два ролика , и что в таком случае лучше заказать на экзисте: Gates или Renault ?

Маленький вопрос к знатокам,болт который стопорит коленвал,какой должен быть длинны?Размеры разнятся,на одном ресурсе написано 75 мм,на других 69 мм.Где правда?
http://www.renault-duster.dv13.ru/dv...ogo-mexanizma/
http://remontiruemrenault.ru/prispos...-16-16v.html-1

Не уже ли ни кто сам не менял ГРМ???!А говорят кризис,денег на житье не хватает...

Я бы взял у дилера. По цене одинаково. И уж точно не в экзисте. У ОД точно будет не подделка. Хотя многие скажут, что покупай где хочешь и подделка и у ОД. Но по опыту могу сказать, что покупая запчасти у ОД не встречал плохое качество. Конечно не все надо брать у них, но такие вещи лучше там.
И еще раз повторю, что цена такая как в экзисте.

---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:50 ----------

Я после того как с передними рычагами намучился больше в экзисте ничего не беру. Рычаги пришлось два раза снимать, а потом купить у дилера и поставить.

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ----------

Да. Я не рекламирую дилера. Просто хочу сказать, что запчасти надо брать у проверенных поставщиков и продавцов. У меня таких нет. Поэтому дилер.

Ky6uk, из-за чего может быть такой звук на холодную?

Ремень снимайте доп.оборудования.
Всё станет видно.

Снимал ремень и менял оба ролика этого ремня. Не помогло.

Копайте дальше

Sane, Бывает на шкиве капец резинке , а бывают звуки и с подшипников генератора, компрессора кондера, в том числе...

ну как я понимаю с кондером проще всего разобраться, определившись когда появляется звук с учетом того, что включение и отключение кондера водитель сам контролирует

Шкив на кондёре постоянно крутится, даже в "холостую"

Вложение 70426

Завтра буду заказывать запчасти для проведения большого ТО. Пробег 58 500 км, ждать до 60 000 не хочется. Надеюсь, что шум уйдет после замены всех ремней и роликов.
И почему-то обводной ролик приводного ремня SKF VKM 36038 по официально по их каталогу не подходит на Дастер, хотя имеет точно такие же размеры и подшипник, а так же является аналогом для других роликов, которые являются аналоги оригинальному.

ТО-4 (60) прошел в ноябре 16года 59 000 км. Запчасти брал сам в Автодоке. Сегодня 22.04.17.пробег 62000км.Проверил ремень навесного оборудования. Вот результат.

на подделку не похоже, да и не станет никто подделовать этот ремень

Какой была причина проверки ремня навесного оборудования?

Почему не станут?
В Китае всякие ремни, даже не поштучно, а мешками продают или на вес. Как считаете, они неподдельные?

Я так понял, что дилер смазывал пальцы медной смазкой. Стыдно за дилера.
Вам можно заставить дилера переделать и заложить специальную смазку для пальцев, а не эту медную, которая не предназначена для этого.
Медные вообще для направляющих не предназначены. И Форч упомянул бы про пальцы, но не пишет https://www.forch.ru/product.aspx?p=...f-e08711083384

Александр, спасибо. Для начала отписал на Форч послание с вопросом.

А ролик натяжной на 2л только с площадкой в продаже существует или его всё-же можно отдельно купить?
Вложение 70601

Так вот вроде подходит: Optimal 0-N1611S

Это чем, или от чего, у меня так могло покоцать ремень ГРМ....напомню, он был перетянут. ... как будто наколото... это сторона ремня -которая расположена к двигателю.

На одном из шкивов распредвальных или нижней шестерни - возможно заусенец был ( брак литья )
Вот дырочек и наколол...( как одно из предположений ), или попало когда-то , что-то под ремень..типа писчинки...

Согласен, я сразу эти дырочки на ремне и не заметил, и соответственно шестеренки на предмет заусениц не проверили, думаю и новый ремень от этих дырочек особо не пострадает, тем более натяжку ремня мне немного ослабили.:smile:

При пробеге 25000 т и 4 лет ,что надо менять- Ремень ГРМ или еще что-то

asht53, Нужно делать полный спектр работ, предусмотренных ТО-4. Не важно, что у вас нет пробега в 60тыщ, важно что прошло 4 года

И еще форумчан оповестить первыми, когда продавать соберетесь. )))

Готовлюсь к замене ГРМ, мне на замену комплекта предложили от немцев INA 530063810, стоит на 1000 р. дешевле, а вот по Exist не бьется, в смысле заменимости с родным 130C11551R. В инете пишут что заменяем, он подходит и по числу зубьев и по ширине, просто хотелось узнать ставил ли кто нибудь ?

Какая-то совсем непонятка с комплектом ГРМ.
Вот что автодок даёт "на выбор":
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1500013155
Из картинки мы видим, что цена на оригинал лежит довольно таки в широком диапазоне 4869 - 6237 рублей, что само по себе немного подозрительно. Но даже не это удивило...А удивило то, что аналог запчасти стоит даже дороже, самого дорого предложения оригинала.
Теперь вопрос! А не подделку ли нам толкают, под видом оригинала?

Вот осталось от моего бывшего авто
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=7787

Пройдено ТО. Пробег 61350 км. К официалу не ездил. Закупался оригиналами на exist.Ремни по виду могли еще бегать и бегать
[IMG]http://images.vfl.ru/ii/1501855325/2...18137337_m.jpg[/IMG]
[IMG]http://images.vfl.ru/ii/1501856181/0...18137428_m.jpg[/IMG]

Мой дастер2.0-4*4--проехал 100 000 км ,никаких ремней неменял.

А можно вообще ничего не менять, даже масло.