Масла в трансмиссии - Страница 13 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

dg972 · 19.02.2013, 14:31

Масло в МКПП 6ст TL8 (TL4) - 2.2л
Трансмиссионные масла APE: GL-4, GL-5. Вязкость SAE: 75W80. или
TRANSELF TRJ 75W80,
TRANSELF NFJ 75w80.(Elf 194757), GL-4 75W85W, 85W90.

Масло в "раздатке" (угловой редуктор) - 0,35 л.

TRANSELF TYPE B 80w90(Elf 194747)

Масло в заднем редукторе ("муфта") - 0,65 л

TRANSELF TYPE B 80w90

Емкость картера заднего редуктора - 650 мл., "раздатки" - 350 мл. Для них достаточно одной литровой канистры масла 75W-90 или 80W-90.
Емкость картера МКПП6 - 2,2 литра 75W80, (GL- 4, GL- 4+).

Уплотнительные кольца:
Sasic 1640020, оно же 8200641648 , медные.
11026 5505R ,
NISSAN 110264N200/
Диаметр 16мм.

Ключи для замены масла КПП и раздатка- четырехгранник на 8; Задний редуктор- шестигранник на 10.

МКПП5 JR5
Инфа от Sane.
***

Кто что куда заливает.

РоманП
Станиславович
vov4ik
Ky6uk
манул-68
Alek-han
Clim
М.Е.Б.
postmaster
aca300
Strusto

Коробка TL4(6ст) брошюра.
Замена масла в МКПП TL4.

Нота масло трансмисионное.pdf

Ky6uk · 29.01.2016, 18:38

Давно нет "целок" на канистрах. Не знаю почему, но работаем на прямую с офф.дилерами масла тотал-эльф россия

dg972 · 29.01.2016, 20:03

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Давно нет "целок" на канистрах. Не знаю почему,

Оптимизация технологического процесса...

oleg64 · 30.01.2016, 22:43

Цитата:

Сообщение от chaser

Sergei***, дело конечно ваше. Но советую не тянуть с заменой 25000 км.
А вот история с драйва: https://www.drive2.ru/l/5793647/
А вот хим.анализ (прикрепил). По показателям стнадартный кряк в притык влезающий в требования. С тем же успехом можно лить любое масло А3/В3, Роснефть например.
И на сайте WAGNER'a нет никакого упоминания про WINDIGO.

---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ----------

Спасибо Sane спасибо Кубику и спасибо всем клубням кто эту тему на счёт Дастера
Поддерживает и развивает

Nafigvajag · 30.01.2016, 23:28

Может я маленько не по теме... Но... За 25 лет ездил на многих машинах... Ни в одной из машин на ручке, никогда не менял масло в трансмиссии, кроме ВАЗ 21011, копейки, да и то, потому что перебирали. Во всех остальных, было указано, что масло (в трансмиссию) залито на весь срок службы. Проблем не было никаких. Многие их этих машин пошли на разборки, после вполне достойных пробегов, у них были разные проблемы, поломки, но коробки у них работали без замечаний. Что я делал не так?

alexx12345 · 31.01.2016, 20:27

Nafigvajag, а мне пришлось экстренно сдавать Фабию на ручке в trade-in за бесценок из-за коробки (170 000, маслом не интересовался никто, ни ОД, ни предыдущие владельцы, ни я), видимо, я все сделал ТАК.

Strusto · 31.01.2016, 20:37

Цитата:

Сообщение от alexx12345

(170 000, маслом не интересовался никто, ни ОД, ни предыдущие владельцы, ни я), видимо, я все сделал ТАК.

А что мешало самому проверять уровень масла, по крайней мере, при покупке?

alexx12345 · 31.01.2016, 20:49

Цитата:

Сообщение от Strusto

А что мешало самому проверять уровень масла, по крайней мере, при покупке?

Мешало то, что ОД заявил - масло на весь срок эксплуатации, а конструкцией коробки не предусмотрена возможность проверки уровня масла.

Strusto · 31.01.2016, 20:56

Цитата:

Сообщение от alexx12345

а конструкцией коробки не предусмотрена возможность проверки уровня масла.

Т.е. на коробке нет контрольно-заливного отверстия???
А заливают как?

ЗЫ, интернет сразу сказал, что все есть

alexx12345 · 31.01.2016, 21:27

Strusto, это была моя первая иномарка и в то время я еще не знал, что ОД доверять нельзя.

Strusto · 31.01.2016, 21:35

Цитата:

Сообщение от alexx12345

Strusto, это была моя первая иномарка и в то время я еще не знал, что ОД доверять нельзя.

Дык, дело было в отсутствии масла, а не в том, что его вовремя не сменили.
На Нексии 12 лет проверял уровень масла раз в пару лет, откручивал пробку, запихивал туда палец, убеждался, что масло в КПП есть и оно светлое и закручивпл пробку, так с родным маслом и продал.

Nafigvajag · 31.01.2016, 22:24

Цитата:

Сообщение от alexx12345

Nafigvajag, а мне пришлось экстренно сдавать Фабию на ручке в trade-in за бесценок из-за коробки (170 000, маслом не интересовался никто, ни ОД, ни предыдущие владельцы, ни я), видимо, я все сделал ТАК.

Ну да, не менять, не значит - не проверять.
Но я-ж не настаиваю, что все должны делать как я. Опять-же, если ездить по глубокой воде и бродам, то проверять и менять масло в трансмиссии лучше почаще.

Якут · 02.02.2016, 05:32

Доброго времени суток друзья,товарищи! вот у меня возник вопрос,а есть ли на дастере сопуны в коробке,мостах?читал что на крутых вездеходах выводят шланги с сопунов под капот,чтоб вода не попадала.может на дастере такое замутить,чтоб не переживать при езде по бродам...

Strusto · 02.02.2016, 05:57

Доброго

. Сапуны есть, два шланга сзади, один от муфты, другой от диффа, и под капотом от КПП, емнип.

Modigar · 18.02.2016, 15:41

Есть желание поучаствовать в ныне модном перформансе под названием импортозамещение.
В связи с этим вопрос к опытным. Какое лукойловское масло нам подойдёт? Синтетику можно заливать в МКПП?

More · 18.02.2016, 17:37

Если по параметрам точь-в-точь как штатное, то вот это:

ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ SYNTH ТМ-4 SAE 75W-80

Но Лук его в фасовке не делает, только в бочках.

А у Роснефти только Kinetic SAE 75W-90, и оно GL-5.

Modigar · 18.02.2016, 18:49

А если: ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-4 SAE 75W-90 ?

More · 18.02.2016, 18:52

Оно вроде подходит в коробку, тоже GL-4. Но кто-то где-то писал, что 75W90 со временем приводит к незначительным затруднениям при втыкании 1-й передачи.

Насколько это достоверно, я не знаю.

Modigar · 18.02.2016, 19:07

А ежели прям натуральную синтетику (не Лукойл) залить, с рекомендуемыми параметрами, в худшую сторону это не скажется? Для сальников например...

Илья468 · 18.02.2016, 19:56

Цитата:

Сообщение от Modigar

А ежели прям натуральную синтетику (не Лукойл) залить, с рекомендуемыми параметрами, в худшую сторону это не скажется? Для сальников например...

Я заливал синтетику и все нормально. Какие сальники? Это все сказки гаражных дедушек. У меня в Волге даже всегда была синтетика в мосту и коробке.

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

Ни ВАЗовские ни ГАЗовские коробки не текут от синтетики.

---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:55 ----------

И вообще, читайте тему. Все написано 10 раз.

More · 18.02.2016, 20:09

Цитата:

Сообщение от Modigar

А ежели прям натуральную синтетику (не Лукойл) залить, с рекомендуемыми параметрами, в худшую сторону это не скажется? Для сальников например...

У меня в раздатке и редукторе Motul GEAR 300 синтетика, вроде всё в порядке.

19.02.2013, 14:31	#1
dg972 Модератор раздела Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,178	Масла в трансмиссии Масло в МКПП 6ст TL8 (TL4) - 2.2л Трансмиссионные масла APE: GL-4, GL-5. Вязкость SAE: 75W80. или TRANSELF TRJ 75W80, TRANSELF NFJ 75w80.(Elf 194757), GL-4 75W85W, 85W90. Масло в "раздатке" (угловой редуктор) - 0,35 л. TRANSELF TYPE B 80w90(Elf 194747) Масло в заднем редукторе ("муфта") - 0,65 л TRANSELF TYPE B 80w90 Емкость картера заднего редуктора - 650 мл., "раздатки" - 350 мл. Для них достаточно одной литровой канистры масла 75W-90 или 80W-90. Емкость картера МКПП6 - 2,2 литра 75W80, (GL- 4, GL- 4+). Уплотнительные кольца: Sasic 1640020, оно же 8200641648 , медные. 11026 5505R , NISSAN 110264N200/ Диаметр 16мм. Ключи для замены масла КПП и раздатка- четырехгранник на 8; Задний редуктор- шестигранник на 10. МКПП5 JR5 Инфа от Sane. *** Кто что куда заливает. РоманП Станиславович vov4ik Ky6uk манул-68 Alek-han Clim М.Е.Б. postmaster aca300 Strusto Коробка TL4(6ст) брошюра. Замена масла в МКПП TL4. Нота масло трансмисионное.pdf __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... Последний раз редактировалось dg972; 17.04.2022 в 15:32.

29.01.2016, 18:38	#241
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new Сообщений: 9,636	Давно нет "целок" на канистрах. Не знаю почему, но работаем на прямую с офф.дилерами масла тотал-эльф россия __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT https://logan-garage-msk.ru/ г.Москва. ул.Буракова,14 ( м.Авиамоторная ) +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

31.01.2016, 20:27	#245
alexx12345 Партнер клуба Имя: Алексей Регистрация: 16.08.2014 Адрес: СПб Авто: Duster Authentique 1.6 4x4 МКП6 +RSW Сообщений: 597	Nafigvajag, а мне пришлось экстренно сдавать Фабию на ручке в trade-in за бесценок из-за коробки (170 000, маслом не интересовался никто, ни ОД, ни предыдущие владельцы, ни я), видимо, я все сделал ТАК. __________________

31.01.2016, 21:27	#249
alexx12345 Партнер клуба Имя: Алексей Регистрация: 16.08.2014 Адрес: СПб Авто: Duster Authentique 1.6 4x4 МКП6 +RSW Сообщений: 597	Strusto, это была моя первая иномарка и в то время я еще не знал, что ОД доверять нельзя. __________________

02.02.2016, 05:57	#253
Strusto Модератор раздела Имя: Владислав Регистрация: 11.12.2012 Адрес: Мск Авто: Механика 2-х литровая 12-го года Сообщений: 8,352	Доброго . Сапуны есть, два шланга сзади, один от муфты, другой от диффа, и под капотом от КПП, емнип. __________________ Найти своих и успокоиться Грустная музыка лучше выпивки Собрание путешествий Последний раз редактировалось Strusto; 02.02.2016 в 05:59.