Провалы дизельного двигателя - Страница 3 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

YuriyVZ · 23.01.2014, 10:36

Цитата:

Сообщение от Alchi

Сегодня за городом -20С и сегодня впервые я прочувствовал т.н. провалы (небольшие подергивания на ровной тяге в диапазоне около 2500 об/мин.). Всю прошлую зиму откатал - не было такого ни разу - я в этом уверен!
P.S. прошивка ADACT. Вот что хочешь теперь, то и думай...

От АДАКТ была информация, что скоро будет новая официальная прошивка и соответственно новая их прошивка на ее основе.

Питер Пушкин · 23.01.2014, 12:08

Цитата:

Сообщение от Alchi

Сегодня за городом -20С и сегодня впервые я прочувствовал т.н. провалы (небольшие подергивания на ровной тяге в диапазоне около 2500 об/мин.). Всю прошлую зиму откатал - не было такого ни разу - я в этом уверен!
P.S. прошивка ADACT. Вот что хочешь теперь, то и думай...

Антигелем бодяжили? У нас на работе Мерседесы, Вольво - фуры турбированные по 20 лет, отремонтировано все не по одному разу, особенно коробки-автомат. В движки вообще никто никогда не лазил.
Антигель льем при каждой заправке, как утренний чай пьем.
У меня в прошлом году один раз было на Газпромовской соляре, перешел на Лукойл и+антигель, больше не сталкивался.

Alchi · 23.01.2014, 13:29

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

Антигелем бодяжили?

Та порция, что была в баке - была без антигеля (АЗС NESTE). В баке чуть менее половины было.
Сразу как схватил провалы - заехал на заправку (Лукойл, первая по ходу движения попалась) и долил бак до полного, уже с антигелем (Hi-Gear).

Питер Пушкин · 23.01.2014, 13:34

Цитата:

Сообщение от Alchi

Та порция, что была в баке - была без антигеля (АЗС NESTE). В баке чуть менее половины было.
Сразу как схватил провалы - заехал на заправку (Лукойл, первая по ходу движения попалась) и долил бак до полного, уже с антигелем (Hi-Gear).

---------- Сообщение добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:28 ----------

Та порция, что была в баке - была без антигеля (АЗС NESTE). В баке чуть менее половины было.
Сразу как схватил провалы - заехал на заправку (Лукойл, первая по ходу движения попалась) и долил бак до полного, уже с антигелем (Hi-Gear).

Тут уже ничего не сделать. Маленько прихватило -ВСЕ, парафинизация фильтра. Антигель его не растворяет, надо в тепло, потом жизнь наладится.
Вожу с собой запасной фильтр. Дай бог, чтоб никогда не пригодился.

Alchi · 23.01.2014, 13:42

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

Тут уже ничего не сделать. Маленько прихватило -ВСЕ, парафинизация фильтра...

Полагаете - топливо?

Питер Пушкин · 23.01.2014, 13:47

Цитата:

Сообщение от Alchi

Полагаете - топливо?

99,99%

evs034 · 23.01.2014, 15:45

Цитата:

Сообщение от evs034

закрыл морду просто картонками(верхнюю решетку), 3 дня езжу пока повторного глюка нет. (при закрытии тщательно закрывал сторону воздуховода всасывающего)

на трассе не помогло при ровной тяге((((((((( пошли провалы

---------- Сообщение добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Alchi

Полагаете - топливо?

Если было бы топливо, то при более резком нажатии, он вообще бы захлебывался, а так чуть больше нажимаешь и он поехал без провалов.
И второй вопрос почему тогда на холодную нет провалов???????????

Семен · 23.01.2014, 15:50

Вчера ощутил подергивания на кольцевой,думал показалось,но сегодня тоже самое на прямой дергалась,похоже правильно говорят, СОЛЯРКА не качественная,все симптомы .Машина еще обкатку не прошла,900км всего наездил. 2500 обороты за бортом -21

evs034 · 23.01.2014, 15:56

Цитата:

Сообщение от Семен

СОЛЯРКА не качественная,все симптомы

Топливо не причем((((((((((

Семен · 23.01.2014, 16:08

Тогда что?

evs034 · 23.01.2014, 16:26

Цитата:

Сообщение от Семен

Тогда что?

Этим вопросом задаются очень многие

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:24 ----------

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

Тут уже ничего не сделать. Маленько прихватило -ВСЕ, парафинизация фильтра. Антигель его не растворяет, надо в тепло, потом жизнь наладится.
Вожу с собой запасной фильтр. Дай бог, чтоб никогда не пригодился.

И если пошла парафинизация, тепло не спасет))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:24 ----------

"Еще, где-то читал (поправьте если не так), у нашей модификации дизеля нет датчика температуры во впускном коллекторе, а есть датчик температуры подкапотного пространства. На основе этой температуры ЭБУ рассчитывается температуру смеси и ее состав. Кстати, отсюда и были проблемы с включением тенов в пробках, т.к. в подкапотном пространстве тепло.
Вообще тогда ЭБУ в движении должно правильно определять температуру, а выходит что нет."

Прочитал это на одном из форумов, если это так, то это причина провалов, неправильное определение температура подачи смеси

Aargh68 · 23.01.2014, 16:28

Цитата:

Сообщение от Семен

Тогда что?

Скорее всего, какие то недоработки в программе. Провалы бывают только на прогретом двигателе, чаще всего либо на трассе, либо после непродолжительной (двигатель остывает неполностью) остановки.

Семен · 23.01.2014, 16:30

Задумался о переносе фильтра поближе к двигателю,думаю и в этом может быть причина.

Alchi · 23.01.2014, 17:08

Цитата:

Сообщение от evs034

Если было бы топливо, то при более резком нажатии, он вообще бы захлебывался, а так чуть больше нажимаешь и он поехал без провалов.

Логично...
Обратно, с работы домой ехал - за бортом было -15. Всю дорогу ничего подобного не проявилось. Ни на холодную, ни на прогретую, ни после остановки у магазина на 15 минут.

Питер Пушкин · 23.01.2014, 17:44

Цитата:

Сообщение от evs034

И если пошла парафинизация, тепло не спасет))))))))))

Не знаю, в армии спасало. Струю газотурбинного двигателя направляли под броневой лист, полчаса и вперед. А сейчас у каждого уважающего себя дальнобоя тепловая печечка есть.

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Скорее всего, какие то недоработки в программе. Провалы бывают только на прогретом двигателе, чаще всего либо на трассе, либо после непродолжительной (двигатель остывает неполностью) остановки.

Программа у всех одинаковая.А датчики- все может быть...

evs034 · 23.01.2014, 18:14

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

Не знаю, в армии спасало. Струю газотурбинного двигателя направляли под броневой лист, полчаса и вперед. А сейчас у каждого уважающего себя дальнобоя тепловая печечка есть.

естественно так спасет, а при плюс (Даже) 30 парафин не тает)))
Тема не о том, потерял ссылку по руководству ремонта, если есть у кого киньте плиззззз

Питер Пушкин · 25.01.2014, 16:51

Урра!
И у меня получилось. Мурманка, минус 25. Случайно на 4 передаче набираю скорость-60км/ч, машина задергалась. Совершенно справедливо все писали -обороты 2500. Ну я парень упертый давай эксперементировать, 4 раза подряд-все совпадает. А вот если на 50-55 км/ч подрубить пятую и достичь и перейти обороты 2500 машина не дергается.
Соляра супер, хорошо забодяженный Лукойл. Согласен-это програмное.
Но никакого дискомфорта, машина подсказала, не спи, замерзнешь, переключайся мать ети. Как-то так.
Дергания такие мелкие, форумчане не писали -бы, счел бы за глюк. в прошлом годе разок дергало, аж трясло, тогда точно было топливо.

YuriyVZ · 25.01.2014, 18:10

В этом году не было, в прошлом проявлялось несколько раз. Может все-таки в прошивке что-то подкрутили?

alexxprg · 25.01.2014, 19:21

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

В этом году не было, в прошлом проявлялось несколько раз. Может все-таки в прошивке что-то подкрутили?

У меня прошлой зимой провалов не было, на этой неделе появились и стабильно возникают каждую поездку.

zigzag · 25.01.2014, 21:25

ура, я сегодня тоже на 2500 задёргался))))

Результаты опроса: Есть ли провалы зимой в диапазоне 2200-2800 оборотов?
Есть. Делал прошивку у дилера после мая 2013	1	33.33%
Нет. Делал прошивку у дилера после мая 2013	2	66.67%
Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе

23.01.2014, 15:50	#48
Семен Член клуба Имя: Владимир Регистрация: 23.10.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Дастер привележ 1.5dci.Цвет;серая платина. Сообщений: 94	Вчера ощутил подергивания на кольцевой,думал показалось,но сегодня тоже самое на прямой дергалась,похоже правильно говорят, СОЛЯРКА не качественная,все симптомы .Машина еще обкатку не прошла,900км всего наездил. 2500 обороты за бортом -21 __________________ Последний раз редактировалось Семен; 23.01.2014 в 16:04. Причина: добавление текста

23.01.2014, 16:08	#50
Семен Член клуба Имя: Владимир Регистрация: 23.10.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Дастер привележ 1.5dci.Цвет;серая платина. Сообщений: 94	Тогда что? __________________

23.01.2014, 16:30	#53
Семен Член клуба Имя: Владимир Регистрация: 23.10.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Дастер привележ 1.5dci.Цвет;серая платина. Сообщений: 94	Задумался о переносе фильтра поближе к двигателю,думаю и в этом может быть причина. __________________

25.01.2014, 18:10	#58
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,563	В этом году не было, в прошлом проявлялось несколько раз. Может все-таки в прошивке что-то подкрутили? __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.