Я сделал в Петровском за 9200. Или 9300. Как то так. Салонный фильтр сам менял, взял угольный за 300 рублей. 1000 рублей за него перебор.

ТО подскажите
 

Всем добрый день опытные автовладельцы :). Подскажите пож-ста девушке.
Машине скоро 1 год, пробег около 14 000км.
Предстоит ТО .
Это ТО -0, или ТО -1.
Записали , цена вопроса 8500р.
Разве после первого года не бесплатное ТО ?
Еще попутно, сгорела 1 лампочка в фаре , меняла за свой счет.Через 1 мес. опять сгорела - вопрос : почему горит если всего 6 мес на тот момент машиной пользовалась и действительно ли это не входит в гарантию.
Не помню только одна и та же горит или нет.

Спасибо

Первое
Разве кто то обещал бесплатное ТО? Все цены есть на офф сайте Рено.

На лампочки нет гарантии.

вопрос конечно дурацкий , но почему так дорого ?

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

А что такое ТО - 0 ?

юлия, ТО-1 это и есть первое ТО после года или пробега 15 000 км. Оно ни когда не было бесплатно, вернее сказать работы бесплатные а расходники за свои деньги (или наоборот, всегда путаю :mda:) А на счёт того, что горит лампочка, скажите это ОД когда будете машину сдавать на ТО. Пусть глянут. Может чего и увидят, и сделают, а может чего подскажут на счёт лампочек.

Это по старинке. Когда после пробега в 2000-3000 км меняли масло. Считалось что его надо менять после обкатки двигателя.

это не дорого )))) цены варьируются от региона.

Дополнительный развод на деньги от дилера. Производителем не регламентируется, но некоторые дилеры хотять поздаработать.
Этоотносительно не дорого. У других марок гораздо дороже.
За все надо платить, и за расходники с накруткой под 50% и за работу с нормочасом под 1500р.

Юль, по поводу ТО-0 просмотрите:

http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=109

Лично я его сделал через 7500 км.

ТО-1, через 15000 км или год эксплуатации, просмотрите : http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=232.

Цена вопроса указана вами правильно.

Сгоревшие лампочки в гарантию не входят. Но лучше обратите на это внимание приемщика ОД при сдаче машины на ТО.

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ОПЕРАТИВНЫЕ И ПОНЯТНЫЕ ОТВЕТЫ, САЙТ ОЧЕНЬ ПОМОГАЕТ.

Может быстро перегорать, если за саму лампу руками держали, нужно или за цоколь или в перчатках. А перегорела та же лампа или другая?

За лампу не держала - знаю этот момент. Вроде другая лампочка.

Она лопнет, если за нее держать, видно сразу будет осколки, а перегорела скорей всего либо из за некондиции, либо из за сильного сотрясения (в яму какую могла машина попасть).

ВСЕМ спасибо , пойду в печали работать .
8500р. :(

Если другая, то как раз все нормально, они и должны примерно одновременно перегореть. Если у Вас ежедневные пробеги небольшие, но при этом за полгода пробег был почти 10 тыс., то значит было много включений/выключений, а это сокращает срок жизни лампочки. В среднем (ну очень примерно) заводские лампочки живут 20 тыс., но и достаточно случаев, когда рано перегорают, как у Вас.

Далеко не факт, был где-то тест, где специально руками брали лампы и они быстрее именно перегорали.

При желании, можно попробовать съэкономить 1000р. и не менять салонный фильтр, он стоит 300р (или дешевле) и меняется совсем легко.

Я еще в юности на мотике уяснил, почему нельзя брать руками. Все кто лапал лампочки, потом осколки из фары выковыривали. Ни у кого просто так не перегорали.
Можно пойти еще дальше, и пройти ТО не у ОД, а в любом сертифицированном техцентре, и взять у них заверненные копии сертификатов.
Мне при подобном подходе ТО встало в 5059р (без замены салонного фильтра) на дизеле. С заменой топливного фильтра.

А когда покупали машину не думали что тратить денег придется?
Дальше еще страшнее....Там начнутся диски-колодки, ходовка...и прочее

Подозреваю, что пробег у Вас небольшой, поэтому на ТО1 можно отказаться от замены свечей и салонного фильтра, что настоятельно советую Вам сделать.

Так на ТО1 свечи и не меняют, по регламенту. Замена свечей каждые 30ооо км.
И пробег 14000 за год, по сути нормально

Прошел сегодня ТО-15000, в Петровском на Варшавке.

Салонный фильтр просил не менять, как то дорого это у ОД.
Делали около двух с половиной часов, машину помыли, пленкой заматывали руль, селектор АКПП, на сидушку накинули пакет.
Вроде все аккуратно.
Без фильтра вышло 8300р.

Всегда же меняли и сейчас на сайте указано, что меняют.
Кроме: "1) кроме моделей с двигателями V4Y 3,5 л V6, M4R 2,0 л 16 кл., 2ZV 2,5 л"
У Дастера нет ни одного из этих двигателей.

Ну и подтверждение одним сообщением выше.

В сервисной книжке написано было. Помню. Что замена каждые 30ооо км. Хотя, ДА.. На сайте написано менять. ( нас сервисменам только в радость заработать )
Я не против, но можно при таком раскладе не менять, хотя экономия , по сути "копеечная"....

Дык, так и написано в книге-каждые 30тыс.
Кроме;
120 000км для моделей с двигателем V4Y 3,5 л V6, M4R 2,0 л 16 кл., 2ZV 2,5 л

А на сайте каждые 15 тыс, кроме указанных двигателей.
При том, что в сервисной книжке на сайте же сейчас каждые 30 тыс.
Свою сервисную книжку старой редакции искать лень, вроде там тоже 15 тыс. было.
PS: У меня дизель, поэтому не помню :)

Там 30 тыс указано., я все что выше отписал-взял из книги старой редакции.

короче получается так, хочешь менять свечи-меняй каждое ТО, не хочешь сервисную книжку показывай и не меняй. Единственная разница в деньгах, это стоимость самих свечей. Стоимость работы по их замене вычитать не будут. Хотя это тоже не правильно. Нет работы-нет оплаты

ответ прост комплекс сервис.вот и не вычитают.

Уважаемые, посоветуйте новичку (Duster Privel. 2л., авт., 4X4), для ТО-1. Масло ELF 5W-40 EVOLUTION SXR - не могу найти, есть ELF 5W-30 EVOLUTION SXR и ELF 5W-40 EVOLUTION NF, что брать?
И ещё обращался в сервис, при езде на "снежинке" загорался чек "неисправность эл. оборудования" сделали перепрошивку и обнаружили "пробой" свечей (пробег 7100), убедили поменять, на свечах дей-но сильный нагар и "ржавый налёт", проблем с запуском не было, но порекомендовали... Что скажете? (старые свечи почитил в ортофосф. к-те и доместосе, спрятал в запас).

Сегодня прошел первое ТО в Шушарах.Что сказать,все нормально сделали,быстро,но когда сам попросил посмотреть машину на подъемнике то обнаружил что нет болта крепления защиты двигателя(исправили сразу же),левый задний локер неправильно стоит,так поставили при покупке машины и только счас обнаружил,сказали что надо к своему менагеру обращаться,так как это допы и они это не стали исправлять.завтра позвоню менагеру что скажет.По ценнику,заплатил 10,100р.

Eugene, масло должно быть у ОД, на этом не экономь. Если свечи приказали долго жить, меняй заправку, нагар из-за плохого качества топлива!

Не скажу про налет, а на Ниве свечи были всегда бурого цвета. Машина продана с пробегом за 100 тыс. и проблем с запуском и работой двигла не было никогда.

Прошёл в понедельник ТО-1. Проходил в Автомире. Обошлось, без замены салонного фильтра, в 8300 р.
Посмотрел замененные свечи - чистенькие, почти как новые. Заправляюсь Роснефть, Лукойл, Трасса, Иста-Link.
Как-то так.

Вчера прошел. ТО1 НА Мамаевом кургане за все получилось 8370. Была скидка 10%. Так же смотрел свечи, чуть были рыжеваты. На работе вроде никак не отражалось..

31 января ТО-1.
Город Новомосковск (ОД Автокласс) Тульская область, 9600+200 мойка авто. Свечи зажигания 2 нормальные, одна с белесым налётом, ещё одна похоже в луже лежала, ржавая страсть.

Омыватель подтекает, свечи 3-го и 4-го цилиндров?

Не могу сказать, мне их в коробке отдали. А где именно подтекает?

Где "писалки" сквозь капот проходят, народ силиконом герметизирует это место, а м.б. и из соединений шлангов с ними.

Будем делать, но только как потеплеет.

Хоть у мну пока не подтекало, но временно на зиму закрыл свечные колодцы куском пенофола

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3408

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3409