Не раз уже писал и делал на это акцент!!! :rtfm: Светодиоды боятся скачков напряжения и как следовательно возрастание тока через кристал который светится или он быстро диградирует или прожигается и начинается "светомузыкальное представление". И ещё один акцент, светодиодная лента расчитана на 12В но не как на 14,5В от Генератора!!!! (по китайски с перемахом через максимальный ток через кристал светодиода)
Допустим светодиодная лента из кристалов светодиодов 3528 имеет показатель тока через три последовательно подключёных светодиода и один резистр около 23-24mA (это при 12В!!!), а при 14,5В от Генератора уже все 28mA, и это всё при максимальном токе на кристал 20mA!!! :rtfm: Китаёзы стремяться вытянуть из сетодиода максимум свечения но при этом им плевать на долговечность его!!! :rtfm:
Я все свои светодиодные поделки стараюсь вывести из критического-лавинного режима...
Для начала я на эти заднии противотуманные катафоты (так я их назвал :smile:) поставил гасящий 15Ваттный резюк со старого телевизора номинал не помню у меня коробка радиодеталей... подбирал по току т.е. я сделал примерно ток потребления (на светодиодную троицу) порядка 13-14mA, но при этом незначительно потерял светоотдачу... но за то увеличил в сотни-тысячи раз жевучесть кристалов!
Потом сбабахал для этих своих поделок "драйвер тока" (на микрухе LM317) который отслеживает потребление тока и оперативно гасит на себе увеличивающийся ток через кристалы светодиода.
Итого по Кубику проведём работу над ошибками, :thank_you2: по которым он остался недоволен их работой:
Как я помню это первая ошибка Кубика. Что он напрямую подключил светодиодные ленты к бортовой сети авто... тут получил геморой с выгоранием светиков!
А вторая проблема Кубика как помниться это катафоты светившиеся гламурным розовым цветом... так как там была использована лента сверх-белого свечения (световой температуры свыше 4200-6500Кельвин), а наши катафоты имеют рефлёное стекло очень слабой красноты, тёмность красному цвету предаёт задняя пластмасовая красная сторона.
Если использовать ленты со светиками красного свечения, то тут мы решаем вторую ошибку Кубика.
Ну и как помню тут существует геморойность раззбора самого катафота по клеевому шву...
Ну ещё как дополнение, советую просверленные отверстия залить либо герметиком, либо как я термоклеем из термопистолета... заодно я термоклеем приклеил-прижал светодиодные ленты... так как она не очень хорошо клеиться к тыльной стороне катафота... перед поклейкой лент я её чуть чуть наждачкой зачистил, и термоклей наносил так чтобы он прижимал ленту к тыльной стороне катафота за счёт прижимающего усилия от лицевого стекла...
Советую кто ещё не тюнингнул катафоты, так сделать... т.к. машина ночью в темноте за счёт светящихся катафотов становиться более брутальной и более заметной! Кстати за счёт их расположения в зоне аэродинамической тишины, они меньше пачкаются чем основные заднии фонари с габаритами!:ok:

Спасибо за полноту по катафотам.
Тоже есть желание установить в них светодиоды.
Но не дружу с резисторами и тиристорами.
Хотелось бы установить уже готовые катафоты(штоб голову не замарачивать).
А если где-нибудь подобные катафоты , чтоб нам подходили, со светодиодами.

Посмотри на Алиэкспрессе, там точно есть разные, надо только по посадочным размерам подобрать и учесть всё вышесказанное по установке. Потому как китайцы иногда продают только со вставленными светиками, без резисторов и драйверов. )))

Может кто подскажет светодиодные вставки в задний бампер
от других авто в наш бампер какие подойдут.
И пора бы уже выпускать светодиодные вставки в задний бампер для рено дастер.
А то на почти все модели авто продают , на на наш нет.
Не порядок.

нет таких ,
у других автомобилей другие размеры

не рассмтривают дастеры как потенциальные потребители таких "фонариков"
а если и рассматривают , то "любой каприз за ваши деньги" . оплатить разработку и изготовление форм для производства , разработку и изготовление LED начинки , и заказать несколько тысяч изделий .
кто это осилит станет эксклюзивным владельцем нескольких тысяч "фонариков" по цене форарики+цикл производства .

PS общался со многими производителями , все говорят ±одно и то же .
уже почитай 4 года одно и тоже

Ничего страшного в этом нет. Покупаете в радиомагазинчике готовое решение отрезок светодиодной ленты из красных светодиодов-3528

http://www.platan.ru/img_base/nn_jpg/668640116.jpg

они обычно продаются кратные секции 3хсветодиодо и одного гасящего резюка т.е. длиной минимум 5см. Я брал 1метр этой ленты, ушло где то около 60см на 2 фонаря +5см я заброкавал(т.к. при сборке в ней потерялся контакт) Потом склеивал катафот только при включёных светиках... чтобы больше с ним не морочиться... и знать что секция потухла из за того что пережал прищепками...
Когда соберёте катафот... подключите к основным фонарям на первое время на массу т.е. на кузов (в ту нишу где лежит домкрат, в первое попавшееся технологическое отверстие в глубине около фонаря, с помощью длинного винта-ось... (которой резюк ранее крепился к станине старого телика) прикрутил старый советский резюк:

http://oldoctober.com/pics/diy/smps/28.jpg

первый попавшийся на 15-25ватт (точно не помню) и сопротивлением порядка 20-30 Ом (точно не помню... так как играл с сопротивлениями из наличия в моём ящике радио-лома, различных номиналов от 10 Ом до 68 Ом) и через него на минус (т.е. корпус авто) подключил минусовые провода с катафотов. Так и отездил чуть более полгода и светики без проблем отработали этот срок! Ток на 2 катафота составил где то 210mA (2х105мА) т.е. 7секций на 2 катафота=14 секций, или по 15mA на секцию из трёх светодиодов (напомню максимум через них 20mА).
Мощьный (зелёный с фото.) Резюк от продолжительной работы слегка нагревался до температуры 50-60град. а метал кузова авто немного отводил тепло с него... но за то он гасил лишнии токи через светодиоды... что нам требовалось, и что китайцы просчитали....

спасибо , красиво рассказал . :thank_you2:
достал я свои катафотики новые , посмотрел на них :umnik2:
вздохнул , выдохнул ..... эхххххххххх :cray:
и положил аккуратно на полку
токмо вот я лично электричества боюсь , и телевизор включаю шваброй :pardon:

А Светодиодные вставки в задний бампер "Red" для Mazda 3 «2004-2010»
вместо штатных подойдут.
Может кто пробовал?

Я тоже боялся в молодости, когда был ламповый телик... так вот у него когда перегревалась лампа 6П45С (выходной лучевой тетрод) это которая идёт на высоковольтку (24килоВольт) более пяти раз било током от неё... от неправильного поправления её в панельке, удары током было с временным несколько секундной парализацией руки... И явно выше 250Вольт После тех случаев не боюсь электричества.... понимаю в электрики и электронике но нифига не смыслю в радиоэлектронике (то что работает с радиоволнами, и с передающими и принимающими антенами...-для меня это тёмный лес) :search:

Кажется толчок получен, вскрыл с утра катафоты, днем добежать нужно в магазин за светодиодной лентой и КРЕНкой для драйвера.

Во что означает голова с глазами бояться, а руки и хотелка делают своё дело! :sarcastic:
Clim, только почему КРЕНку? Она только напряжуху регулирует? Хотя :mda: можно КРЕНкой понизить напряжуху до 11-10,5 Вольт в итоге чуть притушить светодиоды до 80-70% от нынешней светимости и тем самым уйдти от лавинного нерасчётного китайского тока через кристал светодиодов...:ok:

Есть кренки с постоянным выходным напряжением, типа к142ен12А - полный аналог lm, просто прошлый раз в ближайшем от работы магазине lm-ок небыло, делал драйвер на этой кренке. Все гуд

неа... LMка-это регулируемый регулятор напряжения, КРЕНки -фиксированные. И все драйвера тока для светодиодов я видел только на LMках... при специфическом его подключении:
http://alex-exe.ru/images/stories/ra...317/scheme.PNG
она становится стабилизатором тока... на что КРЕНка не способна из-за её внутреней схемы

нашел я тут вроде одно готовое решение
посмотрим как будет у меня .
интересно еще и тем что две яркости свечения возможны

Макс, а ссылочку на посмотреть?

Сергей - пока идея еще не материализовалась .
попробуем воплотить , в таком виде что бы можно было в руках подержать покажу
а ежели не получится .... будем продолжать думать

espace идея еще не материализовалась.

Тюнинговые фонари появились в продаже в LOGAN-SHOP.

Вот тоже задумался об улучшении света при движении задним ходом. нашел у себя среди хлама в гараже противотуманную фару (СОВЕТСКИХ ВРЕМЕН)ТАМ ЛАМПОЧКА НА 40 ВАТТ. вот думаю поставить ее паралельно имеющемуся фонарю и увеличить предохранитель в два раза по мощности. Кто из электриков что скажет?

скоро сказка сказывается , да не скоро дело делается

в процессе :smile: