Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Двигатель

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.11.2015, 22:44   #21
svv
МегаТюнер
 
Аватар для svv
 
Имя: Виталий
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,443
svv svv svv svv svv
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doneAlexandro Посмотреть сообщение
А что, КПП на Дастере умеет фиксировать номер включенной передачи?
Не умеет. Но есть калибровки определителя передач HI-LO.
svv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 26.11.2015, 06:59   #22
mana
Новичок
 
Имя: mana
Регистрация: 10.10.2015
Адрес: беларусь
Авто: блек лайн 2,0 МКПП
Сообщений: 34
mana
По умолчанию

но, то что при оборотах ниже 750 - при включенной передаче они начинают расти (по крайней мере не падать- это факт)
mana вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2015, 08:46   #23
Борян
Завсегдатай
 
Аватар для Борян
 
Имя: Борис
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Москва ЮВАО
Авто: Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек дорестайл
Сообщений: 185
Борян
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexx12345 Посмотреть сообщение
Как тут у вас интересно! Никто ничего не фиксирует и не высчитывает. Не нужно фантазировать.
Ну тогда пожалуйста поделитесь знаниями почему так происходит !?
Борян вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2015, 12:58   #24
alexx12345
Партнер клуба
Член клуба
 
Аватар для alexx12345
 
Имя: Алексей
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: СПб
Авто: Duster Authentique 1.6 4x4 МКП6 +RSW
Сообщений: 597
alexx12345 alexx12345 alexx12345
По умолчанию

Борян, знаниями не поделюсь, а рассказать как победил свои "перегазовки" мне не сложно. Напомню, у меня обороты самопроизвольно уходили до 2100 об/мин на прогретом двигателе, обычно в пробках, трогался на 2-ой, опускал газ, выжимал сцепление, чтобы переключиться на 3-ю или нейтраль и тут же ловил это самое дело. Отключил адсорбер, заглушил его соединение с дросселем и симптоматика ушла почти полностью, теперь не постоянно (до 20 раз за короткую поездку на 5-8 км), а только пару раз в месяц ловил спонтанное повышение оборотов, и не до до 2100 об/мин, а только до 1300 об/мин. Меня это уже белее чем устроило, но я не сдавался, как та лягушка во рту у цапли. Поменялся педалью газа с женой (у нее тоже 1.6 4wd, но не чипованная) и все. Моя проблема НАВСЕГДА ушла, но самое интересное - к ней не пришла! Педали газа по маркировке одинаковые. Никаких измерений их сопротивления я не производил, просто экспериментировал.

Есть подозрение, что проблема сия чаще настигает тех, кто заливает бензин на заправках "до горлышка". Это не только мое мнение, но и более знающих и опытных людей.
__________________




alexx12345 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика