Renault Megane RS нового поколения сменит нынешний двухлитровый мотор на другой двигатель. Об этом со ссылкой на коммерческого директора спортивного подразделения французской марки RenaultSport Режиса Фрикотта сообщает издание Motoring. Этот двигатель больше не подходит для дальнейших усовершенствований по снижению расхода горючего и количества вредных выбросов. В этом плане мотор полностью исчерпал свой потенциал», – пояснил Фрикотт. Какой именно агрегат получит следующий Megane RS, топ-менеджер уточнить отказался. Ранее сообщалось, что хот-хэтч нового поколения оснастят мотором мощностью около 300 лошадиных сил, чтобы он мог конкурировать с Volkswagen Golf R, Honda Civic Type R и Ford Focus RS. Ожидается, что хот-хэтч укомплектуют форсированной 1,6-литровой «турбочетверкой». Она устанавливается на «заряженные» хэтчбеки Megane GT и Clio RS, на которых развивает 205 и 220 лошадиных сил соответственно. Не исключено, что Megane RS получит модифицированный вариант этого мотора, рабочий объем которого увеличится с 1,6 до 1,8 литра. Такой же двигатель достанется первому спорткару возрожденной марки Alpine, где он будет выдавать 250, 275 и 300 лошадиных сил. При этом Фрикотт отметил, что мощность мотора не является главным приоритетом для компании. «У нас никогда не было задачи ставить на этот автомобиль самый большой и самый производительный двигатель. Когда у Megane RS был 250-сильный мотор, на Golf R и Focus RS устанавливались 270- и 305-сильные двигатели соответственно. Однако рекорд круга на Нюрбургринге принадлежал именно нам», – заявил топ-менеджер. Ожидается, что двигатель следующего Megane RS будет сочетаться с роботизированной трансмиссией EDC с двумя сцеплениями. Нынешний хот-хэтч доступен исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. По предварительным данным, Renault Megane RS нового поколения появится не раньше 2017 года. Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Автомобильный производитель Renault (Рено) совместно с компанией CarWatt представили общественности передовой фургон Trafic, созданный из... переработанных электромобилей французского бренда.
На саммите COP21, что проходит в настоящий момент в местечке Ле Бурже под Парижем, компания CarWatt, которая специализируется на повторном использовании казалось бы отслуживших свое литий-ионных батарей, совместно с маркой Renault (Рено) представили единственный в своем роде электрический фургон Trafic, в конструкции которого применены литий-ионные батареи от поездивших по дорогам электрокаров Renault (Рено).
Данный образец инженерной мысли полностью соответствует концепции круговой экономики, когда носители электроэнергии используются в полной мере и находят счастливую вторую и даже третью жизни. Дело в том, что по стандарту, когда уровень емкости батареи снижается до уровня 75% от изначального, она больше не может использоваться на электромобиле, так как не обеспечивает должную производительность. Компания CarWatt занимается тем, что с долей определенного технического колдовства продлевает срок службы электроносителей, помогая реализовывать весь их потенциал. Уже сейчас ведутся работы над внедрением "Б/У" литий-ионных батарей на поддержанные коммерческие городские автомобили, что в последствии поможет значительно улучшить экологическую ситуацию в населенных пунктах.
Впрочем, жители России пока не могут в полной мере оценить плюсы использования электромобилей. На то есть ряд веских причин, о которых "Автосреда" писала в одной из прошлых новостей. Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Президент и генеральный директор Renault-Nissan Карлос Гон официально подтвердил возвращение в Формулу 1 заводской команды Renault (Рено) в сезоне 2016 года.
Карлос Гон: «У Renault (Рено) было два варианта – вернуться в Формулу 1 со 100% участием или взять перерыв. После тщательного анализа ситуации я принял решение, что Renault (Рено) выйдет на старт в 2016-м, а окончательные детали, согласованные с главными акционерами Формулы 1, добавили нам уверенности принять этот вызов. Наша цель – победить, даже если это займёт время».
Сделка по покупке Lotus F1 Team в ближайшее время будет завершена – 3 декабря 2015 года были подписаны основные контракты. Более детальную информацию о новом проекте в Renault (Рено) обещают обнародовать в январе. Источник Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Еще до выхода четвертого поколения Megane на рынок компания Renault (Рено) решила озаботиться испытанием систем пассивной безопасности новинки. Поэтому комитет Euro NCAP получил хэтчбек для тестирования даже раньше, чем ожидалось. В рамках седьмого, последнего в этом году пакета испытаний представители Euro NCAP проверили безопасность 15 автомобилей. Из них 11 получили максимальный балл. В то время как Lancia Ypsilon набрала всего 2 очка и даже загорелась после удара, новый Меган успешно справился со всеми тестами. Отличные результаты показал и пятидверный Opel Astra – ближайший конкурент французского хэтчбека. Правда, Megane заработал больше «плюсов» за защиту водителя и пассажиров, в том числе и детей разного возраста, зато Astra оказалась немного безопаснее для пешеходов. Меган же, в отличие от соперника, имеет встроенную систему IsoFix на заднем сиденье – она позволяет надежнее и удобнее закрепить детское автокресло. Представители Euro NCAP признались, что не могут выбрать победителя среди этих двух моделей. Напомним, со сменой поколения семейство моделей Megane, представленное во Франкфурте, потеряло сразу две версии – трёхдверный хэтчбек и кабриолет. Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Renault Duster Oroch стал «Пикапом года-2015» по версии бразильского журнала CAR. Премия CAR Awards вручается изданием ежегодно.
Автомобили года в Бразилии определяли в два этапа. Сначала экспертное жюри выбрало по 3 автомобиля в каждом классе. Затем список номинантов вывесили на сайте журнала CAR, где проголосовать за них могли все желающие.
Duster Oroch набрал 62 % зрительских голосов. Бразильские автолюбители отдали ему пальму первенства за надежность конструкции, вместительный кузов и просторный комфортный салон. Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
По последним данным, новый Renault Fluence (Рено Флюенс) 2017 должен взять гораздо больше с нового Renault Megane (Рено Меган), чем настоящее поколение, которое предлагается на международном рынке.
Чтобы показать как это будет выглядеть, Theophilus Chin продемонстрировал Новый Renault Fluence (Рено Флюенс) 2017 на основе нового Renault Megane (Рено Меган). По первым впечатлениям мы видим большой и стильный седан, вероятно, с значительным выигрышем в пространстве салона и багажника по сравнению со старым поколением. Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Renault (Рено) планирует расширить географию компактного кроссовера Captur (Каптур), уже несколько лет успешно продающегося в Старом Свете. В 2016 году производство более крупной версии автомобиля под именем Grand Captur начнется в Бразилии, Индии и России, пишет портал «Колеса.ру».
Если Captur (Каптур) построен на базе Renault Clio (Рено Клио), то его «старшего брата» создадут на платформе популярного в России кроссовера Duster (Дастер), сохранив при этом яркий европейский дизайн прототипа.
Скорее всего, сборка автомобиля будет налажена на московском автозаводе компании «Автофрамос», предполагает издание. Вместе с платформой Grand Captur позаимствует у Duster (Дастер) и моторную гамму: бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2 литра (мощностью, соответственно, 114 и 143 лошадиных силы) и 109-литровый дизель объемом 1,5 литра.
На рынке Европы компактный кроссовер Renault Captur (Рено Каптур) успешно продается около двух лет. О популярности модели можно судить по недавней статистике: этот автомобиль по итогам трех кварталов 2015 года занял второе место в классе SUV с результатом в 147 134 реализованных экземпляров. Поэтому неудивительно, что французы решили расширить географию присутствия одной из самых популярных моделей. Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Рестайлинговый внедорожник доберется до дилеров в следующем месяце.
Российские продажи модернизированного Дастера (Duster) начнутся 9 июля 2015 г. Цены автомобиля варьируются от 584 000 до 918 000 рублей.
Обновлённый Рено Дастер (Renault Duster) получил другие решетку радиатора и оптику со встроенными дневными ходовыми огнями, новые бамперы и рейлинги, легкосплавные 16-дюймовые диски. Для модели также доступен новый эксклюзивный цвет «Хаки».
В России Duster-2015 предлагается с 1,5-литровым турбодизелем мощностью 109 л.с., бензиновыми двигателями 1,6 л и 2,0 л мощностью 114 и 143 л.с. соответственно. Переднеприводная версия кроссовера комплектуется 5-ступенчатой «механикой», для модификации 4х4 предусмотрены 6-ступенчатая «механика» и 4-диапазонный «автомат».
В список стандартного оборудования Рено Дастера (Renault Duster) вошли ABS с электронным распределением тормозных усилий, подушка безопасности водителя, пакет «Шумоизоляция». В топовых модификациях имеются круиз-контроль, кондиционер, мультимедийная система, система дистанционного запуска двигателя Renault Start, обогрев лобового стекла и передних сидений. Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Koмпания Рено (Renault) представила самую мощную модификацию хэтчбека Sandero. Автомобиль получил приставку RS в названии и стал первой «заряженной» моделью бренда, которая была разработана за пределами Европы. Публичный дебют новинки состоялся на автосалоне в Буэнос-Айресе. Новинка получила мощный передний бампер с большими воздухозаборниками в стиле Clio RS, решетку радиатора с глянцевой поперечной полосой, аэродинамический обвес, светодиодную заднюю оптику, спойлер и задний диффузор. Автомобиль оснащается новой спортивной подвеской и модифицированной тормозной системой. В салоне устанавливаются новые сиденья и переработанная приборная панель.
Технические характеристики автомобиля пока держатся в секрете. Скорее всего, новинка будет комплектоваться бензиновым атмосферным двигателем от Дастера (Duster). Этот агрегат объемом 2,0 литра выдает 145 л.с. и работает в паре с щестиступенчатой механической трансмиссией.
Не исключается, что автомобиль появится и на российском рынке. На данный момент в России Renault Sandero в базовой версии комплектуется 1,2-литровым мотором мощностью 75 лошадиных сил. Более дорогие модификации можно заказать с 1,4-литровым (82 л.с) агрегатом. В топовых комплектациях Sandero доступен с мотором объемом 1,6 литра (102 лошадиные силы). Все моторы работают в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. Также в России представлен Renault Sandero Stepway. Это версия с внедорожным обвесом и увеличенным дорожным просветом. Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Компания Рено (Renault) готовится представить второе поколение кроссовера Koleos в 2016 году. Премьера новинки состоится на одном из крупных мировых автосалонов, сообщает IndianAutosBlog.
Как рассказал старший вице-президент Рено (Renault) по корпоративному дизайну Лоренс ван ден Акер, новый Koleos будет «полностью отличается от текущей модели». Длина автомобиля составит около 5 метров. По неофициальным данным, машина получит третий ряд сидений и станет семиместной. Разработка автомобиля ведется в Китае. Кроссовер построят на улучшенной модульной платформе Common Module Family (CMF), которая также используется для Nissan X-Trail. Другие технические подробности пока держатся в секрете.
Напомним, в России на данныq момент продается обновленная версия кроссовера Koleos. Цены на новинку начинаются от 1 299 000 рублей. Собирается модель на заводе в городе Бусан (Корея).
Рестайлинговый кроссовер получил другие бамперы, видоизмененную решетку радиатора, светодиодные дневные ходовые огни, новые 17-дюймовые диски и панорамную крышу. Интерьер отличает новая кожаная обивка сидений и иная панель приборов.
Renault Koleos оснащен мультимедийной системой R-Link с семидюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида, ключ-картой с функцией «Свободные руки», круиз-контролем, системой контроля «слепых зон» и системой помощи при трогании на подъеме. На российском рынке Renault Koleos теперь представлен в восьми версиях с бензиновыми двигателями объемом 2,0 литра (140 л.с.) и 2,5 литра (171 л.с.) и 2,0-литровым дизельным мотором (173 л.с.) с полным или передним приводом. Трасмиссий три: вариатор, МКП и «автомат». Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Компания Рено (Renault) официально представила серийную версию пикапа Дастер (Duster) с двойной кабиной. Автомобиль, показанный на автосалоне в Буэнос-Айресе, получил название Duster Oroch.
Новинка, построенная на базе стандартного кроссовера Рено Дастер (Renault Duster), предназначена для рынков стран Латинской Америки и, по утверждениям производителя, призвана совместить «функциональность настоящего пикапа с двойной кабиной, с вместимостью, динамикой и комфортом спортивного кроссовера».
Передняя часть Renault Duster Oroch ничем не отличается от стандартного «Дастера», продающегося в Бразилии и Аргентине. В задней части автомобиль получил грузовую платформу, размеры которой не приводятся. Кроме того, на крыше машины установлены массивные рейлинги.
Официальные данные о двигателях Renault Duster Oroch не приводятся. Впрочем, издание Carscoops утверждает, что в Аргентине автомобиль будет предлагаться с 1,6-литровым и 2,0-литровым четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями.
Производство Renault Duster Oroch начнется в конце 2015 года. О перспективах появления пикапа в странах Европы не сообщается. Добавим, что на салоне в Буэнос-Айресе французский производитель также показал заряженный хэтчбек Renault Sandero R.S.Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Рено (Renault) планирует с середины июля начать продажи обновленного Дастер (Duster) по цене от 584 тыс. рублей, что на уровне цен модели текущего модельного ряда. Автопроизводитель увеличил мощность дизельного двигателя объемом 1,5 литра до 109 л.с., а также доработал бензиновый 1.6 до отдачи в 114 л.с., а 2-литровый – до 143 л.с.
Автомобиль получил новые решетку радиатора, фары со встроенными дневными ходовыми огнями, задние фонари, бамперы и рейлинги, дополнительный цвет кузова и 16-дюймовые колесные диски нового дизайна. В салоне Дастера (Duster) теперь новые анатомические передние кресла, рулевое колесо иного дизайна и измененная приборная панель с белой подсветкой.
Компания предложит флагманский бензиновый агрегат с системой изменения фаз газораспределения с улучшенными показателями не только мощности, но и эластичности. Все силовые агрегаты стали соответствовать нормам Евро-5.
Автомобиль, как и раньше, доступен в переднеприводной версии с силовым агрегатом 1,6 литра с 5-ступенчатой «механикой». Полноприводные Дастер (Duster) можно заказать с аналогичным двигателем с 6-ступенчатой коробкой передач, с модернизированным 2,0- или 1,5-литровым дизельным двигателем. Моторный отсек закрыт новыми звукоизолирующими материалами, жесткость кузова улучшена, как и герметичность дверей.
Среди новых опций появились: система дистанционного пуска двигателя Renault Start, обогрев лобового стекла, камера заднего вида и круиз-контроль. Автомобиль сохранил дорожный просвет в 210 мм, а также углы въезда в 30 градусов, а съезда – 36 градусов. Масса переднеприводного Дастера (Duster) составляет от 1190 кг, а полноприводного – от 1360 кг.
Автопроизводитель особо отмечает, что обновленный Дастер (Duster) адаптирован для российских условий. Автомобиль получил металлическую защиту топливопровода и силового агрегата, антигравийное покрытие днища с дополнительной мастикой, передние и задние брызговики в базовой комплектации. Все версии также оснащены электрическим подогревателем системы отопления. Блок управления двигателем с генератором повышенной мощности настроен с учетом качества топлива и климатических условий, а технические жидкости подобраны для эксплуатации при низких температурах.
Ранее сообщалось, что производство обновленного Дастера (Duster) стартовало на заводе Рено (Renault) в Москве с 1 июня 2015 года. В России с марта 2012 года продано более 220 тыс. Рено Дастеров (Renault Duster), а по всему миру – более 1,4 млн штук. Автомобиль в ряде стран доступен под именем Dacia Duster. Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Автор публикации: 
Просмотров: 3522
Добавлен: 18-12-2015, 16:22
Категория: 
Главная
ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
Связь с администрацией
Введите ваши имя пользователя и пароль и нажмите кнопку "Войти"