Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Двигатель

Важная информация


Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный 20 8.77%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор 110 48.25%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый 1 0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор 76 33.33%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный 9 3.95%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый 0 0%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый 7 3.07%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный 5 2.19%
Голосовавшие: 228. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.12.2012, 20:42   #1
Bazil
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Bazil
 
Имя: Василий
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Брянск
Авто: Дастер Privilege dCi
Сообщений: 582
Bazil Bazil Bazil Bazil
Отправить сообщение для Bazil с помощью ICQ
По умолчанию Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Внешние скоростные характеристики двигателей.jpg
Просмотров: 56726
Размер:	123.2 Кб
ID:	37541  
__________________

Я не совсем бесполезен, я могу быть плохим примером!

У меня можно приобрести клубные карты - 2 шт. (№№ 0243, 0249)

Последний раз редактировалось maslovyu; 27.11.2014 в 10:43.
Bazil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 16.05.2016, 23:40   #2041
TolR
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
TolR TolR TolR
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
Да! Мои тараканы, устроив большой сходняк, порешили перейти на дизельную технику...
По подобному опыту подавляющего большинства моих знакомых, за исключением совсем тяжелых случаев, это быстро проходит...

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Да здравствует дизелизация всей страны!
Страна все еще голосует рублем... против И поворот в этом плане даже не маячит.
TolR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 17.05.2016, 18:48   #2042
Питер Пушкин
Местный
 
Аватар для Питер Пушкин
 
Имя: Вадим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Duster dсi
Сообщений: 884
Питер Пушкин Питер Пушкин
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
По подобному опыту подавляющего большинства моих знакомых, за исключением совсем тяжелых случаев, это быстро проходит...

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------


Страна все еще голосует рублем... против И поворот в этом плане даже не маячит.
Это кстати неплохо. В связи с последними налогами на топливо. Я не Ванга, подождем цены на ноябрь. Предлагаю все фуры перевести на бензин, а заводы оставить..., мечты...
Питер Пушкин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.05.2016, 22:20   #2043
Homyak
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Homyak
 
Имя: Паша
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Сестрорецк
Авто: Renault Duster 1.6 4Х4 Privilege Белый Лёд!
Сообщений: 77
Homyak
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВФилиппыч Посмотреть сообщение
ну и чего?кто то, где-то,купил некачественную запчасть(ремень),а может и во время не поменял ремень,и причем тут не убиваемость 1.6?бред.с больной головой можно и хрен сломать.
Немного поясню. Машина куплена новая,все ТО прохожу у ОД (все вовремя,без перепробегов,)все запчасти ( в том числе на злополучное ТО-60) покупал по спискам и номерам,которые выкладываются у нас на форуме в соответсвующих темах.Заказываю все эти запчасти так же у представленного на нашем форуме партнер или спонсора(не понял как правильно) Exist.ru.
Причины будем выяснять. Возможно просто накасячили,возможно просто брак,возможно просто не повезло
Homyak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 12:36   #2044
TolR
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
TolR TolR TolR
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Питер Пушкин Посмотреть сообщение
... Предлагаю все фуры перевести на бензин, ...
Это в прошлом... лучше мотоциклы на дизель...
Да и провода на железной дороге пора уже сдать в лом.

Последний раз редактировалось TolR; 18.05.2016 в 12:38.
TolR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 11:49   #2045
Саныч
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Новосибирск
Авто: Доработанная Нива 5дв 1.8 2000г.в.;Логан 1,6 2008 г.в.; Сандеро 16кл 2012; Дастер dci 2014 г.
Сообщений: 78
Саныч
По умолчанию

На протяжении нескольких лет просматриваю иногда данную тему здесь и у соседей, решил внести свои 5 коп.) У друга есть дастер 1.6 полноприводный, пробег слегка за 70 тыщ, у меня дизель, пробег почти такой же (75 тыщ) и недавно мы слегка прикинули фактическую разницу в расходе. В итоге получилось, что средняя разница в расходе на 100 км вышла порядка 4 литров, а то и больше. Это около 140 руб щас. За 10 тыщ пробега уже 14 тыщ, за 70-почти 100 тысяч. Ну пусть топливо было чуть дешевле раньше, ну 90 тыщ. Он сделал 4 ТО (совсем скоро пятое), я 7, стоимость ТО примерно сопоставима, я тыщ на 25 (грубо) больше потратил получается. Получается разница 65 тыщ экономии на топливе в мою пользу, ну пусть будет 60.

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------

Честно, не помню разницу в цене между движками при покупке, учитывая, что у него вроде 12 года, а у меня 14, идеальной точности не добиться, но она и составляла как раз около тыщ 60, у кого есть более точные данные, буду благодарен )

Последний раз редактировалось Саныч; 14.07.2016 в 11:51.
Саныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2016, 11:53   #2046
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,994
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

1.6 -> 2.0 : +40тыр
2.0 -> dci : +25тыр

так что как раз 65тыр и была разница

ЗЫ. текущие расценки
1.6 -> 2.0 : +51/41тыр
2.0 -> dci : +30тыр
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

Последний раз редактировалось maslovyu; 14.07.2016 в 11:56.
maslovyu на форуме   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2016, 12:28   #2047
Саныч
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Новосибирск
Авто: Доработанная Нива 5дв 1.8 2000г.в.;Логан 1,6 2008 г.в.; Сандеро 16кл 2012; Дастер dci 2014 г.
Сообщений: 78
Саныч
По умолчанию

Получается, что к 70 тысячам дизель себя окупил, дальше пойдет реальная экономия. Приблизительно, но порядок цифр таков, при езде по Новосибирску и регулярными выездами за город.

---------- Сообщение добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:54 ----------

Но! Есть такие прикольные моменты как:
1. Ездили на Горный Алтай, у него бокс на крыше, машина мало груженая, у меня 4 человека, машина забита и прицеп весом..... Под тонну почти, наверно учитывая, что там только пива 400 литров было ) скорость передвижения не сильно большая, под 100 примерно, иногда слегка за сто. В итоге у него расход за поездку 12, у меня семь. И это учитывая, что обратную дорогу я поехал один, т.к. все остальные экипажи решили переночевать еще, а я напрямую домой, и ехал я быстрее, около 125, а они неспеша. Просто приятно было за одну поездку сэкономить 4 тыщи )

---------- Сообщение добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:06 ----------

maslovyu, спасибо! Почему-то кнопки спасибо нету под Вашим сообщением..

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:08 ----------

Ну а про удовольствие от вождения я ваще молчу. Это небо и земля в стоке, а после прошивки дизеля адактом.... Очень забавляет, когда владельцы 1.6 выставляют свою машину чуть ли не болидом, а дизель, особенно ,,чахлый дорестайл о 90 лошадях'' тухлым овощем, который подталкивать охото для ускорения. Так вот, мое мнение и независимое (то есть можно сказать объективное) мнение друзей, которые ездили и на его машине и на моей таково, что 1.6 овощ, причем конкретный, только выкручивая в визг можно получить норм ускорение, особенно на трассе, а у меня машина едет оч хорошо и ускоряется достойно.

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------

Может те, кто говорят, что дизель овощ, просто ездили в момент, когда была плохая соляра. От нее очень сильно зависит поведение машин. Лично я после всех экспериментов заливаюсь только джи дизелем с Газпрома, пробовал Лукойл экто по документам настоящий, мне меньше понравился.

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:18 ----------

Мой дорестайл обкатанный и заправленный джи дизелем, еще с хайгировским цетан корректором, ехал даже поуверенней, чем 109 сильный рестайл на тест драйве, причем это опять же не только мое мнение. Это на родной прошивке. После прошивки стала сааавсем другая история, о чем я более подробно писал в соответствующей теме...

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:27 ----------

Все, пора тормозить, а то че-то Остапа понесло...))
Саныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2016, 12:32   #2048
Rene Buaron
Местный
 
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва
Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж
Сообщений: 2,089
Rene Buaron Rene Buaron
По умолчанию

"Предпуксковой в дизель установил ( сорокец рубля) и про сэкономленное забыл".(с)
Про 1.6. Сейчас ведь есть ниссановский 114-сильный движечек...
__________________
P-R-N-D и.т.д...


На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.

Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)

"Жё, Антуан, жё..."(с))
Rene Buaron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 12:40   #2049
HID
Местный
 
Имя: Сергей
Регистрация: 20.12.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Duster 1.5 dci белый лед
Сообщений: 379
HID HID
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rene Buaron Посмотреть сообщение
"Предпуксковой в дизель установил ( сорокец рубля) и про сэкономленное забыл".(с)
Про 1.6. Сейчас ведь есть ниссановский 114-сильный движечек...
какая разница куда устанавливать предпусковой? что в дизель что в бензин - ценник одинаковый.
HID вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 12:42   #2050
Саныч
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Новосибирск
Авто: Доработанная Нива 5дв 1.8 2000г.в.;Логан 1,6 2008 г.в.; Сандеро 16кл 2012; Дастер dci 2014 г.
Сообщений: 78
Саныч
По умолчанию

До кучи все же. Перед покупкой тестил двушки в разных салонах, так как подумал, что может в первом что-то не то с машиной было. Во втором оказалось также. Понимаю, что после обкатки станет лучше, после прошивки еще лучше, но все же лично мне характеристики моего дизеля нравятся больше. Сейчас при желании он идет у меня по трассе 175 по спидометру, по навигатору около 170 получается. Но цели максимально разогнаться долго кочегаря не было, до этих значений несколько раз разгонялся. В общем, ущербным себя ни в городе, ни на трассе не чувствую.
Саныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2016, 12:42   #2051
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,994
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

HID, это был намек, что в дизель надо его ставить, а в бензин не надо, соотв. больше расходов в 1м случае.
Rene Buaron, это не сэкономленное забыл, а отбитие затрат произойдет не на 70ооо, а на 100ооо скажем.

ЗЫ. многие не ставили и ничего, все пучком
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
maslovyu на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2016, 12:47   #2052
9000
Завсегдатай
 
Аватар для 9000
 
Имя: 9000
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: Нижний Новгород
Авто: 1.6 4х4, рестайл 4х4 АКПП
Сообщений: 165
9000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
Может те, кто говорят, что дизель овощ, просто ездили ...
Скорее они вобще не ездили, а только цифры в буклете посмотрели.

Дизель овощ, если пытаться его раскочегарить до сотни за паспортные секунды.
А вот если в городском режиме переключаться на 3000 оборотах, то в этом случае он воспринимается резвее чем 1.6.
9000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 12:49   #2053
zigzag
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для zigzag
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: Москва
Авто: дизель привеледж ESP
Сообщений: 3,002
zigzag zigzag zigzag zigzag zigzag
Отправить сообщение для zigzag с помощью ICQ
По умолчанию

зачем на дизель в средней полосе надо ставить предпусковой подогреватель?
__________________
Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку.
каталог
zigzag на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2016, 12:50   #2054
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,994
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

я бы даже сказал, что чем и 2.0 (сравнивали правда стоки оба в таком варианте)
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
maslovyu на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 12:50   #2055
TolR
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
TolR TolR TolR
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rene Buaron Посмотреть сообщение
.. Про 1.6. Сейчас ведь есть ниссановский 114-сильный движечек...
Отличий между ними в потребительских характеристиках минимум, а вот то что косяк с сочетанием движка с КПП слегка поправили действительно реальный плюс... ИМХО единственный
TolR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2016, 12:58   #2056
Rene Buaron
Местный
 
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва
Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж
Сообщений: 2,089
Rene Buaron Rene Buaron
По умолчанию

maslovyu, есть здесь парни дубнинские, питерские, на дизелях- всех убеждают, что "им и без ППП тепло". ))) Ну ладно, две морозные недели, от -25 до -29, в году можно и потерпеть. ( "Та скiлькi той зимы-то"))) Только вот про Новосиб "не надо" - там то он точно нужен. А "бензинка". А, что бензинка. Бензинка рено, как бензинка рено- может обойтись и "автозапуском", с сиги.

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:54 ----------

Когда речь идет о дизелях, все почему-то сводится к экономии топлива, летом, под горку, на нейтрали..
А, как же температурный комфорт зимой, в салоне? Где эти "ньютоны", что бы пол под педалями дрожжал? Где автомат + дизель?
__________________
P-R-N-D и.т.д...


На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.

Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)

"Жё, Антуан, жё..."(с))
Rene Buaron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.07.2016, 13:00   #2057
TolR
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
TolR TolR TolR
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 9000 Посмотреть сообщение
Скорее они вобще не ездили, а только цифры в буклете посмотрели...
Недостатка дизеля на тест-дравйвах нет, поэтому подобные заявления как минимум не обоснованны, а вот 1,6 действительно не найти, поэтому многие на нем без вариантов не ездили.
А еще в одной из параллельных тем сегодня обратил внимание на графики, и бросился в глаза интересный момент, у 1.6 при 2т.об любимый дизелистами крутящий момент заметно выше чем у двушки, то есть в нижнем диапазоне двушка слабовата в сравнении, и именно это сравнение и основа заблуждений касательно 1.6, тоже самое и касательно дизеля у которого хороший запас крутящего момента не имеет аналогичного бензинкам перехода в естественную для легкового авто динамику, из за этого ощущения завышены относительно реальности.
TolR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.07.2016, 13:00   #2058
Саныч
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Новосибирск
Авто: Доработанная Нива 5дв 1.8 2000г.в.;Логан 1,6 2008 г.в.; Сандеро 16кл 2012; Дастер dci 2014 г.
Сообщений: 78
Саныч
По умолчанию

Купил авто с уже установленным у дилера гидроником, только потому, что он получился мне в подарок. Живу в Сибири. Пользуюсь им ТОЛЬКО для того, чтобы разогреть движку до рабочей температуры зимой перед запуском, в движении, в пробкпх не включаю, так как не имеет смысла. Ездил и в минус 38 по городу. Без куртки и на ногах сланцы, без шуток. Машина не шумленая, но движку утепляю
Саныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2016, 13:02   #2059
Rene Buaron
Местный
 
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва
Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж
Сообщений: 2,089
Rene Buaron Rene Buaron
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
Купил авто с уже установленным у дилера гидроником
"Все правильно сделал"(С)
__________________
P-R-N-D и.т.д...


На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.

Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)

"Жё, Антуан, жё..."(с))
Rene Buaron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.07.2016, 13:10   #2060
Саныч
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Новосибирск
Авто: Доработанная Нива 5дв 1.8 2000г.в.;Логан 1,6 2008 г.в.; Сандеро 16кл 2012; Дастер dci 2014 г.
Сообщений: 78
Саныч
По умолчанию

TolR, не очень понял, что хотел сказать. Но! Я отлично помню глаза и выражение лица друга владельца 1.6, когда купив дизеля первый раз его прокатил )
Rene Buaron, удобная штука, согласен. Но смысл в том, что если б за нее надо было платить, я б ее не ставил и как показала дальнейшая жизнь, я правильно думал, что сигналки с автозапуском хватит мне в Нск. Хз, может на Оймяконе без ППП никак.
Саныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика