При таком раскладе проще ставить свечи DENSO K20PR-U они дешевле ( 500 руб. )
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=102
и работают отлично...

Подтверждаю. Нормальные свечи, прошлой осенью именно такие поставил.

Ky6uk, прямая связь. эти свечи стояли на моем лачике. и он ездит дальше. пробег на сегодня уже 180 тысяч. все обошлось и не так тяжко как у jimmik

Незнаю, недавно приятель заказал настоящий карбюратор пр-ва ДААЗа, а ни какую-то перепаковку китайского карба фирмой вазинтерсервис... доволен на все 100%.
Наше отечественное в большинстве случаев лучше псевдо-заморского... Вспомните про Реновские колечки на дроссельный узел, одна и вторая в сумарности более 1000руб. когда можно заказать такие фтор-силиконовые колечки тольятинского производителя 200руб. за комплект из 2х колечек, и эти колечки по отзывам на 16клапанных Логанах и Ларгусах ходят значительно-долго... и они более термоэластичнее чем Реновская дубовая резина.
Много чего отечественного-хорошее, только нужно выбирать с умом, а не кидаться на импортные "лэйблы" которые в большинстве случаев или гаражная ИПэшная подделка или Китайская перепаковка полупустышки- NoNаme с "лэйбированием" где нибудь в гаражном кооперативе где нибудь под суровым Челябинском... или другом далеко-далеко-замкадным городом!
В 2000-2005гг знал такие пр-ва у нас по области, где лепили импортные бренды на китайское нонеймовское говно или детали и агрегаты собирались из ИПэшных комплектующих... руками нелегалов или "джентельменов удачи", а коробочки, наклеечки, печатались официально в областном "доме печати"... включая и всеми-любимые переливающиеся галограммо-наклеечки...

Ребята! Свечи рено тоже производятся на том же заводе, что и для ваза. Какая разница заначек ваз или Рено? Так же как и резина нокиан производится в России и я отличий не нашел в своей Хакке 7. Что была финская, что российская одинаково.
По поводу свечей еще. Свечей не бывает для Российских автомобилей или Немецких. У свечей есть параметры которые у всех автомобилей схожи. Так, что я не считаю, что импортные свечи лучше.

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:59 ----------

Ездил я на них. И самое главное ни каких отличий в работе двигателя. Хоть рено хоть наш Энгельс.

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:02 ----------

Вот еще свечи такие же как и АУ17ДВРМ даже произведены на одном и том же заводе. г.Энгельс изготовитель ООО"Роберт Бош Саратов"

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:24 ----------

Серёга-73, извините за цитату Вашего сообщения) Просто люди не понимаю, что ездят на одних и тех же свечах, произведенных на одном заводе. Только надписи разные.

Родные свечи у меня ходили нормально 15 тыс. Потом потеря мощности, которую замечаешь только при смене свечей на новые. Как перешёл на газ - поставил иридий-платину и с того момента понял, что ничего другого покупать не буду. На газу они ходят порядка 65-70 тыс км и изнашиваются в основном в режиме трасса. В городском режиме предполагаю износ поменее, думаю тыс 90-100 выходят. На бензине износ значительно меньше, можно катать далеко за 100тыс.
После смены старых иридий-платины на новые не заметил вообще никакой разницы. И это при том, что центральные электроды оплавились и зазор был от 1.5 до 2.5 мм.
Не вижу для себя никакого смысла покупать обычные свечи.

---------- Сообщение добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:29 ----------

На Дерибасовской ничего не производят. Тов. Бендер оговорился, всю контрабанду делали на Малой Арнаутской ;)

свечи
 

Привет Всем! Снял сегодня что бы посмотреть на свои свечи Denso IK20, прошли почти 15тык, не понравился мне их внешний вид что то. Купил в ТЦ Лента свечи YTTRIUM FR7DCX+ и по ставил на попробовать. Все нормально. А свои иридиевые отдам на пескоструй, и проверку на свечном стенде.

rubin1967, а где в их внешнем виде обнаружен криминал?

alexx12345, Ну не понравились, и все тут. Тем более давно хотел их отпескоструить. :) Нормально работали. А заодно и по тестим YTTRIUM FR7DCX

Пробег перевалил за 30 000, решил сменить свечи, тем более что даже не знал что стоит, оказалось что чемпион, поставил BKR6EK, как минимум не хуже, пока ничего точнее не скажу. А других совместимых (DENSO, Champion и пр.) не было, только на заказ, ждать не стал. Цена 200 р. за штуку, 2-х электродные.
Интересно ещё то на на aliexpress они стоят от 500 руб со уже скидкой, и выше. Может у нас подделки?! Или китайцы такие умные.:mda:

Как увидел картинку, аж дурно стало, а если приглядеться, как неплотно сидит центральный электрод в изоляторе.....

Картинка не моя, просто содрал по поиску в гугл вот тут. К свечам претензий нет, впрочем досконально их не досматривал, работают хорошо пока.

Пришло авто на плановое ТО.
Свечи RENAULT 7700500168
https://img-fotki.yandex.ru/get/2856...f3e11cd_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/2856...281a904_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/1482...999d5d6_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/2856...f3e11cd_XL.jpg
Пробег 30ооо км. на них.
Вот с таким налетом белого цвета. Все 4 свечи такие.
Стали выкручивать, пошел жуткий запах ацетона или еще какой-то химии, стало першить горло....
Когда дело дошло до слива масла, рядом с машиной находится стало не возможно...просто запах химии от масла, едкий трудно переносимый запах...
На горячую машина работала ровно, тяга нормально, но утром, со слов клиента, стала немного троить при холодном пуске.
Бензин 95-ый. АЗС 66-ой км. по Симферопольскому шоссе. Будьте осторожный, ибо по этой трассе бензин был дешевле всех остальных АЗС на два или три рубля. Что сразу и повлекло последствия на следующий же день, машина завелась не уверенно и стала подтраивать...
Если внимательно присмотреться к картинкам, то можно разглядеть , что центральный электрод не круглый уже, а плоский, и зазоры между электродами увеличились. Что в принципе за 30ооо км не удивительно.

Всем привет! Вот и закончился мой эксперимент со свечами АУ17ДВРМ. Фото выкладывать не буду, т.к. внешний вид свечей просто как у новых. Проехал 5 тыс. км. И на холодном двигателе машина стала не ровно работать, а также немного подергивается на ходу до полного прогрева двигателя. На горячем моторе ничего не заметно, работает нормально и тянет тоже как раньше. Но все же я решил поменять их на DENSO K20PR-U. По утрам нормальный запуск и ровная работа двигателя.
Мог бы конечно не признаться)))) Но наверное будет полезной данная информация всем автовладельцам. Похоже, что свечи АУ17ДВРМ надо менять каждые 5 тыс. км., но это меня не устраивает. Так, что все хорошие впечатления от этих свечей закончились через 5 тыс. км.

Ильюх, РЕСПЕКТ за честность!

Думается, что проблемы действительно в свечах, а не в бензине и "моторе".

Нет. Проблема именно в свечах. Так как после нескольких дней плохой работы двигателя, решил их заменить. И сделал это при полном баке бензина, на котором уже в последующем запускал и ездил на автомобиле 2 дня. Так что бенз. отпадает)))

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------

Только зря распинался о крутых свечах АУ17ДВРМ))))

Можно опять по философствовать о необходимости покупать дорогие импортные запчасти и о "качественных" российских запчастях. :sarcastic:
Илья, а может быть зря? Может стоило бы купить еще один комплект аудврмов? Вдруг те свечи бракованными были? :)

Лень)))) Брал у официалов. А так машина нужна каждый день и неохота крутить их)))

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

А так друг на них по 40 тыс. накатывал и говорит норм. Но только ему все равно как она работает))) Самое главное едет.

Вернулись к тому, с чего начали. Сразу подумалось, что АУ17ДВРМ не вариант, правда, я им пророчил 500 км, а они аж 5000 могут. Илья468, не расстраивайтесь, главное - оптимизм и позитив, всегда и во всем!:drinks: Ну, что же, подождем следующего "новатора".:smile:

Свечи DENSO IK20 - пробег 50ооо км.
https://img-fotki.yandex.ru/get/1330...6979_-2-XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/1330...426e_-1-XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/2947...3038f90_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5363...bebf_-2-XL.jpg

Кубик, у Вас ГБО или на бензине ?

Это не у меня.
Это машина на бензине, 2,0 АКПП
Я свечи меняю по настроению...То раз в ТО , то каждые 20ооо км.
Ставлю Оригинал или Мотрио двухконтактные

Игорь, а катушки выдержали такой зазор без проблем?

У меня на ГБО после 65 тыс пробега было аналогично на Denso VK20. Зазоры вплоть до 2.5-3мм. И я скажу больше - после замены свечей на новые я не заметил никакой разницы. Катушки шьют будь здоров.

Да, работает машина нормально. Уехал своим ходом.

А как он приехал?

Вопрос к Игорю. Как он приехал, как работал мотор?

Начало потраивать. Не стабильно работать утром.
Приехал все было нормально. Ибо прогрето авто уже. И тока на холодную. После замены свечей все стало нормально. Воды в колодцах не было

В шапке стоят NGK BKR6E-это одноконтактные для 8кл. Для 16кл.-идут свечи NGK BKR6EZ (4619)-V-Line №38- одноконтактные.

А двухконтактные, это BKR6EK-V-Line №20.

7 тысяч на мотрио проехал. полет нормальный

В списке не нашёл Beru Z193. Свечи рекомендованы для 1.6 дорестайл в том числе Lpg, зазор 0,9, подходят и для 2.0. Перешёл на эти свечи с чемпионов. Уже 2 комплект, отличная динамика, стабильный завод зимой. Беру пользуюсь больше 10 лет, свечи гуд.

Несколько лет тоже ставил Beru Ultra Titan 4х контактные. Отличные свечи были, действительно отличные. Не знаю что случилось, но в последнее время вылазят косяки с этими свечами у клиентов. Перестал ставить. Так же и с Denso если их брать в простых авто магазинах, начинают троить-двоить из нового комплекта. Кстати за последнее время более чем на 30 машинах ставили свечи YTTRIUM FR7DCX+, ни одна не вернулась. Удивлен если честно. На своей тоже нормально работают, прошел около 5 тыс на них. У нас в ТЦ ЛЕНТА их уж и не осталось почти.

Если честно не пробывал , я так понимаю это БОШ , в этой свече помехоподавляющий резистор , зазор 1,1 ,что думаю многовато. Калильное 7, детонации быть не должно.

Сегодня купил DENSO K20TT, завтра поставлю, посмотрим как будут работать.
Сейчас стоят заводские свечи, если честно не помню какие, общий пробег на них около 18т.км.

Нормально будут работать, сейчас у меня стоят K20TT старого образца, 12 000 пройдено, как вчера закрутил. У жены K20TT нового образца, пройдено 8 000, тоже всё в порядке.

Уже 10к отъездил на свечах Brisk dr15yc-1, купленных экстренно на трассе за сущие копейки (около 250р).
После той поездки поменял свечи на Мотрио двухконтактные, отъездил на них гдето 1к, как появилась тема от jimmik. Снял Мотрио от греха подальше, зазор на Brisk щупом поправил до 0.9 мм с родных 1.1 и вновь их поставил, все устраивает.

У Вас тоже ГАЗ стоит и Вы постоянно эксперименты с оборудованием газовым ставите?
Свечи МОТРИО - отличного качества свечи.

Газ стоит, но эксперименты не ставлю (на бедной смеси не езжу, если вы об этом).
Случай с jimmikом я рассматриваю как прецедент, выступающий против двухэлектродных свечей в общем, а не конкретно Motrio.
Вот боязно их ставить теперь, считайте это за религиозное убеждение. Теперь почти новый комплект лежит. Так ведь еще комплект брал на отцовский Ларгус в Экзисте. Ставить тоже не стали. Жаль, в магаз не вернуть.

Возьму за пол. цены. :wink: