Свечи для 1,6л.( K4M ) и 2,0л. ( F4R ) - Страница 18 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ky6uk · 09.12.2012, 11:42

Специально выкрутил свечи. Мотор 2,0 л.
Свечи Сhampion RC87YCL

Нажмите тут, что бы увидеть фото.

Зазор между электродами 0,95+/-0,05 мм
Момент затяжки 25-30 нм
Ключ на 16
Отсоединить разъем от катушки зажигания
Головка с удлинителем на 8 , откручиваем катушку. Вынимаем катушку.
Свечным ключом на 16 откручиваем свечу, желательно предварительно продуть колодец от песка.

Судя по тому, что они стоят в моторе, значит они являются оригиналом.
Причем надо смотреть что лежит в коробочках...Бывает и не Чемпион...а Эквиум
и надпись на них....Renault 7700500155, с одним электродом.
Как бэ так...
Можно поставить свечи Renault 7700500168, с двумя боковыми электродами

Проблема: ржавеет свеча.
Маркировка свечей NGK.
Рекомендуемый зазор свечей зажигания
Denso VK20 - с платиновой нашлёпкой на боковом электроде
Denso IK20 - просто иридиевые
Denso K20TR-11
DENSO K20PR-U
NGK BKR6E
MOTRIO 8671004070
Renault Group 224018651R

Альтернативные свечи зажигания для Champion RC87YC
Информация к размышлению.
Появились на рынке России "Левые" свечи оригинал.

Опыт использования АУ17ДВРМ.
Уплотнительные кольца и наконечники катушек подходят от жигулевского 16-ти клапанного мотора.

Илья468 · 27.06.2016, 22:27

Цитата:

Сообщение от Strusto

Но этим летом буду их выкручивать, хотя бы для того, чтоб резьба не закисла, о зазоре отпишусь, честное пионерское

Тем более выкручивать будешь. Вот и я так же. Смысла не вижу по 70 тыс. ездить на свечах. Проще каждые 15 тыс. новые дешевые ставить.

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:27 ----------

Какой смысл выкручивать и опять старые на место ставить?

Strusto · 27.06.2016, 22:39

Цитата:

Сообщение от Илья468

Какой смысл выкручивать и опять старые на место ставить?

И колеса при каждой смене одними и теми же болтами креплю, а не ставлю каждый раз новые

, а серьезно, не люблю выкидывать годные вещи, т.б. не факт, что новые будут лучше.

Илья468 · 27.06.2016, 22:44

Цитата:

Сообщение от Strusto

не люблю выкидывать годные вещи, т.б. не факт, что новые будут лучше.

Каждому свое. Просто если их проверить на стенде под давлением они искру особо давать не будут.

alexx12345 · 27.06.2016, 23:06

Цитата:

Сообщение от Илья468

Смысла не вижу по 70 тыс. ездить на свечах. Проще каждые 15 тыс. новые дешевые ставить.

Зачем же из крайности в крайность впадать? На мой взгляд, 30 тыс. для бюджетных вариантов вполне оптимально. Если двигатель работает ровно, то и "дергать" свечи в этом интервале смысла не вижу. А начинающему "сервисмену" (которому каждый месяц непременно нужно посмотреть на цвет нагара свечи) свечной вороток брать в руки вообще противопоказано.

Илья468 · 27.06.2016, 23:26

Цитата:

Сообщение от alexx12345

Зачем же из крайности в крайность впадать? На мой взгляд, 30 тыс. для бюджетных вариантов вполне оптимально. Если двигатель работает ровно, то и "дергать" свечи в этом интервале смысла не вижу. А начинающему "сервисмену" (которому каждый месяц непременно нужно посмотреть на цвет нагара свечи) свечной вороток брать в руки вообще противопоказано.

Если Вы читали выше, то я писал про все свечи. В том числе и дорогие, которые должны работать от 50-ти до 70-ти тыс. км. А не только про бюджетные.
Тем более свечи стоимостью за 1 шт. 400 рублей как стоят свечи рено не совсем бюджет. А вот АУ17ДВРМ 295 руб. комплект не жалко выкинуть и за 10 тыс. км.

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:25 ----------

А для обычных свечей 30 тыс. это много. Есть пропуски в зажигании на больших оборотах.

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Можно и 100 тыс. проехать на обычных свечах.

Strusto · 28.06.2016, 00:05

Цитата:

Сообщение от Илья468

Каждому свое. Просто если их проверить на стенде под давлением они искру особо давать не будут.

Насчет искры не скажу, но только что на этих свечах проехал 1000 км с расходом 8,2 л/100 км и средней скоростью 90 км/час.

Илья468 · 28.06.2016, 00:15

Цитата:

Сообщение от Strusto

Насчет искры не скажу, но только что на этих свечах проехал 1000 км с расходом 8,2 л/100 км и средней скоростью 90 км/час.

Не удивительно. По трассе то.

---------- Сообщение добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:13 ----------

Со средней в 120 км/ч было бы 11 и более литров.

Strusto · 28.06.2016, 00:45

Цитата:

Сообщение от Илья468

Не удивительно. По трассе то...

Т.е. обещанный пропуск искры расход не увеличивает? Так получается

Илья468 · 28.06.2016, 01:11

Цитата:

Сообщение от Strusto

Т.е. обещанный пропуск искры расход не увеличивает? Так получается

Вы же не крутите мотор выше 4-х тыс.

---------- Сообщение добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:09 ----------

И в пол почти не ездите. А я бывает и еду в пол. Еще иногда от СВВ на стенды приезжаю для замера. Разница в мощности от свечей тоже порядка 10 ти процентов.

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:10 ----------

Спорить не буду. Я довожу информацию. А так катайтесь хоть по 200 тыс. на одних свечах.

advokat86 · 28.06.2016, 04:56

Илья468, бесполезно что то объяснять. Даже мое фото их не убедит.

Серёга-73 · 28.06.2016, 06:57

Цитата:

Сообщение от Strusto

Т.е. обещанный пропуск искры расход не увеличивает? Так получается

Если будет больше 10% пропусков искры... то высветится чек по пропускам зажигания, ЭБУД уйдёт в аварийный режим, чтобы уберечь выпускную систему от паров несгоревшего топлива... Потом нужно будет скидывать ошибку, возвращать эбуд из аварийного режима в нормальный режим... Эти лишнии проблемы нужны?

---------- Сообщение добавлено в 07:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:45 ----------

Цитата:

Сообщение от Strusto

сильно сомневаюсь насчет зазора, выкручивал их на 18 т.км, зазор был ровно 0,9...1,0 мм, да и на всех предыдущих машинах всегда держал зазор на 0,1...0,2 мм больше рекомендуемого.

тут причнина может быть не в уходе зазора, а в подуставшей керамики электрода, и искру при давлении и высокой температуре будет пробивать в мёртвой внутреней зоне изолятора... при этом в нормальных земных-атмосферных условиях на тесте искры, искра будет молотить идеально, а стоит её поставить в горшок и дать давление сжатия и высокую температуру и тут свеча заговорит подругому (как предательский изменик)...

Strusto · 28.06.2016, 09:03

Цитата:

Сообщение от advokat86

Илья468, бесполезно что то объяснять. Даже мое фото их не убедит.

А в чем может убедить это картинка, сорри

Что свечи не меняли с каждой заменой масла?
И пробег этих свечей известен?
Не говоря уж просто о возможном браке.

ЗЫ, Нексиеводы тоже в свое время разделились на группы, кто менял с каждой сменой масла, кто через смену масла, кто через 30...40 т. км., как и я

advokat86 · 28.06.2016, 15:35

Strusto, на газу свечи меняю очень часто. Эти свечи прошли примерно 5000 км.

dg972 · 28.06.2016, 16:09

Меня всегда удивляли люди, которые на свои иномарки подбирали запчасти от российский производителей. За время владения Нивами, я уяснил одну вещь: скупой платит дважды. Все запчасти я ставил от импортных производителей. Видимо по этому, за 17 лет, меня ни разу не таскали на галстуке. (Стальной трос, говны и трактор - не в счет.

)

Серёга-73 · 28.06.2016, 17:51

Цитата:

Сообщение от dg972

Меня всегда удивляли люди, которые на свои иномарки подбирали запчасти от российский производителей. За время владения Нивами, я уяснил одну вещь: скупой платит дважды. Все запчасти я ставил от импортных производителей. Видимо по этому, за 17 лет, меня ни разу не таскали на галстуке.

dg972 не смеши тут всех!
А бензин в свою колымагу тоже импортный заливал? Поделись где заправлялся?
А львиная часть импортных запчастей, это пр-во китай выполненых не на гос.предприятиях, а на частных-гаражных.

Мою семёрку которая живёт в семье уже 18лет, тоже никогда не таскали на тросе... Запчасти ставил отечественные... единственно что менял в двигатели это (маслосьёмные кольца во второй год эксплуатации-брак внутрених пружин клапанов с завода).
Ты лучше раскожи чем отличаются свечи выпущеные на одной линии в г.Энгельсе ООО "Роберт Бош" на одних ставят оттиск Bosch Yttrium, но что они произведены в г.Энгельсе написано малым-прималым шрифтом на коробочке... и Энгельсовские свечи Yttrium, только без Bosch, где даны все данные о производителе...

rubin1967 · 28.06.2016, 20:59

Привет ребята! Ну тут у Вас и страсти разгорелись

. Свечи, это как религия (почти)

.

---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Ты лучше раскожи чем отличаются свечи выпущеные на одной линии в г.Энгельсе ООО "Роберт Бош" на одних ставят оттиск Bosch Yttrium, но что они произведены в г.Энгельсе написано малым-прималым шрифтом на коробочке... и Энгельсовские свечи Yttrium, только без Bosch, где даны все данные о производителе...

А с другой стороны, на кой хрен переплачивать за свечи на которых стоит надпись БОШ (типа брендовые) если можно взять то же самое за другие деньги, но будучи уверенным что они изготовлены на нормальном нашем заводе. А БОШ..........., тут бабушка на двое сказала, могут быть made in Дерибасовская.

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------

Bosch Yttrium начал ставить своим клиентам, вроде как люди довольны.

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:41 ----------

Серёга-73, Серега, спасибо за "наводку" на эти свечи.

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

Аналогичная ситуация у меня произошла со свечами Beru Ultra Titan 4х электродные. Ставил их на протяжении нескольких лет клиентам, свечи отличные. Но, в последнее время не знаю, или качество резко упало, или действительно стали made in дерибасовская, не те свечи уже. Один приехал с пропусками, у второго отвалилась верхняя часть свечи изолятор прямо под корень к ключу. Причем это за последний год. Все, съехал с этих свечей.

---------- Сообщение добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:55 ----------

Блин а отдавать почти 1000р за свечи с надписью Рено, это просто утопие. За что?

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------

Надо попробовать свечи Бриск Иридиум, лучше за них отдать 1000р, чем за просто РЕНО. http://tavil.ru/Netshop/Svechi/Svech...aniya/PREMIUM/

alexx12345 · 28.06.2016, 23:26

Цитата:

Сообщение от Илья468

Если Вы читали выше, тоя писал про все свечи. В том числе и дорогие, которые должны работать от 50-ти до 70-ти тыс. км. А не только про бюджетные.
Тем более свечи стоимостью за 1 шт. 400 рублей как стоят свечи рено не совсем бюджет. А вот АУ17ДВРМ 295 руб. комплект не жалко выкинуть и за 10 тыс. км.

Про АУ17ДВРМ 295 руб. комплект я ничего не говорил, вполне возможно, что их каждые 500 км менять придется, не знаю и за них не агитирую. На моей Жигулине в конце 90-ых таких и им подобных даже рядом не было. Может быть, поэтому у меня никогда не было никаких "пропусков"? Имелись в виду обычные средние свечи (например, те же Денсо или Чемпион). Не иридиевые, не платиновые и без стразов от Сваровски.

More · 28.06.2016, 23:44

Главное, чтоб свечи были не палёные. А какой именно фирмы, дело десятое.
Безумно дорогой "оригинал" не вижу смысла ставить.

dg972 · 29.06.2016, 08:56

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

бензин в свою колымагу

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Мою семёрку которая живёт в семье уже 18лет

Это у кого еще колымага!

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

выпущеные на одной линии в г.Энгельсе ООО "Роберт Бош"

Да при чем тут производство иностранного бренда в России? Я же про отечественный автопром.

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Ты лучше раскожи чем отличаются свечи выпущеные на одной линии в г.Энгельсе ООО "Роберт Бош" на одних ставят оттиск Bosch Yttrium, но что они произведены в г.Энгельсе написано малым-прималым шрифтом на коробочке... и Энгельсовские свечи Yttrium, только без Bosch, где даны все данные о производителе...

А смысл?

Ky6uk · 29.06.2016, 09:06

Цитата:

Сообщение от advokat86

Strusto, думаю не поможет

Цитата:

Сообщение от advokat86

Strusto, на газу свечи меняю очень часто. Эти свечи прошли примерно 5000 км.

Нет связи - Свечи и ГАЗовое оборудование ???
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=6384

09.12.2012, 11:42	#1
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new Сообщений: 9,636	Свечи для 1,6л.( K4M ) и 2,0л. ( F4R ) Специально выкрутил свечи. Мотор 2,0 л. Свечи Сhampion RC87YCL Нажмите тут, что бы увидеть фото. Зазор между электродами 0,95+/-0,05 мм Момент затяжки 25-30 нм Ключ на 16 Отсоединить разъем от катушки зажигания Головка с удлинителем на 8 , откручиваем катушку. Вынимаем катушку. Свечным ключом на 16 откручиваем свечу, желательно предварительно продуть колодец от песка. Судя по тому, что они стоят в моторе, значит они являются оригиналом. Причем надо смотреть что лежит в коробочках...Бывает и не Чемпион...а Эквиум и надпись на них....Renault 7700500155, с одним электродом. Как бэ так... Можно поставить свечи Renault 7700500168, с двумя боковыми электродами Проблема: ржавеет свеча. Маркировка свечей NGK. Рекомендуемый зазор свечей зажигания Denso VK20 - с платиновой нашлёпкой на боковом электроде Denso IK20 - просто иридиевые Denso K20TR-11 DENSO K20PR-U NGK BKR6E MOTRIO 8671004070 Renault Group 224018651R Альтернативные свечи зажигания для Champion RC87YC Информация к размышлению. Появились на рынке России "Левые" свечи оригинал. Опыт использования АУ17ДВРМ. Уплотнительные кольца и наконечники катушек подходят от жигулевского 16-ти клапанного мотора. Последний раз редактировалось dg972; 03.02.2018 в 21:02.

28.06.2016, 04:56	#350
advokat86 Член клуба Имя: Артем Регистрация: 04.11.2014 Адрес: тюмень Авто: New Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP гбо brc, чип от SVV Сообщений: 771	Илья468, бесполезно что то объяснять. Даже мое фото их не убедит. __________________ Представитель SVV в УРФО (Тюмень, Курган и Екатеринбург, Ирбит- по выходным) телефон +7929269о3пять7 (активация БК на Ф2, часов, подсветки приборки, антиотката, автовключения з.дворника и т.д.) Желающие на чип тюнинг записываемся заранее.https://vk.com/chiptuningsvv

28.06.2016, 15:35	#353
advokat86 Член клуба Имя: Артем Регистрация: 04.11.2014 Адрес: тюмень Авто: New Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP гбо brc, чип от SVV Сообщений: 771	Strusto, на газу свечи меняю очень часто. Эти свечи прошли примерно 5000 км. __________________ Представитель SVV в УРФО (Тюмень, Курган и Екатеринбург, Ирбит- по выходным) телефон +7929269о3пять7 (активация БК на Ф2, часов, подсветки приборки, антиотката, автовключения з.дворника и т.д.) Желающие на чип тюнинг записываемся заранее.https://vk.com/chiptuningsvv

28.06.2016, 16:09	#354
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,178	Меня всегда удивляли люди, которые на свои иномарки подбирали запчасти от российский производителей. За время владения Нивами, я уяснил одну вещь: скупой платит дважды. Все запчасти я ставил от импортных производителей. Видимо по этому, за 17 лет, меня ни разу не таскали на галстуке. (Стальной трос, говны и трактор - не в счет. ) __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....

28.06.2016, 23:44	#358
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 31,564	Главное, чтоб свечи были не палёные. А какой именно фирмы, дело десятое. Безумно дорогой "оригинал" не вижу смысла ставить. __________________ Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...