На московском заводе Renault (Рено) выпущен 500-тысячный Renault Logan (Рено Логан). Юбилейный автомобиль белого цвета произведен в комплектации Prestige с двигателем 1,6 л с механической коробкой передач. Скорее всего, Logan (Логан) доживает на московской площадке последние месяцы, уже в феврале начнется производство нового поколения вне предприятия «Автофрамос».

Выпуск седана Renault Logan (Рено Логан) начался вместе с открытием производственной площадки в Москве в апреле 2005 года. В 2007 году был осуществлен рестайлинг модели. Renault Logan (Рено Логан) предлагается с бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 л в пяти комплектациях, с механической или автоматической коробкой передач, по цене от 349 000 рублей.

Уровень локализации производства Logan (Логан) на сегодняшний день составляет 75%, Renault (Рено) обещает, что в среднесрочной перспективе уровень локализации будет увеличиваться.





По данным Ассоциации европейского бизнеса, Logan (Логан) уступил место бестселлера среди автомобилей Renault (Рено) в России кроссоверу Duster (Дастер), который выпускается на том же заводе «Автофрамос». Сейчас Logan (Логан) занимает лишь 10-е место, при том что Duster (Дастер) входит в пятерку самых продаваемых моделей в России. источник
Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Компания Renault (Рено) рассматривает возможность запуска продаж на российском рынке минивэна Lodgy.
Мировая премьера автомобиля под румынской маркой Dacia, принадлежащей «Рено», состоялась в марте прошлого года на Женевском мотор-шоу. На разных рынках минивэн продают и под именем Dacia, и с логотипом Renault (Рено).


Румынская марка в странах СНГ официально не представлена, так что все разработки Dacia (Logan, Sandero) и у нас, и у наших ближайших соседей появляются с «ромбом» на капоте.
Уже осенью этого года Renault Lodgy доберется до Белоруссии и Украины. Россия в список «счастливчиков» пока не входит, однако вскоре может измениться.
«В ближайшее время продажи (Lodgy, - Ред.) не планируются. Возможность выхода на рынок изучается, но решение не принято», - рассказали «АвтоСреде» в пресс-службе российского офиса Renault.
Ранее сообщалось, что в нашей стране и вовсе может начаться сборка минивэна на московском заводе компании.
В Украине и Белоруссии модель появится лишь в 7-местном варианте, тогда как на других рынках минивэн можно приобрести еще и в 5-местном исполнении.
Для Renault Lodgy в Украине будут доступны бензиновый двигатель 1,6 л мощностью 80 л.с. и 1,5-литровый дизель мощностью 82 л.с. Оба агрегата работают в паре с пятиступенчатой «механикой».
В Белоруссии автомобиль предложат с турбодизельным мотором 1,5 dCi мощностью 90 л.с., укомплектованным 5-ступенчатой «механикой».
В зависимости от уровня комплектации Renault Lodgy может быть оснащён 4 подушками безопасности, ABS, EBV и AFU, системой курсовой устойчивости ESP, антипробуксовочной системой ASR и системой контроля избыточной и недостаточной поворачиваемости CSV.
Также для минивэна будут доступны такие опции как круиз-контроль и мультимедийная навигационная система Media Nav с цветным 7-дюймовым сенсорным дисплеем.
Длина семиместного автомобиля составляет 4500 мм, колесная база равна 2810 мм. Сидения второго и третьего ряда легко трансформируются и позволяют увеличить объем багажного отделения с минимальных 827 л до 2617 л.
Украинские цены стартуют с 155 900 гривен (около 623 000 р.), в Белоруссии Renault Lodgy стоит от $22 900 (около 750 тысяч рублей). источник
Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Renault (Рено) в России участвует в государственной программе льготного кредитования, а дополнительное предложение от Renault Credit делает условия еще более выгодными:
• Logan (Логан), Fluence (Флюенс), Megane Hatchback (Меган), Kangoo (Кангу) – кредит 0% на 3 года;
• Sandero (Сандеро) – 4,9% на 3 года;
• Duster (Дастер) – 7,9% на 3 года;
• Koleos (Колеос) – 5,9% на 3 года и выгода на автомобиль 50 000 рублей при покупке в кредит;
• Latitude, Megane Coupe, Laguna (Лагуна) и другие автомобили – 5.9% на 3 года.
В дополнение к кредитному предложению на автомобили Logan (Логан), Sandero (Сандеро), Duster (Дастер) Renault (Рено) дарит 1 год продленной гарантии Renault Extra. Продленная гарантия Renault Extra позволяет продлить базовый срок гарантийного обслуживания автомобиля в официальных дилерских центрах Renault (Рено) с 3 до 5 лет.
Для всех покупателей Renault (Рено) также доступна специальная программа от производителя – «Разумное каско». «Разумное каско» делает автокредитование доступным для каждого. Renault (Рено) предлагает единый тариф на оформление полиса каско: 3,5% в год от стоимости автомобиля вне зависимости от стажа водителя, его возраста и региона проживания. Страховой полис «Разумное каско» также принимается при оформлении кредита по программе Renault Credit и действует на всех водителей, вписанных в полис ОСАГО. источник
Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Западные журналисты разведали, что через два месяца на Франкфуртском автосалоне публике представят рестайлинговую версию популярнейшего кроссовера. Слухи звучат правдоподобно, ведь еще в прошлом году Renault (Рено) показывала концептуальный DCross (на фото), который дает нам некоторое представление о том, в каком направлении будет развиваться стиль «паркетника».
Если серийная машина унаследует такую экстравагантную светотехнику и прочие броские решения, то это, конечно, пойдет на пользу имиджу Дастера (Duster). Ведь сегодня при всей его популярности автомобиль не назовешь дизайнерским прорывом.
Если о внешности автомобиля пока можно только гадать, то о других качествах новинки известно почти наверняка: кроссовер должен получить более современный салон с материалами лучшего качества, а также новые опции, включая мультимедийную систему с сенсорным экраном. Все это мы уже увидели на новом Логане (Logan), который был представлен в прошлом году на Парижском автосалоне, и эти новшества должен унаследовать и соплатформенный «паркетник». источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

У Рено (Renault) есть как бюджетный седан Логан (Logan) с неубиваемой подвеской, так и зажигательный хот-хэтч Clio RS. Общая фамилия не всем родственникам на пользу, поэтому французы додумались использовать не новый, зато эффективный метод – разделить модели по категориям. И в связи с этим наконец нашли применение автоспортивному бренду Gordini, которым Рено (Renault) владеет уже почти полвека.

У «фамилии» Gordini родословная в порядке. Компанию по производству спортивных автомобилей основал гонщик «Формулы-1» Амеде Гордини по прозвищу Колдун, который участвовал в Королевских гонках с 1950 по 1956 год. В дальнейшем Гордини тюнинговал двигатели Рено (Renault) и выводил их автомобили на гонки «24 часа Ле Мана» с 1962 по 1969 годы, а затем продал свою компанию Рено (Renault). Какое-то время французы выпускали под шильдиком Gordini мощные версии своих моделей, например, Renault Dauphine, Renault 5, Renault 8 и Renault 12, ближе к нашим дням – спецверсии хэтчбеков Clio и Twingo.

Однако Gordini Clio и Twingo отличались от обычных машин всего лишь стилевыми деталями. Наконец боссы Рено (Renault) осознали, что такое славное имя необходимо использовать лишь для действительно мощных автомобилей и возрождать с их помощью спортивный имидж марки. Каких именно – руководство компании пока не решило. Представитель марки Карлос Товарес лишь намекнул, что речь идет об «автомобилях большей мощности, с заниженной подвеской, увеличенными тормозами и облегченным шасси».

Возможно, в линейку Gordini войдут «заряженные» хэтчбеки от Renaultsport, который сейчас просто получают приставку RS в названии, например, Clio RS или Megane RS. Еще один вариант – версии хот-хэтчей, доработанные для участия в гонках или ралли. Третий – особые спорткары, созданные специально для трека и запрещенные для езды по дорогам общего пользования.

Нет сомнений, что при правильной рекламной подаче бейдж-инжиниринг Рено (Renault) окажется успешным. Например, Citroen в 2010 году начал выпускать отдельную линейку премиальных моделей под собственным названием DS, которое было позаимствовано у легендарной модели прошлого. В настоящее время в линейку DS входят три легковых автомобиля – DS3, DS4 и DS5, планируется появление кроссовера. В их основе лежат платформы «обычных» Citroen: в DS3 применена база С3, в DS4 и DS5 – база С4. Однако машины отличают замысловатый дизайн, роскошная отделка салона и доработанное в сторону большей спортивности шасси. К тому же для моделей DS предусмотрено множество возможностей для индивидуализации: наклейки на кузов, детали отделки интерьера и коврики в той же тематике. У них есть даже собственный логотип вместо двойного шеврона Citroen.

Подобных примеров множество. У Fiat «заряженные» модели выходят под специальными шильдиками Abarth – марка была возрождена не так давно, в 2007 году. У Mercedes-Benz есть отделение AMG, которое не только разрабатывает мощные версии серийных автомобилей немецкой марки, но и производит собственные гоночные машины и представляет трехлучевую звезду в автоспорте. Аналогично работает М-отделение BMW, которое изначально было создано для поддержки гоночной программы баварского бренда, а также подразделение Ford Team RS, родившийся из ралли – Rallye Sport. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Индийский производитель Mahindra, выпускающий модель Verito на базе Рено Логан (Renault Logan), представил новинку в новом типе кузова. Как сообщает Autoevolution, автомобиль выглядит, как обычный хэтчбек, однако его багажник открываться без стекла. Таким образом, дверей у автомобиля четыре, как у седана.

Этот автомобиль может продаваться и в России. Так, в конце прошлого года Mahindra рассматривала возможность выхода на рынок РФ. Причем, в случае принятия положительного решения, автомобили индийского бренда поступят в продажу не раньше, чем через два года.

Как сообщил глава компании Паван Гоенка в эфире телеканала NDTV, руководство компании еще не решило, собирать автомобили в России или же ввозить уже готовые машины. В начале 2012 г. Mahindra&Mahindra сообщала, что ведет переговоры со своей дочерней компанией - южнокорейской SsangYong Motor о налаживании сборочного производства в России. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Специалисты сайта автомобильных объявлений AVITO Авто, проанализировав статистику запросов посетителей за апрель, выяснили, какие модели иномарок - новых и с пробегом - наиболее привлекательны для российских автомобилистов.

Выяснилось, что при выборе нового автомобиля россияне отдают предпочтение Рено (Renault). Причем в последнее время чаще присматриваются к компактному кроссоверу Рено Дастер (Renault Duster), чем к классическому седану Рено Логан (Renault Logan). Рено Дастер (Renault Duster) пользуется повышенным спросом в крупных городах, таких как Санкт-Петербург, Новосибирск и Ростов-на-Дону.

В Казани при поиске новой машины больше обращают внимание на хэтчбек Kia Rio, который в общих запросах россиян на новые авто оказался лишь на третьем месте. На четвертой строчке самых популярных у россиян иномарок различные модели BMW. Завершает топ-5 самых востребованных моделей Chevrolet Cruze.

На вторичном рынке самыми популярными марками стали BMW, Mercedes-Benz и Audi. Различные модели BMW лидируют в запросах по вторичному рынку во многих регионах России, но уступают лидерскую позицию, например, в Новосибирске: в «праворукой» столице ожидаемо большей популярностью пользуются автомобили марки Toyota, которые в «общероссийском» зачете занимают лишь пятую строчку топа. На четвертой позиции расположился Рено Логан (Renault Logan).

Ежемесячно на ресурсе AVITO Авто бывает более 15 миллионов уникальных посетителей. Пользователи AVITO Авто размещают порядка 60 000 объявлений в день, в т.ч. около 50 000 от желающих продать автомобили с пробегом. Всего за минуту три автомобиля находят на сайте новых владельцев, и каждый час здесь совершается более 273 сделок с подержанными автомобилями. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Независимый Ларгус Клуб сообщает со ссылкой на неназванный источник, что АВТОВАЗ приступил к освоению выпуска хэтчбека Renault Sandero (Рено Сандеро) второго поколения.

Сегодня на сайте клуба Lada-Largus.com появилась информация, что в Тольятти уже сварено несколько кузовов нового Renault Sandero (Рено Сандеро).
Напомним, Dacia Sandero второго поколения дебютировал на Парижском автосалоне осенью 2012 года. Тогда глава АВТОВАЗа Игорь Комаров переадресовал вопрос читателей сайта «За рулем», будет ли новый Logan (Логан) собираться в Тольятти, коллегам из Renault (Рено). Со своей стороны, глава альянса Renault-Nissan (Рено-Ниссан) Карлос Гон рассказал, что в 2013 году бюджетная модель Renault (Рено), название которой пока не разглашается, будет делить конвейер с Lada Largus (Лада Ларгус) и Nissan Almera (Ниссан Альмера). Планы о параллельном выпуске моделей Logan (Логан) и Sandero (Сандеро) на двух площадках – московском «Автофрамосе» и на АВТОВАЗе – были озвучены еще в 2010 году.
Два месяца назад всплыла не получившая официального подтверждения информация, что 6 марта на АВТОВАЗе стартовала предсерийная сборка Renault Logan (Рено Логан). Ранее в представительстве Renault (Рено) в России говорили, что обновленный Logan (Логан) получит новый дизайн экстерьера и интерьера, которые разработают специально для российских покупателей.

Источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

   Несмотря на прогнозы скептиков, автомобильный рынок в России продолжает расти. Пусть и не такими быстрыми темпами, как раньше – в прошедшем январе продажи машин в России увеличились на 5% по сравнению с тем же периодом 2012 года.

   «В прошлом году российский автомобильный рынок поставил рекорд продаж, что было достигнуто при сильном росте рынка в первом полугодии и последующем замедлении роста, вплоть до стагнации, во втором полугодии. Поэтому 5%-й рост рынка, зафиксированный в январе 2013 года по отношению к соответствующему периоду прошлого года, – очень хороший сигнал. Мы замечаем, что в целом по индустрии активность покупателей увеличивается в связи с текущими привлекательными условиями покупки и уменьшением времени ожидания широкого круга моделей. Весенний высокий сезон продаж только начинается, и в феврале и марте у нас будет возможность увидеть, в каком направлении движется рынок в 2013 году. Пока же все выглядит очень неплохо», - заявил Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей Ассоциации Европейского бизнеса.

   Как обычно лидером является марка Lada – 30 037 проданных автомобилей, что лучше прошлогоднего показателя на 3%. Иностранные преследователи значительно отстают. Например, Рено (Renault) смог реализовать 14 741 автомобиль в т.ч. и Рено Дастер (Renault Duster), однако динамика французской компании совершенно другая – плюс 35% (благодаря этому Рено (Renault) захватила лидерство среди иномарок). На третьем месте в общем зачете идет Hyundai (11 306 шт., + 11%). Также в пятерку входят Kia (11 059 шт., 0%) и Volkswagen (9958 проданных авто, +7%). Но некоторые компании пережили январь 2013 года не лучшим образом, причем потери есть и в стане лидеров рынка. Так, продажи Chevrolet (6 место) снизились на 2%, Nissan (7 место) потерял сразу 17%, Toyota (8 место) – минус 14%, а Ford (9 место) – минус 3%.

   Если говорить о конкретных моделях, то в начале 2013 года лидером является Lada Granta – 10 589 проданных автомобилей. На втором месте Hyundai Solaris, который, правда, проигрывает уже довольно прилично – реализовано 7 353 авто (+3%). А вот спрос на Lada Kalina снижается – минус 29% (6 016 шт.). Далее следует Рено Дастер (Renault Duster), Kia Rio, Volkswagen Polo седан, Ford Focus, Рено Логан (Renault Logan), Lada Priora и Daewoo Nexia. При этом следует отметить, что спрос на старушку Nexia вырос на 19%, а вот продажи Lada Priora стремительно катятся вниз – минус 51%! источник

Обсудить новость на форуме

   На московские Логан (Logan) и Рено Дастер (Renault Duster)) устанавливают вазовские шасси

   Крупнейший российский автопроизводитель углубляет свое сотрудничество с альянсом Renault-Nissan. Вместе с заимствованием иностранных технологий и платформ, Волжский автозавод готов предоставить свои автокомпоненты. В частности, Рено (Renault) готов закупать у ВАЗа шасси и моторы.

   Как сообщается со ссылкой на представителя французской компании, в текущем году московский завод "Автофрамос", который выпускает машины Рено (Renault), купит у "АвтоВАЗа" около 150 000 шасси (балку заднего моста, поворотные кулаки, подрамники и т.д.). По его словам, детали пойдут на модели, построенные на платформе B0, в частности Логан (Logan), Сандеро (Sandero) и Рено Дастер (Renault Duster). Эти три модели составляют 95% производства "Автофрамоса", при том, что завод выпускает в общей сложности шесть моделей (плюс Флюенс (Fluence), Латитьюд (Latitude) и Колеос (Koleos)).

   По данным издания, ранее московский завод импортировал шасси из Румынии. Летом прошлого года начались поставки из Тольятти. В прошлом году завод купил около 50 000 единиц. Как объяснял тогда гендиректор Рено (Renault) в России Бруно Анселен, себестоимость производство шасси в Румынии и России практически одинаковая, зато сроки поставок сокращаются с 5 до 1,5 дней. С тех пор объемы импорта постепенно сокращались.

   Представитель компании добавил, что сейчас "Автофрамос" полностью перешел на вазовские шасси, закупаемые для указанных моделей. Издание отмечает, что возможность выпуска шасси для "Автофрамоса" предусматривалась изначально при строительстве линии B0, мощность которой составляет 350 000 машин в год. Первым автомобилем на данной платформе (и на данной линии) стал универсал Lada Largus. В декабре прошлого года на ней началась сборка новой Nissan Almera. Во второй половине текущего года здесь будут собирать автомобили Рено (Renault). В общей сложности линия B0 станет местом сборки пяти моделей трех марок.

   Пока не сообщается, будут ли поставляться шасси на "ИжАвто". Ведь Ижевский автозавод также станет площадкой для выпуска автомобилей альянса. В настоящее время завод производит только машины Lada. Однако в следующем году на конвейер предприятия встанут иномарки, какие именно, пока не раскрывается.

   По данным издания, помимо шасси "АвтоВАЗ" будет поставлять для альянса два новых 1,6-литровых бензиновых двигателя, лицензионный выпуск которых должен стартовать в 2015 году. источник

Обсудить новость на форуме

   В 2012 г. Рено (Renault) в России достигла рекордных результатов. В условиях рынка, в 2012 г. выросшего по сравнению с 2011 годом на 11%, компания Рено (Renault) на 22,7% превысила прошлогодние результаты и достигла своего рекордного объема продаж в 189 852 автомобиля.

   Этот успех позволил марке занять 3-е место на рынке и достичь рекордной доли в 6,5% (+0,6).

   2012 год стал также годом рекордов для московского завода, который вышел на производственную мощность 188 000 автомобилей в год. По результатам 2012 года было произведено 167406 автомобилей, что на 19% больше, чем в 2011 году.

   Бесспорным бестселлером в 2012 г. стала новинка года – внедорожник Рено Дастер (Renault Duster), стремительно завоевывающий рынок. За 10 месяцев с начала продаж этой модели она вошла в ТОП-3 в своем сегменте. Всего в прошлом году 47 344 автомобиля Дастер (Duster)нашли своих владельцев, что составляет примерно 25% от общего объема продаж марки.

   Эти достижения сопровождаются значительными результатами Логан (Logan) (58 734 единиц) и Сандеро (Sandero) (48 632), особенно благодаря успехам Сандеро Степвей (Sandero Stepway) (41% от общего объема продаж модели).

   Год ознаменовался также значительным продвижением моделей сегмента С: объемы продаж Fluence и Megane выросли на 44% и составили 17 682 и 10 224 автомобиля соответственно.

   В 2012 году Рено (Renault) совершила прорыв на рынке коммерческого транспорта, благодаря расширенной и обновленной гамме: грузовому и пассажирскому Kangoo, пассажирскому Trafic и грузовому Master с передним и задним приводом. Результат не заставил себя ждать – за 2012 г. объем продаж легкого коммерческого транспорта Рено (Renault) вырос на 73% и составил 4 020 автомобилей. Одной из наиболее востребованных моделей остается Kangoo (3 224 ед., с ростом +75%), отличные результаты показал Master, продажи которого увеличились более чем втрое (544 авт.) источник

Обсудить новость на форуме

   Компания Dacia на автосалоне в Женеве планирует представить новую модель Logan в кузове "универсал", которая, в отличие от своего предшественника, лишилась семиместного салона.

   Предыдущее поколение универсала Logan, который с прошлого года продается и производится в России под названием Lada Largus, имело три ряда сидений, способных разместить в салоне семь человек. Однако новая модель получит только два ряда сидений, так как, по мнению маркетологов румынской компании, семиместная версия универсала начнет отнимать покупателей у модели Dacia Lodgy.

   Напомним, что новое поколение седана Logan было представлено осенью прошлого года на автосалоне в Париже. Там же румынская компания представила и модель в кузове "хетчбек", более известную под обозначением Sandero.

   Новый универсал ничем не отличается от седана и хэтчбека. Автомобиль оборудован новым бензиновым мотором объемом 0,9 л, который благодаря наддуву "выдает" 90 л.с. Кроме того, появится и атмосферный двигатель объемом 1,2 л, 75 л.с, а европейцы смогут оценить 1,5-литровый дизель мощностью 75 л.с. или 90 л.с. источник

Обсудить новость на форуме