дхо-вещь! Акум берегут ...мало-мало, но все же, лампы ближнего света.

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

На рестале уже предустановлены, вроде, на заводе?

Я покупал в 2112 году, дхо уже стояли. Где их устанавливали я не знаю.

Может наука о контактах? У меня ДХО дурили было дело. Виноват оказался подрулевик. Один из контактов держался на честном слове. Пропаяли и дальше продолжилась нормальная работа ДХО.

Понаблюдаю. Если снова пропадёт, что-нибудь ещё успею измерить.

Поставил ходовые огни Philips LED Daytime Lights 9 по схеме указанной в инструкции.
Один провод на мину, другой на плюс, и еще один провод на провод габариты.
Все работало нормально. Был в командировке. По приезду увидел по глазку в аккумулятора , что он подсел. Снял и подзарядил. После установке на авто – заметил одну особенность.
Раньше ходовые огни гасли после остановке двигателя секунд через 10.
Сейчас ходовые огни гаснут через 60 секунд.
Вопрос что делать? Или оставить как есть.
Корпус управления цельный, в электронике не очень.
Может у кого такое было?

Всё логично. Напряжение на АКБ стало повыше. Через какое-то время всё нормализуется.

Ничего не нормализуется. У меня тоже самое. Вначале горели секунд 15-20, теперь где-то 1-1.5 минуты горят. Люди писали, что это типо глюк эбу (типо так бывает) нужно только скинуть клемму акб, потом снова одеть и типо это поможет. Делал и так и действительно в начале помогало - опять горели по 20 секунд и гасли, но со временем и это действовать перестало и теперь хоть скидывай клемму хоть не скидывай - горят (иногда, не каждый раз) по полторы минуты не меньше. Походу это просто такая прошивка эбу ничего не поделаешь. Но это не критично, ибо потребление не значительное и за полторы минуты никак акб не навредит.

Поставил 2 года назад вот эти. Стоили тогда 600 руб. Нашел их методом проб и ошибок - сменил до этого 4 других китайских модели.

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1RCuVN...pg_640x640.jpg


Сейчас заказал на всякий случай еще одни про запас.
Из плюсов: тяжелый металлический радиатор, водонепроницаемость, яркость. Надежные крепления. Цена. На каждом 6 мощных светодиодов - 3 с линзами рассеивания и 3 с линзами пучка.
Из минусов - нет реле в комплекте, и ставить их, видимо, нужно самому, так как отдавать за установку в 2 раза больше чем они стоят - жаба душит. Также поверхность прозрачных колпаков слегка рифленая ребрами рассеивания и имеет 3 внутренних линзы - просто так за 2 сек протереть тряпочкой не получится, чтобы почистить нужно затратить около минуты времени. На мойке моются без проблем.

За 2 года проблем не было. Светят очень ярко. Ставил через реле, поставил замыкание реле от провода зажигания. В идеале добавить в схему стабилизизатор - я тогда не ставил.

Из дополнительных трат:
- 4 метра провода 22AWG - примерно 60 руб https://goo.gl/GJkDo3
- реле рено оригинальное 4-х контактное - 250 руб (очень не люблю российские ВАЗовские за 60 руб - перегорают на раз)
- гофры 4 м - примерно 60 руб
- кнопка 12V для дополнительного принудительного включения и отключения не зависимо от включенного зажигания - 50 руб на митинском радиорынке
- 2 влагозащищенных разъема (заменил на свои, те что были штатные на них) - 50 руб
- предохранитель с разъемом - 20 руб
- пластиковые стяжки для монтажа
- времени 4 часа на пайку и монтаж

Ссылка на товар: https://goo.gl/jdLoI3

Коллеги, вот помогите все таки разобраться
Установил ДХО, филипсы дэйлайт 9.
Поставил в на верхнюю часть решетки под номером. Внизу они зимой будут постоянно в говне. Расстояние меж ними = 550 мм. Не гост. Ну да ладно.
Вопрос в том, что раз заводом ДХО не предусмотрены а я налепил - какая за это ответственность если гай все ж прикопается ? Это 500 р с предписанием снять, или лишение прав ?
Вот диллер ставит, но вниз - но и там не гост, т.к расстояние между краем машины и огнем там явно больше 40 см.
Главное помогите разобраться с ответственностью. Щас огни отключил, катаю с ближнем. спасибо.

Подключай ДХО и не бойся, всё будет нормально. Ни один ДПСник слова против не скажет. По принципу своей работы все ДХО должны включаться днём, светить в лоб встречным машинам, автоматически выключаться при включении габаритов или головного света.

да я тоже такого же мнения. ДХО поставил именно потому что их днем видно лучше чем ближний.
меня интересует именно юридическая сторона вопроса. Докопаться могут, шанс не велик но есть, и расстаться с правами например на пол года в моём зажопинске и разъездной работой это всё, капец. Нужно понимать, или 500 р рискуешь или правами.
зы. Меня менты на нашем посту местном очень не любят, знают в лицо и меня и машину, что с документами все окей - но тормозят через раз, все от того что когда-то качал права, и случае чего доставлять дикую радость этим долба*м я не хочу. 500 р = пусть, права = нет.

Сделай тогда как у меня.
Цена вопроса рублей 200.
https://youtu.be/1tmeDToRf3M

dima812, ГОСТ на установку ДХО есть. Но, суть не в этом. Был остановлен ГиБдд за ДХО. Инспектор спрашивает почему они у меня светят фиолетовым. Я в недоумении говорю, что это не цвет а оттенок. Он мне (теперь внимание дословно). "Я СЛЫШАЛ, что оно должны быть или белыми или желтыми" Я ему, все поставлено в салоне у дилера (причесал конечно), ДХО производства фирмы МАЯК, а стало быть все у меня по ГОСТу, и машину на учет и ГТО тоже проходил, ни кто ни чего не сказал. Он мне "Тогда счастливого пути, и я Вам рекомендую сменить ДХО на белого свечения".

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:21 ----------

И ему вообще было по барабану как они были у меня установлены)))).

там дальний в пол накала ? или я не правильно понял

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:28 ----------

все это понятно, но все таки хочется понимать меру ответственности, не по понятиям а по закону. ;)

Совсем забыл. Заезжал клиент постоянный, разговорились по поводу Евросоюза, ДХО и т.д. С его слов. Ехал он из Ульяновска и слушал радио в машине. Вроде как хотят ввести на рассмотрение или предлагают сделать штрафы за неправильное пользование световыми приборами в том числе и ДХО в размере 5000 рубликов. Сам не слышал. Как говориться за что купил, за то и продал. Пока да, могут штраф 500 и предписание.

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:40 ----------

Просто дурдом какой то.

[QUOTE=dima812;482775]там дальний в пол накала ? или я не правильно понял[COLOR="Silver"]
)[https://youtu.be/1tmeDToRf3M/QUOTE]
Там дальний процентов 30 и туманки процентов 70.
А при мигании дальним туманки тухнут.

Но, тут им еще надо доказать, что они не по ГОСТУ. Машина то ГТО прошла, теоритически значит все нормально. Но опять же. Закон что дышло, куда повернул, туда и рулит.

---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:49 ----------

Вобщем ребята, пока с ДХО не совсем все понятно.

спасибо, вот именно это я и хотел понять - 500 р и предписание. Хорошего мало, придется ехать в гаевню и показывать что снял и проводки нет от них, но это лучше нежели лишения.
А так, гост не гост - если заводом изготовителем не предусмотрено - значит нельзя, это мнение ментов.
Тогда КАК ОД ставит свои филипсы ? Туда куда их лепят в дорестайле сбоку явно больше 40 см от края авто, у нас же арка крыла торчит как надутая. Или хотя может померять завтра ?

Очень понравилось мне это название. А главное созвучно с.......... . Ну догадались наверное. :rofl:

---------- Сообщение добавлено в 07:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:13 ----------

Дмитрий, ну тогда может на месте решить с гайцами что бы выписали штраф за что ни будь другое. Как вариант. Пока не нарвешься на принципиального. У нас особо за ДХО не дрючат, значит не было еще у них команды "ФАС")))))

Распечатай и вози с собой, смогут по какому то пункту докопаться - ну тогда это банальный "наезд", а "докопаться гайцы и до столба могут", если им волю дать.

В ГОСТ Р 41.48-2004 есть пункт: "стр.3; п.2.7.24 дневной ходовой огонь: Огонь, направленный вперёд и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время*.

Какие фары можно использовать в качестве DRL?
* Требование к световому пучку определяет всё тот же ГОСТ Р 41.48-2004. В разделе 6.19.5 указана геометрическая видимость: по горизонтали 20 градусов внутрь и наружу, и по вертикали 10 градусов вверх и вниз от горизонтали.
* Отвечают ли этим требованиям фары ближнего света - нет (см. раздел 6.2.5) - световой пучок направлен ниже горизонтали. (см. рисунок)
* Отвечают ли этим требованиям фары дальнего света - практически да (см. раздел 6.1.5) за исключением яркости (см. ниже.)
* Отвечают ли этим требованиям передние противотуманные фары - практически да, но несколько хуже, чем фары дальнего света (см. раздел 6.3.5) - пучок света по вертикали уже, а по горизонтали шире допустимого.
* Полностью этим требованиям, конечно, соответствуют только специально сконструированные источники света. Но если нет возможности или желания устанавливать дополнительные источники света на автомобиль, то в качестве DRL можно использовать фары дальнего света, обязательно понизив их яркость.
* Изучение электрических схем автомобилей различных марок производимых для канадско-американского рынка, показало, что в подавляющем большинстве случаев используются именно фары дальнего света, включаемые через гасящий резистор, либо последовательным соединением нитей дальнего света правой и левой фары.

http://tavsar.com/JPG/compare.jpg


ГОСТ Р 41.48-2004
стр.3; п.2.7.24 дневной ходовой огонь: Огонь, направленный вперёд и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время*.
*Допускается использование других устройств, обеспечивающих эту функцию.

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка - Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число - Два.
6.19.3 Схема монтажа - Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление - Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал - Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания- Нет.

Ну и последнее, вырезка с одного из форумов:
"Технический регламент по установке ДХО предназначен для тех, КТО ИМЕЕТ ПРАВО ИХ УСТАНАВЛИВАТЬ на машины, с ЗАВОДА У КОТОРЫХ ПРЕДУСМОТРЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ (есть вариант комплектации).
ЭТО К ОТЕЧЕСТВЕННЫМ МАШИНАМ НЕ ОТНОСИТСЯ! ОНИ С ЗАВОДА ВЫПУЩЕНЫ БЕЗ ВОЗМОЖНОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ ДХО!
Всякого рода светодиодики, полоски и реснички - это тюнинг, не имеющий к ДХО никакого отношения.
И, самое главное - ИЗМЕНЕНИЕ В КОНСТРУКЦИЮ АВТОМОБИЛЯ вносить запрещено! То есть, установка дополнительных фар, и т.д. ЗАПРЕЩЕНА, если такая комплектация не одобрена (предусмотрена) заводом-изготовителем. "

Я распечатал госты, правила, и вожу с собой.
У меня сейчас горит дальний "вполнакала" (светодиодная лампа H1, там уже не "пол-накала" а вольта 3 я на неё ШИМом подаю) и давний эксперимент с заменой лампы в поворотнике на 2-х контактный светодиод с функцией ДХО
Как то так: http://tavsar.com/JPG/DRL/GAB/19.jpg
т.е. горит 4 огня, и за всё время раз только остановили и тупо поинтересовались что это у меня, на уверенный ответ, что ЭТО ДХО, только и смогли что руками поводить и сказать что у других как то так, по другому...
Мой ответ: что "свет у меня - согласно ГОСТ Р 41.48-2004 дневной ходовой огонь: Огонь, направленный вперёд и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время." т.е. обеспечивает лучшую видимость, что то не так сержант? Был решающим и права вернулись из рук гайца без дополнительных вопросов.

добрый день! дхо ставили на дастер или нет? и если можно, изменённую по вашей просьбе, схему подключения. спасибо

Добрый день. ДХО ставил на Дастер, образца 2012 г. Изменение алгоритма работы ДХО объяснил голосом мастеру. Он всё понял и сделал, как я просил. Всем здоровья.

У меня стоят ДХО филлипс, ставил 2.5 года назад, работают неплохо пока, а ставил примерно вот так:

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1528989037

Но потрескался пластик и внешний вид стал не очень, надо было поднять и поставить как здесь:

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1528989032

Но уже поздно, поэтому всем рекомендую всё таки ставить ДХО выше бампера, сохранность от действия, камней, песка, воды будет лучше.

Кто-нибудь ставил ДХО в поворотники ?

PROBRIGHT TDRL-4,5 BASE
http://probright.ru/3_tdrl_4_base
Видео
https://www.youtube.com/watch?list=P...&v=J0H6nHu4CO0
https://www.youtube.com/watch?v=1gO8DaqoALI

У меня стоят второй год, более бюджетный вариант с алиэкспресс.
Для гайцов - всё прекрасно, в плане безопасности - видны не далее 50 метров в солнечный день. Если цель - не нарваться на штраф по забывчивости включать ближний - пойдёт, если безопасность - не рекомендую.
P.S. У меня реализованы оба варианта - и в поворотниках и "30% дальнего", дальний на большую дистанцию, в поворотниках для ближней. :)
http://tavsar.com/JPG/DRL/GAB/09.jpg в гараже. :)
http://tavsar.com/JPG/DRL/GAB/10.jpg 100 метров в поворотниках
http://tavsar.com/JPG/DRL/GAB/14.jpg дальний на 30% и в поворотниках.

Спасибо. Передвигаюсь в основном по городу. Поэтому вариант в поворотниках заинтересовал. Я правильно понял что ДХО автоматом включается при включении зажигания ? Даже ДХО: дальний на 30%.
А если надо "стоять- тихариться" в сумерках без привлечения внимания ?
:mda:

))))))))))))))))))))

К ручнику управление подвести можно.

Кстати. У меня установлена функция - дистанционный запуск.
Там интересный алгоритм. Приезжаешь,ставишь на ручник(обязательно,иначе не сработает ДЗ). Дрыгатель работает даже при вынутом ключе. Закрываешь дверь, запираешь с брелка - сигналка глушит двиг.
Но что интересно - двигатель работает даже при повороте ключа на положение "радио". Заглохнет при нажатии на педаль тормоза, если надо.
То есть ДХО 30% более приемлемый вариант?
Поставил на ручник и темно ?

Надо описание на контроллер ДХО смотреть. Должен быть провод на ручник. ЕМНИП не у всех он есть.

Нашел вот такой вариант. Там ручник пользуют. :mda:
https://avto1000.com/tovar/kontrolle...t-v-polnakala/

"Скандинавский свет", у меня лежит такой, жду пока "погаснут" фирменные дхо филипс, есть трещины, помутнение небольшое, но работают уже почти 3 года.

p.s. Там ещё и автоматическое переключение на ближний свет есть и ещё что-то не помню, но датчик света присутствует.

ДХО в поворотник (к слову, это двойная лампа, которая при включении поворотника гасит ДХО и включает жёлтые светодиоды), работает от контроллера по напряжению с Али, зажигается при заведённом двигателе и гаснет секунд через 10 после выключения двигателя.
ДХО "30% дальнего" - имеет свой контроллер ШИМ,
Алгоритм работы:
завели двигатель, сняли с ручника, габариты и головной свет выключен - нити дальнего света горят вполнакала.
Затянули "ручник" - DRL погас.
или
Включили габариты - DRL погас.
или
Выключили зажигание - DRL погас.
Моргаем дальним - изменение яркости заметно.

C выключенным двигателем ничего не горит. :)

Зимой холодно...

Да уж. Я как раз имел ввиду ситуацию с работающим лвигателем.
Может подойти вариант управления от концевика ручного тормоза.:mda:
Уже заказал контроллер для "дальний 30 %" .

Подъехал в субботу к Валерию (Valera) . Поставил он мне контроллер (дальний 30%) , пообщались. Результатом очень доволен .
Тронулся - загорелось ,постоял - притухает. :wink:
Спасибо Валерий !

не за что, обращайтесь)

Без рекламы, личный опыт.
Ставил китай лед, потухли. недели две искал замену, много пересмотрел...
даже купил два варианта. Пришли, покрутил-повертел, замерил выделяемое тепло... герметичность... вообщем не стал ставить,
поставил https://e-auto.nethouse.ru/products/drl
теперь думаю, что остальные дхо это просто развод на деньги, делали бы с завода так как на некоторых крутых авто.

Ещё, читал что может отдавать писком-треском в колонки из-за шим... ничего такого у меня нет

Катаю такой 5 лет. Из серии поставил и забыл.

Всем привет. Насколько я понял, в дастере нет отдельного реле дальнего света? Тогда как можно сделать автоматическое включение ДС при помощи реле от энергомаша (http://www.12vi.ru/773/947/). Подскажите какое реле брать и куда его вставлять? (машина 2012 г.в.)

В дастере вообще нет реле на свет, всё за счёт подгорания контактов в подрулевом выключателе.
Можно подключиться к подрулевому переключателю контакт B7
http://tavsar.com/JPG/DRL/duster_light_original.gif