Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[Василич]

Сообщение от Serg120

Надписи на лючке уловки "экологов" и "маркетологов" - двигатель тот же. Никакой детонации и намека нет.

Я хлопаю в ладоши.

[Sergei***]

Karah, Да, в режиме авто, до 20 литров доходит, на 2 wd поменьше.

[ВФилиппыч]

а при чем тут расход на фазе1, да еще в теме про фазу2

[Aleks83]

Сообщение от Serg120

Неправильный вывод.
Людей которые ждут "в 17 году" НЬЮ, понять трудно. Если учесть, что экономика разваливается, доходы летят в пропасть и дальше будет только хуже...
Как бы "в 17 году" не пришлось на б\у гранту кредит брать.

Ну менять каждые 3 года машину, с экономической стороны это вообще не выгодно.
Тем более сейчас, с такой гипертрофированной разницей
новое-б/у.

Мысли таковы, если в 17 году будет все плохо, можно продолжить ездить и на дастере 12 года, ну а вы берите гранту в кредит.

[Karah]

Сообщение от ВФилиппыч

а при чем тут расход на фазе1, да еще в теме про фазу2

двигатель по сути не поменялся, коробка тоже - почему бы и да?

[ВФилиппыч]

есть спец тема про расход.двигатель 1.6 вообще разные.вот правда не знаю про 2.0

[Василич]

Сообщение от ВФилиппыч

двигатель 1.6 вообще разные

Подтверждаю - движки реально разные.

[kelt]

....


это приятнее моих цифр....
но вы наверно (судя по пробегу)более 80 пока не ездите ?
как считаете расход ? а среднюю скорость (город/трасса) можете назвать ?[/QUOTE]
Добрый вечер , ну пробег сейчас уже 3500 , так что в субботу по трассе разогнал до 170 , кратковременно . На момент написания средняя скорость была 24 км.ч
После субботней поездки 10,1 литр , при средней скорости 63 км.ч

[Rene Buaron]

"Нью" стоит подождать только из-за того, что там должен быть "климат"-иначе, авто за млн.. без климата, как бы, не совсем интересно.

Сообщение от kelt

ну пробег сейчас уже 3500 , так что в субботу по трассе разогнал до 170 ,

интересно, что пишет мануал о расходе масла на 1и6 114 сил- допустим?

[kelt]

Сообщение от Rene Buaron

"Нью" стоит подождать только из-за того, что там должен быть "климат"-иначе, авто за млн.. без климата, как бы, не совсем интересно.

интересно, что пишет мануал о расходе масла на 1и6 114 сил- допустим?

Да ничего мануал не пишет . На мой взгляд это разговор в пользу бедных . Мне сосед по гаражу тоже говорил ,что его новая ауди Q8 ест литр масла на 1000 км и типа в сервисе сказали , что это нормально . Есть допустимые нормативы потребления масла. Около 50 -100 грамм на период между обслуживанием .
Но литр на 15 000 км - это 15 л масла ..., мне кажется это из темы Вася сказал , он же механик .
Я пока проверяю масло , как и на всех машинах предыдущих , все в норме

[Rene Buaron]

Сообщение от kelt

Есть допустимые нормативы потребления масла.

как говорится, "не вопрос", не всем не приятно, когда лампа контрольная заморгает в темноте, в ненастье, когда в костюме, в чистой одежде...даже не "на машине для бедных", а на Q8.

[quq]

Сообщение от maslovyu

Задняя накладка в аутентике теперь тоже хромированная:

в Экспрешене тоже.

[maslovyu]

quq, в экспрешне она и раньше была хромированной

[quq]

Сообщение от Инспектор

на люке бензобака же написано 95 или 98 бенз, с я 92 налил и хотел чтоб не жрало.....

Сообщение от Василич

Не причёсывайте свои седые волосы - 92-й он нормальный, лишь бы не стучали пальцы.

По движку 2.0 не понятно, вроде изменили степень сжатия до 11.1 , а Ф1 сколько?
ps я на обкату решил только 95.

[Dust93]

Привет чесной компании
Раз уж пошел разговор о расходе, то у меня за первые примерно 900 км расход 10,9 л/100, соотношение город/трасса примерно 50/50.
Летом катался на Дастере сына, так расход по городу примерно 12-13 л/100, за городом 8,2-9,2 л/100. Потом по чекам подсчитал, что за первые почти 3000 км средний расход составил 10,2 л/100.
А вообще-то, расход топлива это такая субъективная штука, во многом зависит от стиля езды, средней скорости, типа трансмиссии, подключенных электроприборах и т.д.
P.S. Бенз лил только 95.

[lorans]

Эксклюзив!
Экспериментальные Дастеры на гусеничном ходу. Их можно было увидеть на многочисленных роликах в Youtube.
1) гусеницы производства Рязань только для езды по внедорожью (цена в районе 260 тыс. руб.)
2) гусеницы производства Венгрии, менее зубастые могут ехать по асфальту
Устанавливаются только на дизельные Дастеры Фаза 2.

[RuslanVa]

lorans, на девятом фото что за армопояс под бампером с кучей болтов?

[lorans]

Сообщение от RuslanVa

lorans, на девятом фото что за армопояс под бампером с кучей болтов?

Крепление для лебедки, типа "американский квадрат"

[Василич]

Сообщение от lorans

Устанавливаются только на дизельные Дастеры Фаза 2.

А чем подвеска Ф-2 отличается от Ф-1?

[lorans]

Дело не в подвеске, а крутящим моменте двигателя. Тестовые машины только с новым дизелем. Такое решение Рено.