Подводник / Privilege 2.0 4x4 ESP / Батискаф - Страница 9 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Подводник · 06.11.2016, 18:26

Так и моим шиповкам пошел 4й сезон.
По износу правой АТ шины, вспомнил что у меня болты были откручены и я проехал 20-40км, а может и больше. Наверное тогда и подъело.

Strusto · 06.11.2016, 18:34

Цитата:

Сообщение от Подводник

По износу правой АТ шины, вспомнил что у меня болты были откручены и я проехал 20-40км, а может и больше. Наверное тогда и подъело.

При открученных болтах стук слышан за километр

Подводник · 06.11.2016, 18:38

Цитата:

Сообщение от Strusto

При открученных болтах стук слышан за километр

Как показала личная практика, стук слышен при переходных нагрузках (при переключении скорости, повороте) При наборе скорости и при торможении тишина.

Подводник · 09.11.2016, 19:43

Как-то так...

Подводник · 11.11.2016, 09:03

Сегодня проехал на автомобиле 120км по трассе. Так вообще сказка, машину не узнаю. Курс держит как вкопанная, рыски по дороге пропали. Подруливать рулем необходимо раз 5-7 реже. Градус руля при подруливание вообще исчез.
У меня даже пассажиры отметили.
Да она с завода так не ехала! Я то точно знаю ибо я Развал-схождение в авантайме делал еще до 10т.км, даже бумажка где-то осталась.

ХОЧУ · 11.11.2016, 16:34

А где делали последний развал-схождение?

More · 11.11.2016, 17:52

У тебя схождение передних в минусах больше нужного было. Грубо говоря, "лапти в стороны". Не сильно критично, конечно, но заметно. В поворот должна была заныривать охотно, а вот курсовая устойчивость на скорости страдала. В следующий раз будешь делать, попроси поставить передние 0,05 в минус, а задние 0,10 в плюс. На скорости вообще как паровоз на рельсах стоять будет, и в занос идти очень неохотно. На жор резины такие незначительные регулировки не будут влиять.

Подводник · 11.11.2016, 18:18

Цитата:

Сообщение от More

У тебя схождение передних в минусах больше нужного было. Грубо говоря, "лапти в стороны". Не сильно критично, конечно, но заметно. В поворот должна была заныривать охотно, а вот курсовая устойчивость на скорости страдала. В следующий раз будешь делать, попроси поставить передние 0,05 в минус, а задние 0,10 в плюс. На скорости вообще как паровоз на рельсах стоять будет, и в занос идти очень неохотно. На жор резины такие незначительные регулировки не будут влиять.

Тут все четко настроили. С запасом на разгруженную машину, на груженой как-раз должно быть 0,05.

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ----------

Цитата:

Сообщение от ХОЧУ

А где делали последний развал-схождение?

Да не важно где, намного важнее кто... В очередной раз в этом убедился.

Подводник · 20.11.2016, 17:58

К ТО подготовлен.
Появилось дикое желание сменить дастер на Л-200.
Позвонил для консультации, самому главному автомобильному специалисту. Тот спросил - "назови год?". Подумав, ткнул пальцем в небо -2010. Готовь 1млн за не ушатанный . Я не поверил, полез на auto.ru...
Печаль, боль, разочарование....
Завтра обещали привести автокресло, для маленькой принцессы, прощай мой новый зимний гидрокостюм...

More · 20.11.2016, 18:09

Сейчас все хотелки приходится засунуть кой-куда. Особенно тем, у кого дети.

Подводник · 20.11.2016, 21:29

Что-то так хочется в горы... Хочется на Байкал, хочется на Кольский, хочется увидеть Эльбрус, или хотя бы снова оказаться в Крыму.

Aargh68 · 20.11.2016, 21:34

Цитата:

Сообщение от Подводник

Что-то так хочется в горы... Хочется на Байкал, хочется на Кольский, хочется увидеть Эльбрус, или хотя бы снова оказаться в Крыму.

Под каждым пунктом подпишусь! Только Эльбрус ещё раз хочется увидеть. Первый раз облака были.

Подводник · 20.11.2016, 21:37

Я дал обещания сам себе, выпить утреннее кофе 2.01.2017 на скале Мытилино. Теперь вы знаете где меня искать=)
http://virtual-sevastopol.ru/album/b...ilino_360.html

Подводник · 20.11.2016, 22:03

Дастер конечно красавец. Дарит не забываемые моменты.
Вот несколько фотографий боевого коня, в естественной среде обитания.

Особенно запали в памяти последние фотографии. Это были самые лучшие дни в этом году.

Strusto · 20.11.2016, 22:10

Цитата:

Сообщение от Подводник

....Это были самые лучшие дни в этом году.

Что, уже начали подводить итоги года?

Подводник · 20.11.2016, 22:32

Цитата:

Сообщение от Strusto

Что, уже начали подводить итоги года?

Приходится. Грандиозного ничего не намечается. Планы на следующий год "наполеоновские". Хочется психануть и до Байкала доехать, ну и запасной имеется в Тайгу в поисках тайменя, ну или Кольский увидеть...

Подводник · 04.12.2016, 21:30

Ну вот и я осуществил очередное ТО.
Сменил антифриз, масло моторное, масло в коробке. Свечи как всегда 2 -прошило.
Фильтры заменил, из салонного вытряхнул крымскую пыль, но поставил естественно новый. Новые свечи... Тормозная жидкость заменена.
Выявлен люфт в правой шаровой опоре. Думал купить только шаровую. Но теперь склоняюсь целиком к рычагу. Сайлент блоки тоже имеют ход. С левой стороны все хорошо.
Кардан пристально изучил, дефектов не выявил.
Пробег 82400.

Мда... Цена на рычаг не радует. Я думал в районе 3500р. В экзит 6500р.

Подводник · 04.12.2016, 22:23

Что-то я с кодом запутался.
Чем отличается 545000138R от 545006542R?
Не понятно ничего.

Бурый медведь (Bear) · 05.12.2016, 06:42

Подводник, если шаровая пошла, то лучше менять рычаг. Шаровая заклепана. Можно высверлить заклепки и поставить новую шаровую на болты. В моем случае рычаг обошёлся на 1000руб дороже, чем озвученная работа по замене шаровой.
Сайлентблоки меняются без проблем.

Бурый медведь (Bear) · 05.12.2016, 07:26

Подводник, посмотри в сторону румынского оригинала. Дешевле нашего, а ставится так же на конвейере там.

09.11.2016, 19:43	#164
Подводник Член клуба Имя: Артем Регистрация: 01.11.2013 Адрес: Севастополь/Москва Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP Сообщений: 7,776	Как-то так... Миниатюры

11.11.2016, 09:03	#165
Подводник Член клуба Имя: Артем Регистрация: 01.11.2013 Адрес: Севастополь/Москва Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP Сообщений: 7,776	Сегодня проехал на автомобиле 120км по трассе. Так вообще сказка, машину не узнаю. Курс держит как вкопанная, рыски по дороге пропали. Подруливать рулем необходимо раз 5-7 реже. Градус руля при подруливание вообще исчез. У меня даже пассажиры отметили. Да она с завода так не ехала! Я то точно знаю ибо я Развал-схождение в авантайме делал еще до 10т.км, даже бумажка где-то осталась. Последний раз редактировалось Подводник; 11.11.2016 в 09:18.

11.11.2016, 16:34	#166
ХОЧУ Член клуба Имя: Владимир. Регистрация: 25.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 2л 4х4 чёрн ж, ручной. Сообщений: 1,288	А где делали последний развал-схождение? __________________ Не бойся, когда ты один. Бойся, когда ты ноль...

11.11.2016, 17:52	#167
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 31,594	У тебя схождение передних в минусах больше нужного было. Грубо говоря, "лапти в стороны". Не сильно критично, конечно, но заметно. В поворот должна была заныривать охотно, а вот курсовая устойчивость на скорости страдала. В следующий раз будешь делать, попроси поставить передние 0,05 в минус, а задние 0,10 в плюс. На скорости вообще как паровоз на рельсах стоять будет, и в занос идти очень неохотно. На жор резины такие незначительные регулировки не будут влиять. __________________ Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...

20.11.2016, 17:58	#169
Подводник Член клуба Имя: Артем Регистрация: 01.11.2013 Адрес: Севастополь/Москва Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP Сообщений: 7,776	К ТО подготовлен. Появилось дикое желание сменить дастер на Л-200. Позвонил для консультации, самому главному автомобильному специалисту. Тот спросил - "назови год?". Подумав, ткнул пальцем в небо -2010. Готовь 1млн за не ушатанный . Я не поверил, полез на auto.ru... Печаль, боль, разочарование.... Завтра обещали привести автокресло, для маленькой принцессы, прощай мой новый зимний гидрокостюм... Последний раз редактировалось Подводник; 20.11.2016 в 17:59.