Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Страница 10 из 70

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)

- Наши достижения, увлечения, хобби (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=114)

- - Метро (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3276)

Mantana

15.02.2016 23:29

Запостил сюда.....:sarcastic:

http://s018.radikal.ru/i527/1602/13/662ee9ba1eca.jpg

http://i023.radikal.ru/1602/2f/e7ffa8a46de0.jpg

Неугомонный Ездец

19.02.2016 13:55

За три года в столице построят 34 станции метро
Подробнее: http://www.m24.ru/articles/97734
видео тут http://www.m24.ru/infographics/2978

Цитата:

В этом году на Сокольнической линии метрополитена открыли станции "Румянцево" и "Саларьево". Планируется открыть еще 12 новых станций метро. На Люблинско-Дмитровской линии появятся станции "Бутырская", "Петровско-Разумовская" и "Фонвизинская".
На строящемся Третьем пересадочном контуре откроют пять новый станций – "Петровский парк", "Хорошевская", "Ходынское поле", "Шелепиха" и "Деловой центр".
Станция "Ховрино" появится на Замоскворецкой линии и станции "Минская", "Ломоносовский проспект", "Раменки" на Калининско-Солнцевской линии.
В общей сложности в этом году в эксплуатацию запустят 30 километров линий метрополитена. Помимо этого, будет построено электродепо "Лихоборы" и завершится первый этап строительства депо "Солнцево".

Власти Москвы проведут переговоры с китайцами о строительстве метро в Коммунарку
Подробнее: http://www.m24.ru/articles/97749

Цитата:

Переговоры о строительстве линии метро в Коммунарку пройдут с китайской компанией China Railway Construction Corporation Limited в конце февраля 2016 года. Об этом журналистам сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, передает Агентство "Москва".
"В конце февраля мы приблизимся к какой-то позиции, либо мы идем дальше, либо откладываем это решение", - сказал Хуснуллин.
Ранее сообщалось, что новая линия протяженностью 18 километров пройдет вдоль Калужского шоссе по территории ТиНАО до деревни Столбово. На ней будет размещено восемь станций: "Улица Новаторов", "Улица Академика Опарина", "Улица Генерала Тюленева", "Славянский мир", "Мамыри", "Коммунарка", "Столбово" и "Сосенки".
Соглашение с китайской строительной корпорацией China Railway Construction Corporation Limited о намерении построить 15 километров линий метрополитена на территории ТиНАО было подписано московскими властями в мае 2014 года.

chaser

19.02.2016 14:53

Серебряный дракон, а вот так.
Я то думал, какие-то специальные скоростные маршруты(но тут вопрос как обогнать обычный поезд). Или например на 30 минут запускают поезда только в центр по обоим путям.

Неугомонный Ездец

19.02.2016 17:15

Цитата:

Сообщение от chaser (Сообщение 393462)

точно!!! по кольцевой линии только так и катают :sarcastic:
:yahoo:
и без машиниста http://www.topnews.ru/news_id_86595.html

Mantana

19.02.2016 22:08

http://s017.radikal.ru/i431/1602/51/8537087274d4.jpg

Mantana

21.02.2016 20:05

http://s015.radikal.ru/i332/1602/03/8eaecc2fa250.jpg

dg972

24.02.2016 21:30

Я фигею со столичного метрямса!
Зачем надо на ТКЛ объявлять станции на двух языках? Зачем еще и на английском? В каком импортном городе можно услышать названий станций на русском? В Лондоне? Самое смешное, что названия звучат практически одинаково, разница только в акценте... Чо за бред?
На станции Серпуховская - радиальна напрочь отсутствуют указатели. Где выход в город, а где переход на кольцо знают только постоянные пользователи этой станции.
На ТКЛ появились новые составы. Кроме уже привычного 760 (Ока), появились поезда со сквозным проходом. РАЙ ДЛЯ ПОПРОШАЕК НА КОЛЯСКАХ!
Я избегаю этих душных составов. "Ежей" и "номеров" пока хватает! )))

Цитата:

27 января 2016 года оба состава были переданы в депо «Выхино». С 3 февраля 2016 года началась эксплуатация с пассажирами на Таганско-Краснопресненской линии. 15 февраля в депо «Выхино» поступил третий поезд 81-760А/761А/763А «Ока».

По мнению ряда работников метро, в настоящее время поезд является опасным в эксплуатации[9]:

При столкновении все люди из последнего вагона пролетят до первого вагона; погибших будет в разы больше, чем в поезде без сквозного прохода.
В случае пожара дым распространится по всему поезду; пострадавших опять будет в разы больше, чем в поезде без сквозного прохода.
При движении поезда в хвостовых вагонах образуется избыточное давление воздуха, данным избыточным давлением отжимает двери в хвостовых вагонах, и есть риск выпадения пассажиров из поезда.

Берегитесь новых поездов метро!

Джити

25.02.2016 08:54

Цитата:

Сообщение от dg972 (Сообщение 394628)

При столкновении все люди из последнего вагона пролетят до первого вагона; погибших будет в разы больше, чем в поезде без сквозного прохода.
При движении поезда в хвостовых вагонах образуется избыточное давление воздуха, данным избыточным давлением отжимает двери в хвостовых вагонах, и есть риск выпадения пассажиров из поезда.

Вот это что за бред написан? Чтоб человек из последнего вагона долетел до первого? У нас поезда в метро со скоростью "Сапсана" ездят? И про избыточное давление. Если оно такое что двери аж отжимает, каково людям должно в последнем вагоне приходиться?

cap obvious

25.02.2016 09:24

Двери в метро не может отжимать ни избыточным, ни недостаточным давлением по той простой причине, что усилие от разницы давлений действует по нормали к линии движения дверей. Т. о. проекция вектора усилия от давления равна нулю.

Strusto

25.02.2016 09:41

Цитата:

При движении поезда в хвостовых вагонах образуется избыточное давление воздуха

Чудеса, мое понимание аэродинамики говорит о пониженном давлении в хвостовых вагонах :)

Mantana

25.02.2016 10:56

Цитата:

Сообщение от cap obvious (Сообщение 394734)

Двери в метро не может отжимать ни избыточным, ни недостаточным давлением

Оба....за 23 года работы в подземелье впервые слышу такую мысль....:thank_you2:

dg972

25.02.2016 20:55

Цитата:

Сообщение от Mantana (Сообщение 394746)

Оба....за 23 года работы в подземелье

За 23 года работы в метро ты видел вагон длиной 160 метров? Ты знаешь, какие аэродинамические силы действуют на состав, двигавшейся в трубе со скоростью 80 км/ч?
Серег, ты же ездил в номерах в салоне! Как там обдувается в начале вагона и в конце? Разницу замечал?

dg972

25.02.2016 21:02

cap obvious, аэродинамику не изучали ни по учебникам ни на практике?

Mantana

25.02.2016 23:18

Цитата:

Сообщение от dg972 (Сообщение 394869)

Серег, ты же ездил в номерах в салоне! Как там обдувается в начале вагона и в конце? Разницу замечал?

Я ездил в номерах не только в салоне...и между вагонами и стоя на банкетке в тоннеле,а мимо пролетает состав....по разному....но аэродинамику мы не рассматриваем ...во всяком случае в моей службе под названием эксплуатация:prankster2:

dg972

26.02.2016 19:23

Цитата:

Сообщение от Mantana (Сообщение 394922)

стоя на банкетке в тоннеле,а мимо пролетает состав...

А что есть банкетка в Питерском метро? Мостик для перехода КР? Серега... береги себя! Ты нужен семье.

Цитата:

Сообщение от Mantana (Сообщение 394922)

но аэродинамику мы не рассматриваем ...во всяком случае в моей службе под названием эксплуатация

Поезд в туннеле, во время движения, перед собой создает зону повышенного давления, а за собой - пониженного. Никто не будет спорит? Сергей, перед станциями, между перегонными туннелями есть сбойки. Ты знаешь зачем они. В движении, вдоль бортов состава создается пониженное давление. Замечали, что мусор и мелкие предметы затягиваются под состав? Так что идея с дверями мне понравилась. Но если бы двери действительно начинали бы открываться, то схема на "ход" разобралась бы, контроль дверей пропал бы... а маш потянул бы всё на себя... Скорость падает, двери закрываются, контроль дверей зажигается, ручка в ход, схема собирается, скорость растет... Пральна! Двери открываются... Не, мне это определенно нравиться!

Mantana

26.02.2016 23:55

http://s017.radikal.ru/i431/1602/b3/fac2851990e6.jpg

Вот она банкетка...место в тоннеле где можно безопасно стоять во время движения поезда.

Сбойки для прохода с одного пути на другой..там ещё бывает оборудование вспомогательное стоит типа перекачек.....,а на счёт дверей что то не понял мысли...наверное только что с работы пришёл...:pardon:

dg972

27.02.2016 16:08

Цитата:

Сообщение от Mantana (Сообщение 395252)

Сбойки для прохода с одного пути на другой..там ещё бывает оборудование вспомогательное стоит типа перекачек..

Противодутьевая сбойка в туннеле

http://russos.ru/img/metro/preobraje...rajenka-38.jpg

Цитата:

Поезд в тоннеле играет роль поршня, и чтобы по станции не гуляли сквозняки, давление воздуха стравливают на соседний путь по такой сбойке перед станцией. По конструкции это просто кусок сороконожки.

Mantana

28.02.2016 11:13

dg972, у меня на линии только одна такая.....и то благодаря тупику.....

YuriyVZ

28.02.2016 11:55

Цитата:

Сообщение от dg972 (Сообщение 394628)

Во всех метро, где был, либо объявление, либо бегущая строка на английском присутствует! Т.е. один или два национальных плюс английский, для туристов. И это только для нас объявления звучат почти одинаково, я только в английком варинте мог разобрать объявления! Так что пока нет бегущей строки, пусть хоть объявления будут. У нас к сожалению пока только на схемах и самих станциях продублировали

Mantana

15.03.2016 23:33

Во накопал на просторах ютуба.....грамотно всё говорит товарищ!!!

Текущее время: 15:56. Часовой пояс GMT +3.

Страница 10 из 70

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице